如圖所示，質(zhì)量為m的小滑塊在豎直平面內(nèi)的圓環(huán)內(nèi)軌道做圓運(yùn)動(dòng)，內(nèi)軌道粗糙程度均勻。某時(shí)刻，滑塊在最高點(diǎn)，對(duì)軌道的壓力恰好等于重力的4倍；然后滑塊沿軌道運(yùn)動(dòng)到最低時(shí)，對(duì)軌道的壓力小于重力的9倍，則從此時(shí)起

A.滑塊只能再通過(guò)最高點(diǎn)1次

B.滑塊有可能再通過(guò)最高點(diǎn)2次

C.滑塊若能再一次通過(guò)最高點(diǎn)，則到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力一定小于重力的2倍

D.滑塊若能沿著軌道運(yùn)動(dòng)再一次到達(dá)最低點(diǎn)，則到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力可能等于重力的7倍

“軌道電子俘獲”也是放射性同位素衰變的一種形式，它是指原子核（稱為母核）俘獲一個(gè)核外電子，其內(nèi)部一個(gè)質(zhì)子變?yōu)橹凶�，從而變成一個(gè)新核（稱為子核），并且放出一個(gè)中微子的過(guò)程。中微子的質(zhì)量很小，不帶電，很難探測(cè)到，人們最早就是通過(guò)子核的反沖而間接證明中微子的存在的。下面關(guān)于一個(gè)靜止的原子核發(fā)生“軌道電子俘獲”，衰變?yōu)樽雍瞬⒎懦鲋形⒆拥恼f(shuō)法中，正確的是

A.母核的質(zhì)量數(shù)等于子核的質(zhì)量數(shù)            B.母核的電荷數(shù)大于子核的電荷數(shù)

C.子核的動(dòng)量大小等于中微子的動(dòng)量大小   D.子核的動(dòng)能大于中微子的動(dòng)能

中國(guó)首顆業(yè)務(wù)型靜止軌道（即同步軌道）氣象衛(wèi)星——“風(fēng)云二號(hào)”由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入預(yù)定軌道。下列關(guān)于這顆衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的描述，正確的是

A.速度介于7.9 km/s—11.2 km/s             B.周期大于地球自轉(zhuǎn)周期

C.處于平衡狀態(tài)                                       D.加速度小于地面的重力加速度

關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A.布朗運(yùn)動(dòng)其實(shí)就是分子的運(yùn)動(dòng)

B.布朗運(yùn)動(dòng)不是分子運(yùn)動(dòng)，但能反映分子運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

C.溫度越高布朗運(yùn)動(dòng)越激烈，這說(shuō)明分子的運(yùn)動(dòng)與溫度有關(guān)

D.懸浮顆粒越大，布朗運(yùn)動(dòng)越顯著

兩相同的物體a和b，分別靜止在光滑的水平桌面上，因分別受到水平恒力作用，同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)。若b所受的力是a的2倍，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，分別用Ia、Wa和Ib、Wb表示在這段時(shí)間內(nèi)a和b各自所受恒力沖量的大小和功的大小，則有

A.Wb=2Wa；Ib=2Ia                        B.Wb=4Wa；Ib=2Ia

C.Wb=2Wa；Ib=4Ia                        D.Wb=4Wa；Ib=4Ia

一簡(jiǎn)諧橫波在x軸上傳播，在某時(shí)刻波形如圖所示，已知此時(shí)質(zhì)點(diǎn)F的運(yùn)動(dòng)方向向下，則正確的是

A.此波向x軸負(fù)方向傳播                       B.質(zhì)點(diǎn)D此時(shí)向下運(yùn)動(dòng)

C.質(zhì)點(diǎn)C將比質(zhì)點(diǎn)B先回到平衡位置        D.質(zhì)點(diǎn)E的振幅為零

一步行者以6.0 m/s的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車，在跑到距汽車25  m處時(shí)，綠燈亮了，汽車以1.0 m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn)，則

A.人能追上公共汽車，追趕過(guò)程中人跑了36 m

B.人不能追上公共汽車，人、車最近距離為7 m

C.人能追上公共汽車，追上車前人共跑了43 m

D.人不能追上公共汽車，且車開動(dòng)后，人、車距離越來(lái)越遠(yuǎn)

如圖所示，質(zhì)量為m=0.4 kg的滑塊，在水平外力F作用下，在光滑水平面上從A點(diǎn)由靜止開始向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)外力F突然撤去，滑塊隨即沖上半徑R=0.4 m的1/4光滑圓弧面小車，小車立即沿光滑水平面PQ運(yùn)動(dòng)。設(shè)：開始時(shí)平面AB與圓弧CD相切，A、B、C三點(diǎn)在同一水平線上，令A(yù)B連線為X軸，且AB=d=0.64 m，滑塊在AB面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)量隨位移的變化關(guān)系為P=1.6X kg m/s。小車質(zhì)量M=3.6 kg，不計(jì)能量損失。求：

（1）滑塊受水平推力F為多大?

（2）滑塊通過(guò)C點(diǎn)時(shí)，圓弧C點(diǎn)受到壓力為多大?

（3）滑塊到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，小車速度為多大?

（4）滑塊能否第二次通過(guò)C點(diǎn)?若滑塊第二次通過(guò)C點(diǎn)時(shí)，小車與滑塊的速度分別為多大?

（5）滑塊從D點(diǎn)滑出再返回D點(diǎn)這一過(guò)程中，小車移動(dòng)距離為多少?（g取10 m/s²）

如圖所示，光滑導(dǎo)軌EF、GH等高平行放置，EG間寬度為FH間寬度的3倍，導(dǎo)軌右側(cè)水平且處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，左側(cè)呈弧形升高。ab、cd是質(zhì)量均為m的金屬棒，現(xiàn)讓ab從離水平軌道h高處由靜止下滑，設(shè)導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)。試求：

（1）ab、cd棒的最終速度。

（2）全過(guò)程中感應(yīng)電流產(chǎn)生的焦耳熱。

為了迎接太空時(shí)代的到來(lái)，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)一項(xiàng)計(jì)劃：在2050年前建造成太空升降機(jī)。就是把長(zhǎng)繩的一端擱置在地球的衛(wèi)星上，另一端系住升降機(jī)，放開繩，升降機(jī)能到達(dá)地球上，人坐在升降機(jī)里，在衛(wèi)星上通過(guò)電動(dòng)機(jī)把升降機(jī)拉到衛(wèi)星上。已知地球表面的重力加速度g＝10 m/s²，地球半徑R＝6 400 km。求：

（1）某人在地球表面用彈簧測(cè)力計(jì)稱得重800 N，站在升降機(jī)中，當(dāng)升降機(jī)以加速度a＝g（g為地球表面處的重力加速度）垂直地面上升，這時(shí)此人再一次用同一彈簧測(cè)力計(jì)稱得重為850 N，忽略地球公轉(zhuǎn)的影響，求升降機(jī)此時(shí)距地面的高度。

（2）如果把繩的一端擱置在同步衛(wèi)星上，繩的長(zhǎng)度至少為多長(zhǎng)？