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下列關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是
A.平拋運(yùn)動(dòng)是非勻變速運(yùn)動(dòng)
B.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)的速度有可能是豎直向下的
D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離,由拋出點(diǎn)高度和初速度共同決定
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如圖所示,高為h=1.25 m的平臺(tái)上,覆蓋一層薄冰.現(xiàn)有一質(zhì)量為60 kg的滑雪愛好者,以一定的初速度v向平臺(tái)邊緣滑去,著地時(shí)速度的方向與水平地面的夾角為45°.由此可知下列各項(xiàng)中錯(cuò)誤的是(空氣阻力不計(jì),g=10 m/s2)
A.滑雪者離開平臺(tái)邊緣時(shí)速度的大小是5.0 m/s
B.滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離是2.5 m
C.滑雪者在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.5 s
D.若平臺(tái)高度變?yōu)?.5m,則水平位移變?yōu)?.0m
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下列關(guān)于向心加速度的說法中,正確的是
A.向心加速度的方向始終與速度的方向垂直
B.向心加速度的方向保持不變
C.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,向心加速度是恒定的
D.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,線速度是恒定的
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甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其質(zhì)量之比為1:2,轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為1:2,在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過60°,乙轉(zhuǎn)過45°,則它們所受外力的合力之比為
A.1:4 B.2:3 C.4:9 D.9:16
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鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是
A.減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓
B.火車按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎,外軌就不受輪緣的擠壓
C.火車無論以多大速度轉(zhuǎn)彎,內(nèi)軌都不受輪緣擠壓
D.火車無論以多大速度轉(zhuǎn)彎,外軌都不受輪緣擠壓
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下列關(guān)于離心現(xiàn)象的說法正確的是
A.當(dāng)物體所受的指向圓心的合力小于向心力時(shí)產(chǎn)生離心現(xiàn)象
B.物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí),其運(yùn)動(dòng)軌跡一定是直線
C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí),它將沿切線做直線運(yùn)動(dòng)
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí),它將做曲線運(yùn)動(dòng)
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關(guān)于開普勒行星運(yùn)動(dòng)的公式R3/T2=k,以下理解正確的是
A.T表示行星運(yùn)動(dòng)的自轉(zhuǎn)周期
B.T表示行星運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期
C.k是一個(gè)與行星無關(guān)的常量
D.若地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的半長(zhǎng)軸為R地,周期為T地;月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的長(zhǎng)半軸為R月,周期為T月,則
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一名宇航員來到某星球上,如果該星球的質(zhì)量為地球的一半,它的直徑也為地球的一半,那么這名宇航員在該星球上的重力是他在地球上重力的
A.4倍 B.0.5倍 C.0.25倍 D.2倍
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長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.3m的輕質(zhì)細(xì)桿OA,A端有一質(zhì)量為m=0.3kg的小球,如圖下所示,小球以O(shè)點(diǎn)為圓心,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)小球的彈力是FN=1N,g取10 m/s2,則小球此時(shí)的速度可能為
A.3m/s B.m/s C.2m/s D.m/s
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如圖所示,在豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,a、b兩點(diǎn)間距為40 cm,細(xì)線bc長(zhǎng)30 cm, ac長(zhǎng)50 cm,在c點(diǎn)系一質(zhì)量為m的小球,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶著小球轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,下列說法不正確的是
A.轉(zhuǎn)速小時(shí),ac受拉力,bc松弛
B.bc剛好拉直時(shí),ac中拉力為1.25mg
C.bc拉直后轉(zhuǎn)速增大,ac拉力不變
D.bc拉直后轉(zhuǎn)速增大,ac拉力增大
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