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(09·江蘇·13)航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m =2㎏,動力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N。試飛時,飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時所受的阻力大小不變,g取10m/s2。
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1 = 8 s 時到達高度H = 64 m。求飛行器所阻力f的大。
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2 = 6 s 時遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力。求飛行器能達到的最大高度h;(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間t3 。
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(09·江蘇物理·7)如圖所示,以勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2 s將熄滅,此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為,減速時最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說法中正確的有 ( )
A.如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B.如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C.如果立即做勻減速運動,在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線
D.如果距停車線處減速,汽車能停在停車線處
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(2010·新課標(biāo)全國卷)短跑名將博爾特在北京奧運會上創(chuàng)造了100m和200m短跑項目的新世界紀(jì)錄,他的成績分別是9.69s和l9.30s。假定他在100m比賽時從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時間是0.15s,起跑后做勻加速運動,達到最大速率后做勻速運動。200m比賽時,反應(yīng)時間及起跑后加速階段的加速度和加速時間與l00m比賽時相同,但由于彎道和體力等因素的影響,以后的平均速率只有跑l00m時最大速率的96%。求:
(1)加速所用時間和達到的最大速率;
(2)起跑后做勻加速運動的加速度。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
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(2011·重慶理綜T14)某人估測一豎直枯井深度,從井口靜止釋放一石頭并開始計時,經(jīng)2s聽到石頭落地聲,由此可知井深約為(不計聲音傳播時間,重力加速度g取10m/s2)
A.10m B. 20m C. 30m D. 40m
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(2011·天津理綜·T3)質(zhì)點做直線運動的位移與時間的關(guān)系為(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點( )
A. 第1s內(nèi)的位移是5m B. 前2s內(nèi)的平均速度是6m/s
C. 任意相鄰的1s 內(nèi)位移差都是1m D. 任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s
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(2011.安徽高考·T16)一物體做勻加速直線運動,通過一段位移所用的時間為,緊接著通過下一段位移所用時間為。則物體運動的加速度為
A. B. C. D.
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將一小物體以初速度v0豎直上拋,由于受到空氣阻力使物體上升的加速度大于下落的加速度,則小物體到達最高點的最后一秒和離開最高點的第一秒時間內(nèi)通過的路程x1和x2,速度的變化量Δv1和Δv2的大小關(guān)系為( )
A.x1>x2 B.x1<x2
C.Δv1>Δv2 D.Δv1<Δv2
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(2011年蕪湖市模擬)一個勻加速直線運動的物體,在前4 s內(nèi)經(jīng)過的位移為24 m,在第二個4 s內(nèi)經(jīng)過的位移是60 m.求這個物體的加速度和初速度各是多少?
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在學(xué)習(xí)了伽利略對自由落體運動的研究后,甲同學(xué)給乙同學(xué)出了這樣一道題:一個物體從塔頂落下(不考慮空氣阻力),物體到達地面前最后一秒內(nèi)通過的位移為整個位移的9/25,求塔高H(取g=10 m/s2).
乙同學(xué)的解法:根據(jù)得物體在最后1 s內(nèi)的位移再根據(jù)得H=13.9 m,乙同學(xué)的解法是否正確?如果正確說明理由,如果不正確請給出正確解析過程和答案.
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有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500 g(g=10 m/s2),以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險,那么大的加速度,一般情況下車輛是達不到的,但如果發(fā)生交通事故時,將會達到這一數(shù)值.試問:
(1)一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為2.1×10-3 s,摩托車駕駛員是否有生命危險?
(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間分別為4 s、3 s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?
(3)為避免碰撞,開始剎車時,兩車距離至少為多少?
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