如圖4所示，A在O點(diǎn)的正上方，OD為水平面，AB、AC均為斜面，物塊P從D點(diǎn)分別以速度v₁和v₂出發(fā)，兩次分別沿DBA、DCA滑到頂點(diǎn)時(shí)，速度均剛好為零 .已知物塊與路面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同且不為零，不計(jì)物塊由平面滑上斜面時(shí)的機(jī)械能損失，則下列說法正確的是（    ）

圖4

A.物塊沿DBA和沿DCA兩次滑動(dòng)中摩擦力做功關(guān)系無法確定，所以v₁、v₂的大小無法確定

B.物塊沿DBA和沿DCA兩次滑動(dòng)中動(dòng)能都減少

C.物塊沿DBA和沿DCA兩次滑動(dòng)中機(jī)械能不變

D.兩次滑動(dòng)的初速度相等

如右圖所示,電容器固定在一個(gè)絕緣座上,絕緣座放在光滑水平面上.平行板電容器板間距離為d,電容為C.右極板有一個(gè)小孔,通過小孔有一長為d的絕緣桿,左端固定在左極板上,電容器極板連同底座、絕緣桿總質(zhì)量為M.給電容器充入電荷量Q后,有一質(zhì)量為m、帶電荷量+q的環(huán)套在桿上以某一初速度v₀對(duì)準(zhǔn)小孔向左運(yùn)動(dòng)(M=3m).設(shè)帶電環(huán)不影響電容器板間電場的分布,電容器外部電場忽略不計(jì)，帶電環(huán)進(jìn)入電容器后距左板最小距離為d.試求:

(1)帶電環(huán)與左極板間相距最近時(shí)的速度;

(2)若取左板電勢為零,當(dāng)環(huán)距左板最近時(shí)環(huán)的電勢能;

(3)帶電環(huán)受絕緣桿的摩擦力.

質(zhì)量為4 t的火箭，其噴出氣體對(duì)地的速度為500 m/s,則：

（1）它至少每秒噴出質(zhì)量為多少的氣體，才能開始上升？

（2）如果要以2 m/s²的加速度上升，則每秒可噴出多少氣體？

（3）火箭上升后，由于繼續(xù)噴氣，火箭質(zhì)量將逐漸變小，如果噴氣對(duì)地速度保持不變，要維持不變的上升加速度，則每秒噴出的氣體的質(zhì)量應(yīng)如何變化？取g=10 m/s².

一個(gè)人從正在行駛的小車上向前跳下來，小車沿與原運(yùn)動(dòng)方向相反的方向駛?cè)�，由此可知�?nbsp;   ）

A.人跳車的速度一定大于小車原來的速度

B.人跳車后的動(dòng)量一定小于系統(tǒng)原有的總動(dòng)量

C.人跳車后的動(dòng)量一定大于系統(tǒng)原有的總動(dòng)量

D.人給車的沖量一定大于車給人的沖量

運(yùn)送人造地球衛(wèi)星的火箭開始工作后，火箭做加速運(yùn)動(dòng)的原因是(    )

A.燃料燃燒推動(dòng)空氣，空氣反作用力推動(dòng)火箭

B.火箭吸入空氣，然后向后排出，空氣對(duì)火箭的反作用力推動(dòng)火箭

C.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)用力將燃料燃燒產(chǎn)生的氣體向后推出，氣體的反作用力推動(dòng)火箭

D.火箭燃料燃燒發(fā)熱，加熱周圍空氣，空氣膨脹推動(dòng)火箭

一顆手榴彈以20 m/s的速度沿水平方向飛行時(shí)，炸開成兩塊，其質(zhì)量之比為3∶1.若較大的一塊以80 m/s的速度沿原方向飛去，則較小一塊的速度…（    ）

A.沿原方向，大小為160 m/s

B.沿原方向，大小為253 m/s

C.沿反方向，大小為160 m/s

D.沿反方向，大小為253 m/s

如圖所示，F(xiàn)₁、F₂等大反向，同時(shí)作用在靜止于光滑水平面上的A、B兩物體上，已知M_A＞M_B.經(jīng)過相等距離后撤去兩力，以后兩物體相碰并粘為一體，這時(shí)A、B將（    ）

A.停止運(yùn)動(dòng)                             B.向右運(yùn)動(dòng)

C.向左運(yùn)動(dòng)                             D.仍運(yùn)動(dòng)但方向不確定

某消防隊(duì)員從一平臺(tái)上跳下，下落了2 m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身的重心又下降了0.5 m.在他著地的過程中,地面對(duì)他雙腳的平均作用力大約為(    )

A.4mg                 B.8mg               C.5mg                 D.mg

如下圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反向的水平恒力F₁和F₂，從兩物體開始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧形變不超過其彈性限度.對(duì)于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（    ）

A.由于F₁、F₂等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B.當(dāng)彈簧彈力大小與F₁、F₂大小相等時(shí)，m、M各自的動(dòng)能最大

C.由于F₁、F₂大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運(yùn)動(dòng)

D.由于F₁、F₂等大反向，故系統(tǒng)的動(dòng)量始終為零

對(duì)于任何一個(gè)質(zhì)量不變的物體，下列說法正確的是（    ）

A.物體的動(dòng)量發(fā)生變化，其動(dòng)能一定變化

B.物體的動(dòng)量發(fā)生變化，其動(dòng)能不一定變化

C.物體的動(dòng)能發(fā)生變化，其動(dòng)量一定變化

D.物體的動(dòng)能發(fā)生變化，其動(dòng)量不一定變化