如圖所示，豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上，半徑r=0.4m，最低點(diǎn)處有一小球（半徑比r小很多），現(xiàn)給小球以水平向右的初速度v₀，則要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動(dòng), v₀應(yīng)當(dāng)滿足 (g=10m/s)（ ）

A.           B.   

C．   D．

如圖所示，在1價(jià)離子的電解質(zhì)溶液內(nèi)插有兩根碳棒A和B作為電極，將它們接在直流電源上，于是溶液里就有電流通過(guò)。若在t秒內(nèi)，通過(guò)溶液內(nèi)截面S的正離子數(shù)為n₁，通過(guò)的負(fù)離子數(shù)為n₂，設(shè)基本電荷為e，則以下說(shuō)法中正確的是 （   ）

A．正離子定向移動(dòng)形成的電流方向從A→B，負(fù)離子定向移動(dòng)形成的電流方向從B→A

B．溶液內(nèi)由于正負(fù)離子移動(dòng)方向相反，溶液中的電流抵消，電流等于零

C．溶液內(nèi)的電流方向從A→B，電流I=

D．溶液內(nèi)的電流方向從A→B，電流I=

如圖四中的圓a、b、c,其圓心均在地球的自轉(zhuǎn)軸線上，b、c的圓心與地心重合，對(duì)衛(wèi)星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而言：

A．衛(wèi)星的軌道可能為a

B．衛(wèi)星的軌道可能為b

C．衛(wèi)星的軌道可能為c

D．同步衛(wèi)星的軌道可能為c

平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平和豎直兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)，在同一坐標(biāo)系中作出這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則：

A．圖線2表示豎直分運(yùn)動(dòng)的v–t圖線

B．這兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)還是直線運(yùn)動(dòng)

C．水平方向的速度總大于豎直方向的速度

D．t₁時(shí)刻水平方向的速度的與豎直方向的速度大小相等

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)“探究動(dòng)能定理”．

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度為d，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為Δt，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度__________．在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m、滑塊的質(zhì)量M和滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s．

（2）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較            和            在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示），從而探究合外力做功與動(dòng)能改變量之間關(guān)系．

某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究小燈泡的電流與電壓的關(guān)系．可用的器材如下：電源（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻1Ω）、電鍵、滑動(dòng)變阻器（最大阻值20Ω）、電壓表、電流表、小燈泡、導(dǎo)線若干．

（1）實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片，得到了小燈泡的U-I圖象如圖a所示，則可知小燈泡的電阻隨電壓增大而         （填“增大”、“減小”或“不變”）．

（2）根據(jù)圖a，在圖b中把缺少的導(dǎo)線補(bǔ)全，連接成實(shí)驗(yàn)的電路（其中電流表和電壓表分別測(cè)量小燈泡的電流和電壓）。

（3）若某次連接時(shí)，把AB間的導(dǎo)線誤接在AC之間，合上電鍵，任意移動(dòng)滑片發(fā)現(xiàn)都不能使小燈泡完全熄滅，則此時(shí)的電路中，則小燈泡發(fā)光最暗時(shí)，滑動(dòng)觸頭處于滑動(dòng)變阻器的            。（填“左端”、“中點(diǎn)”或“右端”）

如圖所示，在點(diǎn)電荷＋Q的電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn)，將質(zhì)子和α粒子分別從A點(diǎn)由靜止釋放到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，它們的速度大小之比是多少？

如圖，真空中有一勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向沿Ox正方向，若質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電微粒從O點(diǎn)以初速v₀沿Oy方向進(jìn)入電場(chǎng)，經(jīng)Δt時(shí)間到達(dá)A點(diǎn)，此時(shí)速度大小也是v_o，方向沿Ox軸正方向，如圖所示。求：

（1）、從O點(diǎn)到A點(diǎn)的時(shí)間Δt。

（2）、該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E及OA連線與Ox軸的夾角θ。

（3）、若設(shè)O點(diǎn)電勢(shì)為零，則A點(diǎn)電勢(shì)多大。

站立在地面上的質(zhì)量分別為M和M+m的兩個(gè)人，分別拉住定滑輪兩邊的繩子往上爬。開始時(shí)，兩人與定滑輪的距離都是h，如圖所示，設(shè)滑輪和繩子的質(zhì)量及滑輪軸處的摩擦均不計(jì), 且人施加于繩子的力恒定。問(wèn)：當(dāng)質(zhì)量小的人在時(shí)間t內(nèi)爬到滑輪時(shí)，質(zhì)量大的人與滑輪間的距離是多大？

某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v—t圖象，如圖所示（除2s—10s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）。已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s—14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變。求：

（1）小車所受到的阻力大��；

（2）小車勻速行駛階段的功率；

（3）小車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小。