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科目: 來(lái)源: 題型:

(15分)從地面上以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的球,若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與其速率成正比關(guān)系,球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示,t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),再落回地面,落地時(shí)速率為v1,且落地前球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng).求:

(1)球從拋出到落地過(guò)程中克服空氣阻力所做的功;

(2)球拋出瞬間的加速度大;

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

(15分)圖是說(shuō)明示波器工作原理的示意圖,已知兩平行板間的距離為d、板長(zhǎng)為l電子經(jīng)電壓為U1的電場(chǎng)加速后從兩平行板間的中央處垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng).設(shè)電子質(zhì)量為me、電荷量為e

(1)求經(jīng)電場(chǎng)加速后電子速度v的大小.

(2)要使電子離開偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)角度最大,兩平行板間的電壓U2應(yīng)是多少?電子動(dòng)能多大?

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

(17分)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端固定在地面上,另一端與質(zhì)量為M=1.5Kg的薄木板A相連,質(zhì)量為m=0.5Kg的小球B放在木板A上,彈簧的勁度系數(shù)為k=2000N/m,F(xiàn)有一豎直向下、大小F=20N的力作用在B上且系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),在B球正上方處由一四分之一內(nèi)壁光滑豎直圓弧軌道,圓弧半徑R=0.4m,圓弧下端P點(diǎn)距離距離彈簧原長(zhǎng)位置高度為h=0.6m。撤去外力F后,B豎直上升最終從P點(diǎn)切入原軌道,到達(dá)Q點(diǎn)的速度為vQ=4m/s。求:

(1)球B在Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

(2)AB分離時(shí)的速度v

(3)撤去F瞬間彈簧的彈性是能Ep

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

(17分)如圖所示,在水平面上放置一凹槽BB與水平面面間有摩擦,槽質(zhì)量為m,內(nèi)壁間距離為d,槽內(nèi)靠近左側(cè)壁處有質(zhì)量也為m小物塊A,帶有q電量正電,槽內(nèi)壁絕緣光滑,系統(tǒng)又處于一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為E,t=0時(shí)刻A由靜止釋放,每次A與槽B內(nèi)壁碰撞無(wú)動(dòng)能損失交換速度。觀察發(fā)現(xiàn)A只與槽B右壁發(fā)生周期性的碰撞,且每次碰后速度為零。求

(1)A第一次與槽B發(fā)生碰撞前的速度

(2)槽B與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ

(3)以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A與槽B左壁的最短距離和第n次碰撞前摩擦力對(duì)槽B所做功

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示,石拱橋的正中央有一質(zhì)量為m的對(duì)稱楔形石塊,側(cè)面與豎直方向的夾角均為,重力加速度為g.若接觸面間的摩擦力忽略不計(jì),則石塊側(cè)面所受彈力的大小為(        )

A.                 B.

C.             D.

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示,在雜技表演中,小猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度

為a的勻加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)人(圖中未畫出)頂著桿以速度v0水平向右勻速移動(dòng).

已知經(jīng)過(guò)時(shí)間t,小猴子沿桿向上爬升的高度為h,人頂著桿沿水平地面移動(dòng)的距離

為x,則關(guān)于小猴子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法中正確的是(       )

A.小猴子相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線

B.小猴子相對(duì)地面做變加速曲線運(yùn)動(dòng)

C.在t時(shí)刻,小猴子相對(duì)地面的速度大小為

D.在時(shí)間t內(nèi),小猴子相對(duì)地面產(chǎn)生的位移大小為

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示為我國(guó)自行研制的“和諧號(hào)”動(dòng)車組,它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的,其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車.假設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率也都相等.若已知開啟1節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度為120km/h,那么開啟5節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度應(yīng)為(        )

A.60km/h    B.240km/h    C.300km/h    D.600km/h

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示,一物體在水平恒力作用下沿光滑水平面做曲線運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí),其速度方向恰好改變了90°,則在此過(guò)程中,該物體的動(dòng)能將(        )

A.不斷增大                          B.不斷減小

C.先減小后增大                      D.先增大后減小

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示,一段直導(dǎo)線長(zhǎng)度L=1m,其中通有I=1A的恒定電流.現(xiàn)將此載流導(dǎo)線放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,若測(cè)得它受到方向垂直紙面向外、大小為F=1N的磁場(chǎng)力作用,則據(jù)此(       )

A.能確定磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向

B.能確定磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向,但不能確定磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小

C.只能確定磁感應(yīng)強(qiáng)度在平行電流方向上的分量大小,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向肯定在紙面內(nèi)

D.只能確定磁感應(yīng)強(qiáng)度在垂直電流方向上的分量大小,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向肯定在紙面內(nèi)

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示,汽車以10m/s的速度沿直道勻速駛向路口, 當(dāng)行至距離路口停車線20m處時(shí),綠燈還有3s熄滅.若最終該汽車在綠燈熄滅時(shí)恰好停止在停車線處,則該汽車運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖象可能是(       )

 

 

 

A.                    B.                    C.                   D.

 

 

 

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