下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是……………（      ）

A.加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度的變化

B.當加速度與速度方向相同且又減小時，物體做減速運動

C.速度方向為正，加速度方向為負

D.速度變化越來越快，加速度越來越小

 為測定氣墊導軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板（見教材圖1.4－10和圖1.4－11）。滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt₁=0.29s，通過第二個光電門的時間為Δt₂=0.11 s，遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為Δt=3.57 s，則滑塊的加速度為          cm/s²。

 某質(zhì)點的v-t圖象如圖所示，第1s內(nèi)物體做             ，加速度是     m/s²； 第2s內(nèi)物體做             ，加速度是     m/s²；第4s內(nèi)物體做              ，速度變化量是     m/s，而速度變化率是        m/s²。

 如圖所示的直線①②③分別表示三個物體做直線運動的v-t圖象，從圖中可以看出（    ）

A．①的加速度最大

B．③的加速度最小

C．在t₀時刻三個物體的速度相同

D．在t₀時刻三個物體的位移相同

 如圖所示，是某質(zhì)點的v-t圖象，它是一條直線，則…………………………（       ）

A．質(zhì)點在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)速度方向相同

B．質(zhì)點在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)速度方向相反

C．質(zhì)點在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)加速度大小相同

D．質(zhì)點在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)加速度方向相反

 關(guān)于勻變速運動，以下說法中正確的是…………………………………………（      ）

A．勻變速運動是指加速度方向保持不變的運動

B．勻變速運動是指加速度大小保持不變的運動

C．勻變速運動是指加速度大小和方向都保持不變的運動

D．勻變速運動的平均加速度和瞬時加速度相等

 關(guān)于物體運動的加速度和速度方向的關(guān)系，以下說法中正確的是……………（      ）

A．加速度和速度都是矢量，二者的方向一定相同

B．加速度和速度的方向不一定相同

C．速度增加時，加速度與速度方向相同 D．速度減小時，加速度與速度的方向相反

 關(guān)于加速度與速度、速度變化量的關(guān)系，下列說法正確的是…………………（      ）

A．物體的速度為零時，加速度也一定為零 B．加速度為零的物體，速度可能很大

C．物體的速度變化量越大，加速度也越大D．若物體加速度與速度方向相同，速度一定增大

 關(guān)于物體運動的加速度，以下說法中正確的是…………………………………（       ）

A．加速度是矢量，其方向與速度方向相同

B．物體的速度變化越大，加速度就越大

C．物體的速度變化越快，加速度就越大

D．只要物體的速度大小或方向發(fā)生變化，物體就有加速度

如圖，ABD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道，其中AB段是水平的，BD段為半徑R=0.2m的半圓，兩段軌道相切于B點，整個軌道處在豎直向下的勻強電場中，場強大小E=5.0×10³V/m。一不帶電的絕緣小球甲，以速度υ₀沿水平軌道向右運動，與靜止在B點帶正電的小球乙發(fā)生彈性碰撞。已知甲、乙兩球的質(zhì)量均為m=1.0×10^-2kg，乙所帶電荷量q=2.0×10^-5C，g取10m/s²。(水平軌道足夠長，甲、乙兩球可視為質(zhì)點，整個運動過程無電荷轉(zhuǎn)移)

（1）甲乙兩球碰撞后，乙恰能通過軌道的最高點D，求乙在軌道上的首次落點到B點的距離；

（2）在滿足(1)的條件下。求的甲的速度υ₀；

（3）若甲仍以速度υ₀向右運動，增大甲的質(zhì)量，保持乙的質(zhì)量不變，求乙在軌道上的首次落點到B點的距離范圍。