研究性學習小組用如圖（a）所示裝置驗證機械能守恒定律。讓一個擺球由靜止開始從A位置擺到B位置，若不考慮空氣阻力，小球的機械能應該守恒，即：。直接測量擺球到達B點的速度v比較困難。現(xiàn)讓小球在B點處脫離懸線做平拋運動，利用平拋運動的特性來間接地測出v。如圖（a）中，懸點正下方P點處放有水平放置熾熱的電熱絲，當懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷，小球由于慣性向前飛出作平拋運動。在地面上放上白紙，上面覆蓋著復寫紙，當小球落在復寫紙上時，會在下面白紙上留下痕跡。用重錘線確定出A、B點的投影點N、M。重復實驗10次（小球每一次都從同一點由靜止釋放），球的落點痕跡如圖（b）所示，圖中米尺水平放置，零刻度線與M點對齊。用米尺量出AN的高度h₁、BM的高度h₂，算出A、B兩點的豎直距離，再量出M、C之間的距離x，即可驗證機械能守恒定律。已知重力加速度為g，小球的質量為m。

⑴根據(jù)圖（b）可以確定小球平拋時的水平射程為____________ cm.；

⑵用題中所給字母表示出小球平拋時的初速度v₀ = ____________；

⑶用測出的物理量表示出小球從A到B過程中，重力勢能的減少量ΔE_P = ____________，動能的增加量ΔE_K=____________________。

一艘宇宙飛船飛近某一新發(fā)現(xiàn)的行星，并進入靠近該行星表面的圓形軌道繞行數(shù)圈后，著陸在該行星上。飛船上備有以下實驗器材

A.精確秒表一只                 B.已知質量為m的物體一個

C.彈簧秤一個                   D.天平一臺(附砝碼)

已知宇航員在繞行時及著陸后各作了一次測量，依據(jù)測量數(shù)據(jù)，可求出該星球的半徑R及星球的質量M。(已知萬有引力常量為G )

⑴兩次測量所選用的器材分別為___________________。(用序號表示)

⑵兩次測量的物理量分別是 ____________________。

⑶用該數(shù)據(jù)寫出半徑R、質量M的表達式。R= _____   ___，M= ______________。

在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計）。其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩。

⑴在實驗中，如果只將細繩換成橡皮筋，其它步驟沒有改變，那么實驗結果_________      （填“會”或“不會”）發(fā)生變化.

⑵本實驗采用的科學方法是（       ）

A.理想實驗法

B.控制變量法

C.等效替代法             

D.建立物理模型法

一個質量為m、電荷量為+q的小球以初速度v₀水平拋出，在小球經(jīng)過的豎直平面內(nèi)，存在著若干個如圖所示的無電場區(qū)和有理想上下邊界的勻強電場區(qū)，兩區(qū)域相互間隔、豎直高度相等，電場區(qū)水平方向無限長，已知每一電場區(qū)的場強大小相等、方向均豎直向上，不計空氣阻力，下列說法正確的是A.小球在水平方向一直作勻速直線運動

B.若場強大小等于mg/q，則小球經(jīng)過每一電場區(qū)的時間均相同

C.若場強大小等于2mg/q，則小球經(jīng)過每一無電場區(qū)的時間均相同

D.無論場強大小如何，小球通過所有無電場區(qū)的時間均相同

如圖所示，質量分別為m和2m的A、B兩個木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A緊靠豎直墻壁。用水平力向左推B，將彈簧壓縮，推到某位置靜止時推力大小為F，彈簧的彈性勢能為E。在此位置突然撤去推力，下列說法中正確的是

A.撤去推力的瞬間，B的加速度大小為

B.從撤去推力到A離開豎直墻壁前，A、B和彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒,機械能守恒

C.A離開豎直墻壁后，彈簧彈性勢能最大值為

D.A離開豎直墻壁后，彈簧彈性勢能最大值為E

半徑為R的圓桶固定在小車上,有一光滑的小球靜止在圓桶的最低點，小車以速度v向右勻速運動，當小車遇到一個障礙物突然停止運動時，小球在圓桶內(nèi)升高的高度可能為

   A.等于 　　　 　　B.大于

C.小于  　　　　　D.2R

如圖所示，一輕彈簧下端固定在水平面上，上端與質量為m的物體拴接組成豎直方向的彈簧振子，物體在同一條豎直線上的A、B間做簡諧運動，O為平衡位置，C為AO的中點，已知OC=h，振子振動的周期為T。某時刻物體恰經(jīng)過C點并向上運動，則從此時刻開始的半個周期時間內(nèi)

A.克服彈簧彈力做功2mgh

B.重力的沖量大小為

C.回復力做功為零

D.回復力的沖量為零

完全相同的甲、乙兩輛汽車，都拖著完全相同的拖車以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進，某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后，甲車保持原來的牽引力繼續(xù)前進，乙車保持原來的牽引力功率繼續(xù)前進，則一段時間后

A.甲車超前，乙車落后

B.乙車超前，甲車落后

C.它們?nèi)札R頭并進

D.甲車先超過乙車，后乙車又超過甲車

物體A和B在光滑的水平面上相向運動，它們的初動能之比E_KA: E_KB = 4 : 1，兩者相遇后發(fā)生正碰。它們在碰撞的過程中，動能同時減小到零，又同時增大，最后兩者反向運動，則兩物體的質量之比m_A : m_B為

A. 1 : 1    　　　B. 4 : 1   　　　C. 1 : 4  　　　D. 1 : 16

一個物體在多個力的作用下處于靜止狀態(tài)，如果僅使其中一個力的大小逐漸增大到某一個數(shù)值后，接著又逐漸恢復到原來的大�。ù肆Φ姆较蚴冀K不變）。在這個過程中，其余各力均不變。那么，能正確描述該過程中物體的速度v變化情況的是