科目: 來源: 題型:
一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的小球以水平初速度v0進入豎直向上的勻強電場中,如圖甲所示。今測得小球進入電場后在豎直方向下降的高度h與水平方向的位移L之間的關(guān)系如圖乙所示.根據(jù)圖乙給出的信息(重力加速度為g).求:
(1)勻強電場場強的大小.
(2)小球從進入勻強電場到下降h高度的過程中,電場力做的功.
(3)小球在h高度處的動能.
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科目: 來源: 題型:
伴隨著天宮一號發(fā)射的成功,中國空間站正在加緊建設(shè),其設(shè)計軌道半徑為r,繞地球運轉(zhuǎn)的周期為T1,通過查資料又知引力常量G、地球半徑R、同步衛(wèi)星距地面的高度h、地球的自轉(zhuǎn)周期T2以及地球表面的重力加速度g。某同學(xué)根據(jù)以上條件,提出一種估算地球質(zhì)量M的方法:
設(shè)同步衛(wèi)星繞地球做圓周運動,由得
(1)請判斷上面的結(jié)果是否正確,如不正確,請修正解法和結(jié)果;
(2)請根據(jù)已知條件再提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果。
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科目: 來源: 題型:
質(zhì)量為m=10kg的物體,在大小恒定的水平外力F作用下,沿水平面做直線運動。在0—4s內(nèi)F與運動方向相反,在4s—8s內(nèi)F與運動方向相同。該物體的v-t圖象如圖所示。取g=10m/s2,求物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ。
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科目: 來源: 題型:閱讀理解
某實驗小組采用如圖甲所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”。實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面。實驗的部分步驟如下:
(1)將一塊一頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上,在長木板的另一端固定打點計時器。
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼。
(3)把小車?yán)娇拷螯c計時器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶。
(4)關(guān)閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系。
下圖是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,利用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:
①打B點時刻,小車的瞬時速度vB= m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②本實驗中,若鉤碼下落高度為h1時外力對小車所做的功為w0,則當(dāng)鉤碼下落h2時,外力對小車所做的功為 。(用h1、h2、w0表示)
③實驗中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示。根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是
A. B.
C. D.
④在本實驗中,下列做法能有效地減小實驗誤差的是
A.把軌道右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力。
B.實驗中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠小于小車的總質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長木板平行
D.先讓小車運動再接通打點計時器
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科目: 來源: 題型:
在探究靜摩擦力變化的規(guī)律及滑動摩擦力規(guī)律的實驗中,特設(shè)計了如甲圖所示的演示裝置,力傳感器A與計算機連接,可獲得力隨時間變化的規(guī)律,將力傳感器固定在光滑水平桌面上,測力端通過細(xì)繩與一滑塊相連(調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平),滑塊放在較長的小車上,小車一端連接一根輕繩并跨過光滑的輕定滑輪系一只空沙桶(調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部細(xì)繩水平),整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).實驗開始時打開傳感器同時緩慢向沙桶里倒入沙子,小車一旦運動起來,立即停止倒沙子,若力傳感器采集的圖像如乙圖,則結(jié)合該圖像,下列說法正確的是 。
A.可求出空沙桶的重力
B.可求出滑塊與小車之間的滑動摩擦力的大小
C.可求出滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小
D.可判斷第5秒后小車做勻速直線運動(滑塊仍在車上)
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空間某一靜電場的電勢φ在x軸上分布如圖所示,x軸上兩點B、C的電場強度在x方向上的分量分別是EBx、ECx,下列說法中正確的有
A.EBx的大小大于ECx的大小
B.EBx的方向沿x軸正方向
C.電荷在O點受到的電場力在x方向上的分量最大
D.負(fù)電荷沿x軸從B移到C的過程中,電場力先做正功,后做負(fù)功
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我國于2011年9月29日21時16分04秒發(fā)射天宮一號飛上太空,天宮一號將與3艘神舟飛船交會對接。神舟八號將在2011年11月初發(fā)射升空,與天宮一號對接,成為一座小型空間站,從此中國邁進空間站時代。
A.神州八號將從低軌道加速與天宮一號對接
B.神州八號將從低軌道減速與天宮一號對接
C.神州八號將從高軌道減速與天宮一號對接
D.在該空間站中可以用彈簧秤驗證平行四邊形定則
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如圖D、E、F、G為地面上水平間距相等的四點,三個質(zhì)量相同的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處,以相同的水平初速度向左拋出,最后均落到D點。若不計空氣阻力,則可判斷A、B、C三個小球
A.初始離地面的高度之比為1:2:3
B.落地時重力的瞬時功率之比為1:2:3
C.落地時三個小球的速度大小之比為1:2:3
D.從拋出到落地過程中,動能的變化量之比為1:2:3
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如圖(甲)所示,質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點,然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù)。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖像如圖(乙)所示,則
A.t1時刻小球動能最大
B.t2時刻小球動能最大
C.t2時刻彈簧彈性勢最大
D.t2--t3這段時間內(nèi),小球的動能先增加后減少
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科目: 來源: 題型:
水平傳送帶長為L,傳送帶以恒定速率v水平向右運動,在其左端無初速釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊從傳送帶左端運動到右端的時間可能是
A. B.+ C. D.
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