在平直公路上行駛著的公共汽車，用固定于路旁的照相機連續(xù)兩次拍攝，得到清晰的照片如圖8所示．對照片進行分析，知道如下結(jié)果．

(1)對間隔2 s所拍攝的照片進行比較，可知公共汽車在2 s的時間里前進了12 m.

(2)在兩張照片中，懸掛在公共汽車頂棚上的拉手均向后傾斜著．

根據(jù)這兩張照片，下列說法正確的是

(　　)

A．可求出拍攝的2 s末公共汽車的瞬時速度

B．公共汽車在加速運動

C．可知在拍第一張照片時公共汽車的速度

D．公共汽車做勻速運動

【解析】：根據(jù)題設(shè)條件只能求出公共汽車在2 s時間內(nèi)的平均速度，但不能求出2 s末及拍第一張照片時公共汽車的瞬時速度，所以選項A、C錯誤；由于懸掛在公共汽車頂棚上的拉手一直向后傾斜，知汽車的加速度向前，即汽車做加速運動，所以選項B正確，D錯誤．

有以下幾種情景，根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景分析和判斷正確的說法

(　　)

①點火后即將升空的火箭

②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車

③運動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛

④太空的空間站在繞地球做勻速圓周運動

A．因火箭還沒運動，所以加速度一定為零

B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大

C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大

D．盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動，加速度也不為零

【解析】：點火后雖然火箭速度為零，但由于合外力很大而具有很大的加速度，所以選項A錯誤；判斷加速度存在的依據(jù)是看合外力是否為零，看速度變化的快慢，而不是看速度的大小，所以選項B正確；一個物體運動速度大，但速度不發(fā)生變化(如勻速直線運動)，則加速度為零，所以選項C錯誤；曲線運動的速度方向發(fā)生了變化，速度就發(fā)生了變化，所以一定有加速度，選項D正確．

一物體做勻變速直線運動，某時刻速度的大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s，在這1 s內(nèi)該物體的

(　　)

A．速度變化的大小可能小于4 m/s

B．速度變化的大小可能大于10 m/s

C．加速度的大小可能小于4 m/s²

D．加速度的大小可能大于10 m/s²

【解析】：題中只給出1 s初、末的速度的大小，這就隱含了兩速度方向可能相同，也可能相反．若兩速度方向相同，物體做勻加速運動，Δv＝6 m/s，a＝6 m/s²；若兩速度方向相反，則物體運動必須是往復(fù)運動．取初速度的方向為正方向，則v_t＝－10 m/s，全過程時間t＝1 s，代入運動學(xué)公式即得a＝＝ m/s²＝－14 m/s²，負(fù)號說明a的方向與初速度方向相反，即選項B、D正確．

．客車運能是指一輛客車單位時間內(nèi)最多能夠運送的人數(shù)．某景區(qū)客運索道的客車容量為50人/車，它從起始站運行至終點站(圖9)單程用時10分鐘．該客車運行的平均速度和每小時的運能約為

(　　)

A．5米/秒，300人           B．5米/秒，600人

C．3米/秒，300人           D．3米/秒，600人

【解析】：從圖中可看出數(shù)據(jù)，其平均速度＝≈5 m/s，因單程用時10分鐘，則1小時運送6次，其運能為：50人×6＝300人．

一架飛機水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過．當(dāng)他聽到飛機的發(fā)動機聲從頭頂正上方傳來時，發(fā)現(xiàn)飛機在他前上方與地面成60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機的速度約為聲速的多少倍．

【解析】：飛機做勻速直線運動，設(shè)其速度為v₁，經(jīng)過時間t，其水平位移為x＝v₁·t，①

聲波向下勻速傳播，設(shè)其傳播速度為v₂，則經(jīng)過時間t，傳播距離為h＝v₂t，②

且x與h滿足關(guān)系h＝xtan60°，③

由①②③式解得v₁＝v，即飛機的速度約為聲速的

倍．

如圖10是高速攝影機拍攝的子彈頭射過撲克牌的照片，子彈頭的平均速度是900 m/s.

(1)這種情況下，子彈頭可看成質(zhì)點嗎？

(2)請你估算子彈穿過撲克牌的時間．(設(shè)撲克牌的寬度為5.7 cm，子彈頭的長度為1.9 cm)

【解析】：(1)由于撲克牌的寬度只有子彈頭長度的3倍，所以子彈頭不能看成質(zhì)點．

(2)子彈頭穿過撲克牌所走位移為：x＝5.7 cm＋1.9 cm＝7.6 cm，

所以子彈頭穿過撲克牌的時間t＝＝

≈8.4×10^－5 s.

