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科目: 來源: 題型:

灑水車既可以給道路灑水,又可以給道路兩旁的綠化帶澆水。灑水車在路面上勻速行駛。若灑水的過程中牽引力不變阻力跟車重成正比,當(dāng)開始灑水后,灑水車將(    )

A.繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)                                B.開始做勻加速運(yùn)動(dòng)

C.開始做變加速運(yùn)動(dòng)                             D.開始做勻減速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:

如圖3-3-10所示,一質(zhì)量為m的物體在F1、F2、F3三個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài).如果撤去F1,其余力不變,則下列說法中正確的是(    )

 圖3-3-10

A.物體原來靜止時(shí),撤去F1后,物體將沿F1的反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體原來靜止時(shí),撤去F1后,物體將沿F1的反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.物體原來沿F1的方向做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),撤去F1后,物體將沿F1的方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.物體原來沿F1的反方向做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),撤去F1后,物體將沿F1的反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:

豎直上拋的小球所受空氣阻力與小球運(yùn)動(dòng)方向相反,如果阻力大小與運(yùn)動(dòng)速度的大小成正比,則小球的加速度最大的時(shí)刻是(    )

A.拋出時(shí)         B.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)         C.落地時(shí)          D.條件不足,無法判斷

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科目: 來源: 題型:

在平直的軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長(zhǎng)度,如圖3-3-9所示.當(dāng)乘客看到彈簧變短時(shí),對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是…(    )

圖3-3-9

A.向右加速運(yùn)動(dòng)                                   B.向右減速運(yùn)動(dòng)

C.向左加速運(yùn)動(dòng)                                   D.向左減速運(yùn)動(dòng)

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物體運(yùn)動(dòng)的速度方向、加速度方向與作用在物體上合外力方向的關(guān)系是(    )

A.速度方向、加速度方向、合外力方向三者總是相同的

B.速度方向可與加速度方向成任何夾角,但加速度方向總是與合外力方向相同

C.速度方向總是和合外力方向相同,而加速度方向可能和合外力相同,也可能不同

D.速度方向與加速度方向或合外力可以成任意夾角

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用50 N的水平外力F,拉一靜止放在光滑的水平面上的質(zhì)量為20 kg的物體,力F作用4 s后撤去,則第5 s末物體的速度和加速度分別為(    )

A.v=12.5 m/s,a=2.5 m/s2                             B.v=10 m/s,a=2.5 m/s2

C.v=10 m/s,a=0                                           D.v=12.5 m/s,a=0

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如圖3-3-8所示,傾角為θ的斜面固定在升降機(jī)上,質(zhì)量為m的物體靜止在斜面上,當(dāng)升降機(jī)以a豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體保持與斜面相對(duì)靜止,則此時(shí)物體受到的支持力和摩擦力分別是多大?

 圖3-3-8

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如圖3-3-6所示,質(zhì)量為m的人站在自動(dòng)扶梯上,扶梯正以加速度a向上減速運(yùn)動(dòng),a與水平方向的夾角為θ,求人受的支持力和摩擦力.

圖3-3-6

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質(zhì)量為4 kg的雪橇在傾角θ=37°的斜坡上向下滑動(dòng),所受空氣阻力與速度成正比,比例系數(shù)未知.今測(cè)得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖3-3-5所示,且AB是曲線的切線,B點(diǎn)坐標(biāo)為(4,14.8),CD線是曲線的漸近線.試求:

                   圖3-3-5

(1)物體開始做什么運(yùn)動(dòng)?最后做什么運(yùn)動(dòng)?

(2)當(dāng)v=5 m/s時(shí)和v=10 m/s時(shí),物體的加速度各是多少?

(3)空氣阻力系數(shù)k及雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)各是多少?

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如圖3-3-4所示,在沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向的夾角為37°角,球和車廂相對(duì)靜止,球的質(zhì)量為1 kg.(g取10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

               圖3-3-4

(1)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度,并說明車廂的運(yùn)動(dòng)情況;

(2)求懸線對(duì)球的拉力.

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