如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)存在于虛線框內(nèi)，矩形線圈豎直下落。如果線圈中受到的磁場(chǎng)力總小于其重力，則它在1、2、3、4位置時(shí)的加速度關(guān)系為 （     ）

       A．a₁＞a₂＞a₃＞a₄                 B．a₁ = a₂ = a₃ = a₄

       C．a₁ = a₃＞a₂＞a₄                  D．a₄ = a₂＞a₃＞a₁

在傾角為30°的光滑斜面上有相距40m的兩個(gè)可看作質(zhì)點(diǎn)的小物體P和Q，質(zhì)量分別m_P=0.1kg和m_Q=0.5kg，其中P不帶電，Q帶電。整個(gè)裝置處在正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為50V/m，方向豎直向下；磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為T，方向垂直紙面向里。開始時(shí)，將小物體P無(wú)初速釋放，當(dāng)P運(yùn)動(dòng)至Q處時(shí)，與靜止在該處的小物體Q相碰，碰撞中Q的電荷量保持不變(即不轉(zhuǎn)移)。碰撞后，兩物體能夠再次相遇。斜面無(wú)限長(zhǎng)，g取10m/s²。求：

（1）試分析物體Q的帶電性質(zhì)并求出電荷量大小；

（2）分析物體P、Q第一次碰撞后物體Q可能的運(yùn)動(dòng)情況，此運(yùn)動(dòng)是否為周期性運(yùn)動(dòng)？若是，物體Q的運(yùn)動(dòng)周期為多大？

（3）物體P、Q第一次碰撞結(jié)束后瞬間P、Q的速度大小各是多少

圖中為一“濾速器”裝置示意圖。a、b為水平放置的平行金屬板，一束具有各種不同速率的電子沿水平方向經(jīng)小孔O進(jìn)入a、b兩板之間。為了選取具有某種特定速率的電子，可在a、b間加上電壓，并沿垂直于紙面的方向加一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，使所選電子仍能夠沿水平直線OO'運(yùn)動(dòng)，由O'射出。不計(jì)重力作用�？赡苓_(dá)到上述目的的辦法是　　

A.使a板電勢(shì)高于b板，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里

B.使a板電勢(shì)低于b板，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里

C.使a板電勢(shì)高于b板，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外

D.使a板電勢(shì)低于b板，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外

）我國(guó)在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃——“嫦娥工程”．同學(xué)們也對(duì)月球有了更多的關(guān)注．

（1）若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T，月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；

（2）若宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面某處以速度v₀豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小球落回拋出點(diǎn)．已知月球半徑為r，萬(wàn)有引力常量為G，試求出月球的質(zhì)量M_月．

如圖所示為一正弦交流電通過(guò)一電子元件后的波形圖，則下列說(shuō)法正確的是（     ）

A．這也是一種交流電

B．電流的變化周期是0.01s

C．電流的有效值是1A

D．電流通過(guò)100Ω的電阻時(shí)，1s內(nèi)產(chǎn)生熱量為200J

初速為零的質(zhì)子p、氘核D和α粒子經(jīng)過(guò)同一電場(chǎng)加速后，以垂直于磁場(chǎng)方向的速度進(jìn)入同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則它們?cè)诖艌?chǎng)中（    ）

  A．速率之比v_p：v_D：v_a=1：2：4         B．動(dòng)能之比E_p：E_D：E_a=1：1：2

  C．半徑之比r_p：r_D：r_a=1：1：2         D．周期之比T_p：T_D：T_a=1：2：2

交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。一小型發(fā)電機(jī)的線圈共220匝，線圈面積S＝0．05 m²，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為50 Hz，線圈內(nèi)阻不計(jì)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝T。為了用此發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電帶動(dòng)兩個(gè)標(biāo)有“220 V  11 kW”的電動(dòng)機(jī)正常工作，需在發(fā)電機(jī)的輸出端a、b與電動(dòng)機(jī)之間接一個(gè)理想變壓器，電路如圖所示。求：

   （1）發(fā)電機(jī)的輸出電壓；

   （2）變壓器原、副線圈的匝數(shù)比；

   （3）與變壓器原線圈串聯(lián)的交流電流表的示數(shù)。   

在某一點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中有a、b兩點(diǎn)，相距為d，a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E_a，方向與ab連線成60°角，b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E_b，方向與ab連線成45°角，如圖所示。關(guān)于a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小及電勢(shì)高低的關(guān)系的說(shuō)法中正確的是            （    ）

A．E_a＝3E_b/2，φ_a>φ_b

B．E_a＝3E_b/2，φ_a<φ_b

C．E_a＝2E_b/3，φ_a>φ_b

D．E_a＝2E_b/3，φ_a<φ_b

某激光源的發(fā)光功率為P，發(fā)射的激光在空氣中波長(zhǎng)為λ，波速為c。當(dāng)該激光照射到折射率為n的介質(zhì)中時(shí)，由于介質(zhì)表面的反射，其能量減少了10％，在介質(zhì)中該激光束的直徑為d。

（1）在介質(zhì)中激光光子的能量多大？（普朗克常量為h）

（2）在介質(zhì)中單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)與激光束垂直的截面上單位面積的光子數(shù)為多少？

在飛機(jī)的發(fā)展史中有一個(gè)階段，飛機(jī)上天后不久，飛機(jī)的機(jī)翼（翅膀）很快就抖動(dòng)起來(lái)，而且越抖越厲害。后來(lái)經(jīng)過(guò)人們的探索，利用在飛機(jī)機(jī)翼前緣處裝置一個(gè)配重桿的方法，解決了這一問(wèn)題。在飛機(jī)機(jī)翼前裝置配重桿的目的主要是（　 �。�

A．加大飛機(jī)的慣性                 B．使機(jī)體更加平衡

C．使機(jī)翼更加牢固                 D．改變機(jī)翼的固有頻率