汽車沿平直的公路運(yùn)動(dòng)，遇紅燈剎車，滑行10m停下。剎車過(guò)程中，關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（     ）

A．汽車的速度大小一定不變    B．汽車的速度方向一定不變

C．汽車的加速度一定不變      D．路程大于10m，位移等于10m

在以下s—t圖像或v—t圖像描述的運(yùn)動(dòng)中，表示物體處于靜止的圖像是（    ）

幾位同學(xué)一起用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車、砂桶等實(shí)驗(yàn)儀器研究物體的運(yùn)動(dòng)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖1所示，經(jīng)測(cè)量知道，每條紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的距離都相等。設(shè)小車以加速度為a₁,速度v₁帶動(dòng)“No:1”紙帶運(yùn)動(dòng)，以加速度為a₂，速度v₂帶動(dòng)“No:2”紙帶運(yùn)動(dòng)，則（    ）

A．a(chǎn)₁>a₂

B．a(chǎn)₁<a₂

C．v₁>v₂

D．v₁<v₂

如圖所示，某同學(xué)在進(jìn)行“爬竿”運(yùn)動(dòng)，先向上爬到最高點(diǎn)，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)向下滑回到地面。如果把該同學(xué)簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，向上爬、向下滑都簡(jiǎn)化為勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小相等。則運(yùn)動(dòng)過(guò)程中該同學(xué)的受力情況，以下說(shuō)法正確的是（     ）

A．向上爬時(shí)，合力向上

B．向下滑時(shí)，合力為零

C．向上爬時(shí)，摩擦力與重力方向相同

D．向下滑時(shí)，摩擦力與重力是一對(duì)作用力與反作用力

實(shí)驗(yàn)室有甲、乙兩種彈簧測(cè)力計(jì)，量程分別為5N和10N，它們的刻度總長(zhǎng)度相同。用甲測(cè)量物體的重力，讀數(shù)為4.20N,彈簧伸長(zhǎng)了4.20cm。若用乙彈簧測(cè)量同一物體的重力時(shí)（     ）

A．兩彈簧的勁度系數(shù)相同         B．乙彈簧的讀數(shù)為8.40N

C．乙彈簧的伸長(zhǎng)量為4.20cm      D．乙彈簧受到的拉力為4.20N

甲、乙兩車同向勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小均為10m/s，若以甲車為參考系，乙車（     ）

A．速度為0                    B．速度為20m/s

C．速度逐漸增大                D．速度逐漸減小

在某一高度，以一定初速度水平拋出質(zhì)量為m的鐵球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t₁著地；在同一位置，自由釋放質(zhì)量為2m的鐵球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t₂著地。以下判斷正確的是（     ）

A．t₁=t₂                        B．t₁<t₂

C．t₁>t₂                       D．條件不足，無(wú)法確定

地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量為m，加速度為a，線速度為v，則衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（    ）

A．合外力為零                B．動(dòng)能保持不變

C．加速度大小和方向都不變     D．線速度大小和方向都不變

在絕緣的光滑水平面上相距為s的兩點(diǎn)，有甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相同的帶正電的小球，甲球帶電量大于乙球帶電量。由靜止開(kāi)始同時(shí)釋放兩帶電小球，則小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的同一時(shí)刻（     ）

A．甲球受到的庫(kù)侖力比乙球受到的庫(kù)侖力大

B．甲球受到的庫(kù)侖力比乙球受到的庫(kù)侖力小

C．甲球受到的庫(kù)侖力等于乙球受到的庫(kù)侖力

D．甲、乙兩球受到的庫(kù)侖力為吸引力

電場(chǎng)隨時(shí)間變化關(guān)系圖象A、B、C、D四圖象所示，能產(chǎn)生電磁波的是圖（     ）