宋代詩人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)寫了一首詩，如圖所示，詩中“云與我俱東”所選取的參考系是

A．船 

B．云

C．詩人

D．榆堤

把一木塊放在水平桌面上保持靜止，下面說法正確的是

A．木塊對桌面的壓力就是木塊受的重力，施力物體是地球

B．木塊對桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C．木塊對桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力

D．木塊保持靜止是由于木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力保持平衡

一物體由靜止開始沿足夠長斜面向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在第一個(gè)2s內(nèi)的位移是3m，則它在第四個(gè)2s內(nèi)的位移大小是

A．21m         　B．14m         C．48m        D．36m 

唐代大詩人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景，如果三尺為1米，則水落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零）

A．100m/s        B．140m/s       C．200m/s       D．2000m/s

如圖所示，AB、AC兩光滑斜面相互垂直。AC與水平面成30⁰角。如把球O的重力按照其作用效果分解，則兩個(gè)分力的大小分別為

A．         B．

C．       D．

某駕駛員手冊規(guī)定具有良好剎車的汽車在以80km/h的速率行駛時(shí)，可以在56m的距離內(nèi)被剎住，在以48km/h的速率行駛時(shí)，可以在24m的距離內(nèi)被剎住，假設(shè)對于這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變）與剎車的加速度都相同，則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約等于

A．0.5s          B．0.7s         C．1.5s         D．0.2s

下列關(guān)于位移和路程的說法正確的是

A．位移和路程總是大小相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量

B．位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的，路程是描述曲線運(yùn)動(dòng)的

C．位移只取決于初末位置，而路程還與實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線有關(guān)

D．物體的路程總大于或等于位移的大小

下述運(yùn)動(dòng)可能出現(xiàn)的是

A．物體的加速度增大，速度反而減小            

B．物體的加速度減小，速度反而增大

C．物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零 

D．物體的加速度始終不變（a≠0），速度也始終不變

在“研究互成角度兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，下列措施中可減小實(shí)驗(yàn)誤差的是

A．兩個(gè)力F₁、F₂之間的夾角要盡量大些　　　     B．兩個(gè)力F₁、F₂的大小要盡量大些　　

C．拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些　                D．F₁、F₂方向間夾角應(yīng)為90°

關(guān)于摩擦力與彈力的關(guān)系，下列說法中不正確的是

A．接觸面間有摩擦力就一定有彈力            B．接觸面間有彈力但不一定有摩擦力

C．摩擦力的大小總是與彈力的大小成正比       D．摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反