某同學(xué)用甲圖所示裝置和半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.圖中PQ是斜槽，QR為水平槽，實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開(kāi)始滾下，落到位于水平地面的記錄紙上，留下痕跡.重復(fù)上述操作10次，得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡.再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方，讓A球仍從位置G由靜止開(kāi)始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡，重復(fù)這種操作10次.甲圖中O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點(diǎn).B球落點(diǎn)痕跡如乙圖所示，其中米尺水平放置，且平行于G、R、O所在的平面，且米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊.

甲                  乙

（1）碰撞后B球的水平射程應(yīng)取為_(kāi)_________cm.

（2）在以下選項(xiàng)中，哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測(cè)量？答：__________（填選項(xiàng)號(hào)）.

A.水平槽上未放B球時(shí)，測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離

B.A球與B球碰撞后，測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離

C.測(cè)量A球或B球的直徑

D.測(cè)量A球和B球的質(zhì)量（或兩球質(zhì)量之比）

E.測(cè)量G點(diǎn)相對(duì)于水平槽面的高度

兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B中間用輕彈簧相連，放在光滑的水平面上，A球挨著左墻壁，如圖8-7-15所示．若用水平向左的瞬時(shí)沖量I作用于球B，球B將彈簧壓縮，彈簧的最大彈性勢(shì)能是4 J.當(dāng)球A離開(kāi)墻壁瞬間，球B的動(dòng)量大小是2 kg·m/s．則B球的質(zhì)量是_____；水平?jīng)_量I的大小是______．

圖8-7-15

兩輛質(zhì)量相同的小車(chē)A和B，置于光滑水平面上，一人站在A車(chē)上，兩車(chē)均靜止.若這個(gè)人從A車(chē)跳到B車(chē)，接著又跳回A車(chē)，仍與A車(chē)保持相對(duì)靜止，則此時(shí)關(guān)于A車(chē)的速率，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A.等于零              B.小于B車(chē)的速率

C.大于B車(chē)的速率      D.等于B車(chē)的速率

一理想變壓器的初級(jí)線圈為匝，次級(jí)線圈匝，匝，一個(gè)電阻為48.4的小燈泡接在次級(jí)線圈與上，如圖2所示。當(dāng)初級(jí)線圈與的交流電源連接后，變壓器的輸入功率是（    ）

圖2

A. 10W           B. 20W          C. 250W         D. 500W

一列火車(chē)共有n節(jié)車(chē)廂，各節(jié)車(chē)廂質(zhì)量相等，相鄰車(chē)廂間留有空隙，首端第一節(jié)車(chē)廂以速度v向第二節(jié)撞去，并連接在一起，然后再向第三節(jié)撞去，并又連接在一起，這樣依次撞下去，使n節(jié)車(chē)廂全部運(yùn)動(dòng)起來(lái)，那么最后火車(chē)的速度是_________(鐵軌對(duì)車(chē)廂的摩擦不計(jì)).

如圖16-4所示，質(zhì)量為m₁的車(chē)廂靜止在光滑的水平面上，車(chē)廂內(nèi)有一質(zhì)量為m₂的物體以初速度v₀沿車(chē)廂水平地板向右運(yùn)動(dòng)，與車(chē)廂兩壁發(fā)生若干次碰撞后，最后靜止在車(chē)廂中，此時(shí)車(chē)廂的速度為(　　)

圖16-4

A.0

B.,一定水平向右

C.,可能水平向左

D.v₀,一定水平向右

下列說(shuō)法中，違反動(dòng)量守恒定律的是(    )

A.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體A和B相碰后合為一體，A減少的動(dòng)量等于B增加的動(dòng)量

B.質(zhì)量相等的兩個(gè)物體，以相同速率相向運(yùn)動(dòng)，做正碰后以原來(lái)的速率分開(kāi)

C.質(zhì)量不等的兩個(gè)物體，以相同的速率相向運(yùn)動(dòng)，做正碰以后以某一相同速率向同一方向運(yùn)動(dòng)

D.質(zhì)量不等的兩個(gè)物體，以相同的速率相向運(yùn)動(dòng)，做正碰后各以原來(lái)的速率分開(kāi)

如圖6-2-20所示，質(zhì)量為m的由絕緣材料制成的球與質(zhì)量為M＝19m的金屬球并排懸掛.現(xiàn)將絕緣球拉至與豎直方向成θ＝60°的位置自由釋放，下擺后在最低點(diǎn)處與金屬球發(fā)生彈性碰撞.在平衡位置附近存在垂直于紙面的磁場(chǎng).已知由于磁場(chǎng)的阻尼作用，金屬球?qū)⒂谠俅闻鲎睬巴Ｔ谧畹忘c(diǎn)處.求經(jīng)過(guò)幾次碰撞后絕緣球偏離豎直方向的最大角度小于45°?

圖6-2-20

在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，安裝斜槽軌道時(shí)，應(yīng)讓斜槽末端點(diǎn)的切線保持水平，這樣做的目的是為了使(    )

A.入射球得到較大的速度

B.入射球與被碰球?qū)π呐鲎埠笏俣染鶠樗��?/p>

C.入射球與被碰球碰撞時(shí)動(dòng)能無(wú)損失

D.入射球與被碰球碰后均能從同一高度飛出

一個(gè)同學(xué)站在平板車(chē)上，平板車(chē)以速度v沿光滑水平面運(yùn)動(dòng)，設(shè)平板車(chē)的質(zhì)量為M，該同學(xué)的質(zhì)量為m，當(dāng)這位同學(xué)以相對(duì)于地面的速度u豎直跳起時(shí)，平板車(chē)的速度為

A.(M+m)v/M                          B.［(m+M)v-mu］/M

C.［(M+m)v+mu］/m                   D.0