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甲、乙兩物體相距100米,沿同一直線向同一方向運動,乙在前,甲在后,請你判斷哪種情況甲可以追上乙( )
A.甲的初速度為20 m/s,加速度為1 m/s2,乙的初速度為10 m/s,加速度為2 m/s2
B.甲的初速度為10 m/s,加速度為2 m/s2,乙的初速度為30 m/s,加速度為1 m/s2
C.甲的初速度為30 m/s,加速度為1 m/s2,乙的初速度為10 m/s,加速度為2 m/s2
D.甲的初速度為10 m/s,加速度為2 m/s2,乙的初速度為20 m/s,加速度為1 m/s2
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如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5……所示小球運動過程中每次曝光的位置,連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T,每塊磚的厚度為d.根據(jù)圖中的信息,下列判斷錯誤的是( )
A.位置“1”是小球釋放的初始位置
B.小球做勻加速直線運動
C.小球下落的加速度為
D.小球在位置“3”的速度為
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已知心電圖記錄儀的出紙速度(紙帶移動的速度)是2.5 cm/s,如圖4所示是儀器記錄下來的某人的心電圖,圖中每個小方格的邊長為0.5 cm,由此可知( )
A.此人的心率約為75次/分
B.此人的心率約為125次/分
C.此人心臟每跳動一次所需時間約為0.75 s
D.此人心臟每跳動一次所需時間約為0.60 s
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汽車給人類生活帶來極大便利,但隨著車輛的增多,交通事故也相應增加,重視交通安全問題,關系到千百萬人的生命安全與家庭幸福,為了安全,在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離,因為,從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離),而從采取制動動作到車完全靜止的時間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動距離),下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分數(shù)據(jù),某同學分析這些數(shù)據(jù),算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y,該同學計算正確的是( )
速度/(m·s-1) | 思考距離/m | 制動距離/m |
10 | 12 | 20 |
15 | 18 | X |
20 | Y | 80 |
25 | 30 | 125 |
A.X=40,Y=24 B.X=45,Y=24
C.X=60,Y=22 D.X=50,Y=22
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一石塊從樓房陽臺邊緣向下做自由落體運動到達地面,把它在空中運動的時間分為相等的三段,如果它在這第一段時間內(nèi)的位移是1.2 m,那么它在第三段時間內(nèi)位移是( )
A.1.2 m B.3.6 m C.6.0 m D.10.8 m
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平直馬路上有同方向前后行駛的電車和汽車,t=0時,兩車相距為零,它們的v-t圖象如圖所示,t=5 s時,電車忽然停下來,汽車也立即減速而做勻減速直線運動,由圖可知( )
A.汽車會碰上電車
B.汽車不會碰上電車,汽車停止后兩車還相距2.5 m
C.汽車不會碰上電車,汽車停止后兩車還相距15 m
D.兩車是否相碰,條件不足,無法判定
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如圖2所示是物體在某段運動過程中的v-t圖象,在t1和t2時刻的瞬時速度分別為v1和v2,則時間由t1到t2的過程中( )
A.加速度增大
B.加速度不斷減小
C.平均速度v=
D.平均速度v>
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如圖所示為一物體沿南北方向(規(guī)定向北為正方向)做直線運動的速度——時間圖象,由圖1可知 ( )
A.3 s末物體回到t=0時的位置
B.3 s末物體的加速度方向發(fā)生變化
C.物體所受合外力的方向一直向南
D.物體所受合外力的方向一直向北
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一煤塊由靜止放到水平向右勻速運動的白色傳送帶上,煤塊在傳送帶上劃出一段黑色的痕跡,若以傳送帶為參考系,則煤塊在傳送帶上劃痕的過程可描述為( )
A.向右做勻加速運動 B.向右做勻減速運動
C.向左做勻減速運動 D.向左做勻加速運動
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