下列現(xiàn)象中能說明分子間存在斥力的是（     ）

（A）氣體總是很容易充滿容器                      （B）水的體積很難被壓縮

（C）清涼油的氣味很容易被聞到                   （D）兩個鐵塊用力擠壓不能粘合在一起

如圖所示，由六根質(zhì)量不計的導體棒組成一個人字形線圈，放在光滑絕緣水平面上，每根導棒長均為L=1m，線圈總電阻R=0.2Ω，將ad與a^/d^/用細線OO^/拉住，e、f是兩個質(zhì)量都為m=0.1kg光滑轉(zhuǎn)軸，四根傾斜導體棒與水平面成37 ⁰角。人字形線圈在水平面投影區(qū)內(nèi)有兩塊對稱的區(qū)域，豎直向上的勻強磁場B穿過這兩塊區(qū)域。如圖中陰影區(qū)域所示（ad與a^/d^/恰在磁場中），其他地方?jīng)]有磁場。磁場按B=+0.5t 的規(guī)律變化，取sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。求：  

（1）t=0時水平面對線圈ad邊支持力的大小和此時通過線圈電流大�。�

（2）經(jīng)過多少時間線圈的ad邊與a^/d^/ 邊開始運動？

（3）若在磁場力作用下經(jīng)過一段時間，當線圈中產(chǎn)生了Q=1.2J熱量后線圈剛好能完全直立（即ad邊與a^/d^/ 邊并攏在一起），則在此過程中磁場對線圈總共提供了多少能量？

（4）若人形線圈從直立狀態(tài)又散開，此時磁感強度為B₀ =T且不再變化，則ad邊與a^/d^/再次剛進入磁場時，通過線圈的電流為多大？

如圖所示，固定于同一條豎直線上的點電荷A、B相距為2d ，電量分別為＋Q和－Q。MN是豎直放置的光滑絕緣細桿，另有一個穿過細桿的帶電小球p，質(zhì)量為m、電量為+q（可視為點電荷，q遠小于Q），現(xiàn)將小球p從與點電荷A等高的C處由靜止開始釋放，小球p向下運動到距C點距離為d的O點時，速度為v。已知MN與AB之間的距離為d，靜電力常量為k，重力加速度為g。求：

（1）C、O間的電勢差U_CO；

（2）小球p經(jīng)過O點時的加速度；

（3）小球p經(jīng)過與點電荷B等高的D點時速度的大小。

如圖所示，輕繩一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端做成一個繩圈套在圖釘A和B上，此時小球在光滑的水平平臺上做半徑為a、角速度為ω的勻速圓周運動。現(xiàn)拔掉圖釘A讓小球飛出，此后繩圈又被A正上方距A高為h的圖釘B套住，達穩(wěn)定后，小球又在平臺上做勻速圓周運動。求：

（1）圖釘A拔掉前，輕繩對小球的拉力大��；

（2）從拔掉圖釘A到繩圈被圖釘B套住前小球做什么運動？所用的時間為多少？

（3）小球最后做勻速圓周運動的角速度。

一足夠高的直立氣缸上端開口，用一個厚度不計的光滑活塞封閉了一段高為80 cm的氣柱，氣缸側(cè)壁通過一個小開口與U形管相連，開口離氣缸底部的高度為70 cm，開口管內(nèi)及U形管內(nèi)的氣體體積忽略不計。已知圖示狀態(tài)時氣體的溫度為7℃ , U形管內(nèi)水銀面的高度差h₁=5cm，大氣壓強為p₀=1. 0×10⁵ Pa不變，水銀的密度=13. 6×10³ kg/m³，取g＝10m/s²。求：

（1）現(xiàn)在活塞上添加沙粒，同時對氣缸內(nèi)的氣體加熱，始終保持活塞的高度不變，當氣體的溫度緩慢升高到37℃時，U形管內(nèi)水銀的高度差為多少？

（2）停止添加沙粒，讓氣缸內(nèi)的氣體逐漸冷卻，那么當氣體的溫度至少降為多少℃時，U形管內(nèi)兩側(cè)的水銀面變?yōu)橐粯痈撸?/p>

在如圖所示的電路中，A、B、C為三節(jié)干電池，實驗中理想電壓表和理想電流表的讀數(shù)如下表所示。

（1）根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)，計算出表中空格處小燈泡的電阻和功率（保留兩位小數(shù)）；

（2）如果干電池A和B具有相同的電動勢和內(nèi)阻，根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)，可計算出干電池A的電動勢為_________V，內(nèi)阻為_________Ω；

（3）當電鍵K與“接線柱3”連接，串聯(lián)電池組的總電動勢增加，電流表的示數(shù)反而減小，究其原因可能是__________________________________。

汽車正在走進我們的家庭。研究發(fā)現(xiàn)，在無風狀態(tài)下，汽車在高速行駛時受到的空氣阻力F_f主要與汽車正面投影面積S和汽車行駛速度v有關(guān)。通過汽車在風洞實驗室模擬實驗得到如下數(shù)據(jù)：

（1）請根據(jù)表中數(shù)據(jù)在（a）圖中作出正面投影面積為3.5m²的汽車的F_f-v圖線；為求出此汽車的F_f與v間的具體關(guān)系，請你選擇合適的坐標軸，在（b）圖中作出線性圖線。

（2）汽車受到的空氣阻力F_f與汽車正面投影面積S、行駛速度v的關(guān)系為F_f＝______（式中的比例系數(shù)用數(shù)值表示）。

（3）影響上式中比例系數(shù)大小的可能因素為___________________（至少寫出兩個）。

在用DIS實驗研究小車加速度與外力的關(guān)系時，某實驗小組先用如圖（a）所示的實驗裝置，重物通過滑輪用細線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實驗中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復實驗四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)。

（1）在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；

（2）從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是______________________；

（3）如果實驗時，在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器，如圖（b）所示。從理論上分析，該實驗圖線的斜率將___________。（填“變大”，“變小”，“不變”）

如圖所示，圖甲、圖乙是物理史上兩個著名實驗的示意圖，通過這兩個實驗人們對光的本性有了比較全面的認識：

（1）圖甲是英國物理學家托馬斯·楊做的_______實驗的示意圖，該實驗是光的______說的有力證據(jù)。

（2）圖乙是______________ 實驗的示意圖，該實驗是光的_________說的有力證據(jù)。

如圖所示，一塊粗糙的平板與水平面成θ角搭成一個斜面（其下面是空的），斜面上放著一個質(zhì)量為m的小物塊，一根細繩一端系著小物塊，另一端通過斜面上的小孔穿到斜面下。開始時細繩處于水平位置，小物塊與小孔之間的距離為L。然后極慢的拉斜面下的細繩，小物塊在斜面上恰好通過半圓形的軌跡后到達小孔（繩與斜面及小孔間的摩擦可忽略）。則小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為_____，此過程中作用在細繩上的拉力做功為_____。