如圖所示，半圓有界勻強磁場的圓心O₁在X軸上，OO₁距離等于半圓磁場的半徑，磁感應強度大小為B₁。虛線MN,平行X軸且與半圓相切于P點。在MN上方是正交的勻強電場和勻強磁場，電場場強大小為E，方向沿X軸負向，磁場磁感應強度大小為B₂。B₁，B₂方向均垂直紙面，方向如圖所示。有一群相同的正粒子，以相同的速率沿不同方向從原點O射入第I象限，其中沿x軸正方向進入磁場的粒子經過P點射入MN后，恰好在正交的電磁場中做直線運動，粒子質量為m,電荷量為q (粒子重力不計)。求：

(1) 粒子初速度大小和有界半圓磁場的半徑。

(2) 若撤去磁場B₂，則經過P點射入電場的粒子從y軸出電場時的坐標。

(3) 試證明：題中所有從原點O進入第I象限的粒子都能在正交的電磁場中做直線運動。

在物理學的發(fā)展過程中，許多物理學家的科學發(fā)現推動了人類歷史的進步．在對以下幾位物理學家的敘述中，不正確的說法是    (    )

A．牛頓提出的萬有引力定律奠定了天體力學的基礎

B．英國物理學家卡文迪許用實驗的方法測出了萬有引力常量G

C．法拉第發(fā)現了磁場產生電流的條件和規(guī)律

D．庫侖發(fā)現了電流的磁效應

如圖所示，起重機將重為G的重物勻速吊起，此時四條鋼索與豎直方向的夾角均為60⁰，則每根鋼索中的彈力大小為   (    )

A．    B．      C．    D．

如圖所示，實線為電場線，虛線為帶電粒子（不計重力）的運動軌跡，電場中A、B兩點的電勢分別為Ф_A、Ф_B,粒子在A、B兩點的速度大小分別為V_A、V_B，加速度大小分別為a_A、a_B，電勢能分別為E_pA,、E_pB，則下列關系中正確的是   (    )

A．Ф_A>Ф_B   B．V_A>V_B

C．a_A>a_B   D．E_pA<E_pB

三個質子1、2和3分別以大小相等、方向如圖所示的初速度V_l、V₂和v₃，經過平板MN上的小孔0射入勻強磁場B，磁場方向垂直紙面向里，整個裝置放在真空中，且不計重力，這三個質子打到平板MN上的位置到小孔的距離分別為s₁、s₂和s₃，則    (    )

A．s₁<s₂<s₃   B．s₁>s₂>s₃

C．S₁=s₃>s₂   D. s₁=s₃<s₂

如圖所示，質量為M、傾角為θ的斜面體A放于水平地面上，把質量為m的小滑塊B放在斜面體A的頂端，頂端的高度為h．開始時兩者保持相對靜止，然后B由A的頂端沿著斜面滑至地面．若以地面為參考系，且忽略一切摩擦力，在此過程中，斜面的支持力對B所做的功為W．下面給出的W的四個表達式中，只有一個是合理的，你可能不會求解，但是你可以  通過分析，對下列表達式做出合理的判斷．根據你的判斷，W的合理表達式應為    (    )

A．W=O            

B．

C、   

D、

酒后駕駛會導致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應時間變長，反應時間是指駕駛員從發(fā)現情況到采取制動的時間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現情況到采取制動的時間內汽車行駛的距離，“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現情況到汽車停止行駛的距離（假設汽車制動時的加速度大小都相同）

分析上表可知，下列說法不正確的是    (    )

A．駕駛員酒后反應時間比正常情況下多0.5s

B．若汽車以20 m/s的速度行駛時，發(fā)現前方40 m處有險情，酒后駕駛不能安全停車

C．汽車制動時，加速度大小為10 m/s²

D．表中x為66.7

如圖所示，一長為的木板，傾斜放置，傾角為45⁰，今有一彈性小球，自與木板上端等高的某處自由釋放，小球落到木板上反彈時，速度大小不變，碰撞前后，速度方向與木板夾角相等，欲使小球一次碰撞后恰好落到木板下端，則小球釋放點距木板上端的水平距離為    (    )

A．    B．    C、   D、

如圖所示a是地球赤道上的一點，t=0時刻在a的正上空有b、c、d三顆軌道均位于赤道平面的地球衛(wèi)星，這些衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的運行方向均與地球自轉方向（順時針轉動）相同，其中c是地球同步衛(wèi)星．設衛(wèi)星b繞地球運行的周期為T，則在t=時刻這些衛(wèi)星相對a的位置最接近實際的是(    )

如圖是質量為1 kg的質點在水平面上運動的V-t圖像，以水平向右的方向為正方向．以下判斷正確的是(    )

A．在0～3.0 s時間內，合力對質點做功為10 J

B．在4.0 s～6.Os時間內，質點的平均速度為3m／s

C．在1.0 s—5.Os時間內，合力的平均功率為4W

D．在t=6.0 s時，質點加速度為零