地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力提供地球運(yùn)動(dòng)所需的向心力，由于太陽(yáng)內(nèi)部的核反應(yīng)而使太陽(yáng)發(fā)光，在這個(gè)過(guò)程中，太陽(yáng)的質(zhì)量在不斷減�。�假如地球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)），根據(jù)這一事實(shí)可以推知，在若干年以后，地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)情況與現(xiàn)在相比

A. 向心加速度變小　　　　　　　　 B. 運(yùn)動(dòng)頻率變小

C. 所受太陽(yáng)的萬(wàn)有引力變大　　　 D. 運(yùn)動(dòng)角速度變大

如圖所示，位于豎直面內(nèi)的半圓形光滑凹槽放在光滑的水平面上，小滑塊從凹槽邊緣A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)最低點(diǎn)B又向上到達(dá)另一側(cè)邊緣C點(diǎn)，把小滑塊從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)稱為過(guò)程I，從B點(diǎn)到C點(diǎn)稱為過(guò)程II，則關(guān)于這兩個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是　　　

A. 過(guò)程I中小滑塊減少的勢(shì)能等于凹槽增加的動(dòng)能　 B. 過(guò)程I小滑塊動(dòng)量的改變量等于重力的沖量

C. 過(guò)程I和過(guò)程II中小滑塊所受外力的沖量大小相等　 D. 過(guò)程II中小滑塊的機(jī)械能的增加量等于凹槽動(dòng)能的減少量

如圖所示，質(zhì)量為的物體在沿斜面向上的拉力F作用下沿斜面勻速下滑，已知斜面體的質(zhì)量為M，并在此過(guò)程中斜面體保持靜止，則地面對(duì)斜面體

A. 摩擦力為零 　　　　 B. 有水平向左的摩擦力 C. 支持力為　 D. 支持力小于

春天有許多游客放風(fēng)箏，會(huì)放風(fēng)箏的人，可使風(fēng)箏靜止在空中，以下四幅圖中AB代表風(fēng)箏截面，OL代表風(fēng)箏線，風(fēng)向水平，風(fēng)箏可能靜止的是

從地面上方同一點(diǎn)向東和向西分別沿水平方向拋出兩個(gè)質(zhì)量相等的小物體，拋出的初速度大小分別為和，不計(jì)空氣阻力，則兩個(gè)小物體

A. 從拋出到落地重力的沖量相同　 B. 從拋出到落地動(dòng)能的增量相同

C. 從拋出到落地重力做功的平均功率相同 D. 落地時(shí)物體的動(dòng)能相同

在水平地面上以一定的初速度豎直向上拋出一物體，經(jīng)過(guò)的時(shí)間物體落回地面。已知物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力大小恒定，那么圖2中能正確表示該物體向上和向下運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖線是

如圖所示，在平面直角坐標(biāo)xOy內(nèi)，第Ⅰ象限有沿－y方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第Ⅳ象限有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子（重力不計(jì)）以初速度v₀沿－x方向從坐標(biāo)為（3l，l）的P點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，接著進(jìn)入磁場(chǎng)后由坐標(biāo)原點(diǎn)O射出，射出時(shí)速度方向與y軸方向夾角為45°，求

   （1）粒子從O點(diǎn)射出時(shí)的速度v；

   （2）電場(chǎng)強(qiáng)度E的大��；

   （3）粒子從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間。              

滑板運(yùn)動(dòng)是青少年喜愛(ài)的一項(xiàng)活動(dòng)。如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員以某一初速度從A點(diǎn)水平離開(kāi)h＝0．8 m高的平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)員(連同滑板)恰好能無(wú)碰撞的從B點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑圓弧軌道，然后經(jīng)C點(diǎn)沿固定斜面向上運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)D。圓弧軌道的半徑為1 m，B、C為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線水平，圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ＝106°，斜面與圓弧相切于C點(diǎn)。已知滑板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝，g＝10 m／s²，sin37°＝0．6，cos37°＝0．8，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）質(zhì)量為50 kg，可視為質(zhì)點(diǎn)。試求：

   （1）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的初速度v₀；

   （2）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）通過(guò)圓弧軌道最底點(diǎn)對(duì)軌道的壓力；

   （3）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）在斜面上滑行的最大距離。

如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的光滑平行金屬導(dǎo)軌相距為L(zhǎng)＝1 m，導(dǎo)軌平面與水平面成θ＝30°角，上端連接R＝1．5 Ω的電阻。質(zhì)量為m＝0．2 kg、阻值r＝0．5Ω的金屬棒ab放在兩導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌垂直并接觸良好，距離導(dǎo)軌最上端d＝4 m，整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與時(shí)間t成正比，磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向上。金屬棒ab在沿平行斜面方向的外力F作用下保持靜止，當(dāng)t＝2 s時(shí)外力F恰好為零（g＝10 m／s²）。求t＝2 s時(shí)刻ab棒的熱功率。

2011年3月11日，日本大地震以及隨后的海嘯給日本帶來(lái)了巨大的損失。災(zāi)后某中學(xué)的部分學(xué)生組成了一個(gè)課題小組，對(duì)海嘯的威力進(jìn)行了模擬研究，他們?cè)O(shè)計(jì)了如下的模型：如圖甲所示，在水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為m＝4 kg的物體，讓其在隨位移均勻減小的水平推力作用下運(yùn)動(dòng)，推力F隨位移x變化的圖象如圖乙所示。已知物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0．5，g＝10 m／s²。求：

   （1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的最大加速度為多少?

   （2）距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)時(shí)物體的速度達(dá)到最大?

   （3）物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大位移是多少?