有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g(g＝10 m/s²)這一數(shù)值以警示世人．意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險．這么大的加速度，一般車輛是達不到的，但是如果發(fā)生交通事故時，將會達到這一數(shù)值．試判斷：

兩輛摩托車以36 km/h的速度相向而撞，碰撞時間為2×10^－3 s，駕駛員是否有生命危險？

【解析】：摩托車的初速度v₀＝36km/h＝10 m/s，

末速度v_t＝0

這一碰撞過程的時間Δt＝2×10^－3 s

由加速度的定義式a＝

得加速度的大小為a＝＝ m/s²＝5×10³ m/s²＝500 g，所以駕駛員有生命危險．

如圖所示是一種利用光纖溫度傳感器測量溫度的裝置，一束偏振光射入光纖，由于溫度的變化，光纖的長度、芯徑、折射率發(fā)生變化，從而使偏振光的透振方向發(fā)生變化，光接收器接收的光強度就會變化．設(shè)起偏器和檢偏器透振方向相同，關(guān)于這種溫度計的工作原理，正確的說法是

 (　　)

A．到達檢偏器的光的透振方向變化越小，光接收器所接收的光強度就會越小，表示溫度變化越大

B．到達檢偏器的光的透振方向變化越大，光接收器所接收的光強度就會越小，表示溫度變化越大

C．到達檢偏器的光的透振方向變化越小，光接收器所接收的光強度就會越小，表示溫度變化越小

D．到達檢偏器的光的透振方向變化越大，光接收器所接收的光強度就會越小，表示溫度變化越小

煤礦中瓦斯爆炸危害極大．某同學(xué)查資料得知含有瓦斯的氣體的折射率大于干凈空氣的折射率，于是，他設(shè)計了一種利用光的干涉監(jiān)測礦井瓦斯的儀器，原理如圖所示．在雙縫前面放置兩個完全相同的透明容器A、B，容器A與干凈的空氣相通，在容器B中通入礦井中的氣體，觀察屏上的干涉條紋，就能夠監(jiān)測瓦斯?jié)舛龋�以下說法正確的是

(　　)

A．如果屏的正中央仍是亮紋，說明B中的氣體與A中的空氣成分相同，不含瓦斯

B．如果屏的正中央是暗紋，說明B中的氣體與A中的空氣成分不相同，可能含有瓦斯

C．如果屏上干涉條紋不停地移動，說明B中的氣體瓦斯含量不穩(wěn)定

D．只有用單色光照射單縫時，才可能在屏上出現(xiàn)干涉條紋

【解析】：如果容器A、B中氣體相同，則折射率相同，到屏的中央光程相同，所以為亮紋．如果中央為暗紋，則A、B中折射率一定不同，故B正確；中央為亮紋B中可能含瓦斯，也可能不含，A錯；條紋不停的移動，則B中氣體的折射率在變化即瓦斯含量不穩(wěn)定，C正確；單色光或復(fù)色光都能出現(xiàn)干涉條紋，D錯．

關(guān)于電磁波譜，下列說法中正確的是

(　　)

A．紅外線比紅光波長長，它的熱作用很強

B．X射線就是倫琴射線

C．陰極射線是一種頻率極高的電磁波

D．紫外線的波長比倫琴射線長，它的顯著作用是熒光作用

【解析】：本題主要考查了電磁波的產(chǎn)生機制和特性．在電磁波譜中，紅外線的波長比可見光長，而紅光屬于可見光，故選項A正確．陰極射線與電磁波有著本質(zhì)不同，電磁波在電場、磁場中不偏轉(zhuǎn)，而陰極射線在電場、磁場中會偏轉(zhuǎn)，電磁波在真空中的速度是3×10⁸m/s，而陰極射線的速度總是小于3×10⁸m/s，陰極射線的實質(zhì)是高速電子流，故選項C錯誤．X射線就是倫琴射線，是高速電子流射到固體上產(chǎn)生的一種波長很短的電磁波，故B項正確．由于紫外線的顯著作用是熒光作用，而倫琴射線的顯著作用是穿透作用，故選項D正確．