如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速率v₁沿順時針方向運動，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面，物體以恒定的速率v₂沿直線向左滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時間又返回光滑水平面上，這時速率為v₂,則下列說法中正確的是（  ）

A.若v₁<v₂則v₂′=v₁

B.若v₁>v₂則v₂′=v₂

C.不管v₂多大，總有v₂′=v₂

D.不管v₁′=v₂多大，總有v₂′=v₁

如圖所示，固定在地面上的半圓形軌道直徑ab水平，質(zhì)點P從a點正上方高H處自由下落，經(jīng)過軌道后從b點沖出軌道豎直上拋，上升最大高度為H（空氣阻力不計），當(dāng)質(zhì)點下落再次經(jīng)過軌道由a點沖出時，能上升的最大高度h為（   ）

A.　　　　　　　B.

C.　　　　　　　　　　D.

如圖所示，小車在恒力作用下，沿水平地面做直線運動，由此可以判斷（  ）

A.若地面光滑，則小車一定受到三個力作用

B.若地面粗糙，則小車可能受到三個力作用

C.若小車做勻速運動，則小車一定受到四個力作用

D.若小車做加速運動，則小車可能受到三個力作用

一個小物塊從斜面底端沖上足夠長的斜面后又返回到斜面底端.已知小物塊的初動能為E，它返回到斜面底端的速度為v,克服摩擦力做功為E/2,若木塊以2E的初動能沖上斜面，則有（   ）

A.返回斜面底端時的動能為E

B.返回斜面底端時的動能為3E/2

C.返回斜面底前端的速度大小為

D.小物塊兩次往返克服摩擦力做功相同

由上海飛往美國洛極機與美國洛極磯飛往上海的飛機在飛越太平洋的過程中，飛機的速度大小和距離海面的高度均相同，兩種情況下相比較（   ）

A.飛機的乘客對座椅的壓力兩種情況大小一樣大

B.飛機的乘客對座椅的壓力前者稍大于后者

C.飛機上的乘客對座椅的壓力前者一定稍大于后者

D.飛機上和乘客對座椅的壓力可能為零

如圖所示，半圓光滑絕緣軌道固定在豎直平面內(nèi)，O為其圓心，兩個端點M、N與O等高，勻強磁場方向與軌道平面垂直.現(xiàn)將一個帶負(fù)電的小球自M點由靜止釋放，它將沿軌道做往復(fù)運動，下列說法中正確的是（   ）

A.小球由M到N與由N到M所有時間相等

B.小球由M到N與由N到M過程中重力對小球做的功相等

C.小球經(jīng)過軌道最低點時所受合外力大小總是完全相同的

D.小球經(jīng)過軌道最低點時對軌道的壓力大小總是相等的

如圖所示，放在光滑水平面上的矩形滑塊是由不同材料的上下兩層粘在一起組成的.質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊，若擊中上層，則子彈剛好不穿出，若擊中下層，則子彈剛好嵌入（即子彈尾部剛好進入到滑塊左側(cè)表面）.比較上述兩種情況，以下說法中不正確的是（  ）

A.兩次子彈對滑塊做功一樣多

B.兩次滑塊對子彈的阻力一樣大

C.兩次滑塊受到的沖量一樣大

D.兩次系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多

2007年10月24日，我國第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”成功發(fā)射，標(biāo)志著我國航天事業(yè)取得巨大成就.衛(wèi)星發(fā)射后，假設(shè)地月轉(zhuǎn)移軌道階段可以簡化為：繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，在適當(dāng)?shù)奈恢?i>P點火，進入Q點后被月球俘獲繞月球做勻速圓周運動的軌道半徑為r,從發(fā)射“嫦娥一號”到在繞月軌道上正常進行，其示意圖如圖，則下列說法正確的是（  ）

A.在P點啟動火箭向運動方向噴氣

B.在Q點高動火箭向運動方向噴氣

C.“嫦娥一號”在繞月軌道上運動的速率為

D. “嫦娥一號”在繞月軌道上運動的速率為

一勻強電場的電場強度E隨時間t變化的圖象如圖所示，在該勻強電場中，有一個帶電粒子于t=0時刻由靜止釋放，若帶電粒子只受電場力作用，則下列說法中正確的是（  ）

A.帶電粒子只向一個方向運動

B.0~2 s內(nèi)，電場力所做的功等于零

C.2.5~4 s內(nèi)，電場力的沖量等于零

D.4 s末帶粒子回到原出發(fā)點

如圖所示裝置中，重4 N的物塊被平行于斜面的細(xì)線拴在斜面上端的小柱上，整個裝置保持靜止，斜面的傾角為30°，被固定在測力計上，如果物塊與斜面無間摩擦，裝置穩(wěn)定以后，當(dāng)細(xì)線被燒斷物塊下滑時，與稱定時比較，測力計的讀數(shù)：（g=10 m/s²）（  ）

A.減小1 N　   　　   B.增加4 N

C.增加3 N　　　　　　D.不變