（2012全國(guó)高考上海物理卷）如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟輕線連接，跨過(guò)固定在地面上、半徑為R的光滑圓柱，A的質(zhì)量為B的兩倍。當(dāng)B位于地面時(shí)，A恰與圓柱軸心等高。將A由靜止釋放，B上升的最大高度是（       ）

A.2R          B.5R/3       C.4R/3       D.2R/3

（2012全國(guó)高考福建理綜卷）一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為v.假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一質(zhì)量為m的物體重力，物體靜止時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N.已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為(　　)

A.　　　　　　　　B.

C.              D.

（2012陜西省西安八校聯(lián)考）放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示．取重力加速度g=10m/s²．由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩檫因數(shù)μ分別為 （    ）

A． m=0.5kg，μ=0.4       B．m=1.5kg，μ=0.4

C．m=0.5kg，μ=0.2        D．m=1kg，μ=0.2

（2012江西省南昌市模擬）足夠長(zhǎng)的傾角為α的粗糙斜面上，有一質(zhì)量為m的滑塊距擋板P為L(zhǎng)，以初速度v₀沿斜面下滑，并與擋板發(fā)生碰撞，滑塊與斜面動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，μ<tanθ。若滑塊與擋板碰撞沒(méi)有機(jī)械能損失，求：

（1）滑塊第一次與擋板碰撞后上升離開(kāi)擋板P的最大距離；

（2）滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程。

為了清理堵塞河道的冰凌，空軍實(shí)施了投彈爆破．飛機(jī)在河道上空高H處以速度v₀水平勻速飛行，投擲下炸彈并擊中目標(biāo)．求炸彈剛脫離飛機(jī)到擊中目標(biāo)所飛行的水平距離及擊中目標(biāo)時(shí)的速度大�。�(不計(jì)空氣阻力)

（2012湖北省黃岡中學(xué)模擬）滑板運(yùn)動(dòng)已成為青少年所喜愛(ài)的一種體育運(yùn)動(dòng)，如圖所示，某同學(xué)正在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)。圖中AB段路面是水平的，BCD是一段半徑R =20m的拱起的圓弧路面，圓弧的最高點(diǎn)C比AB段路面高出h =1.25m。已知人與滑板的總質(zhì)量為M=60kg。該同學(xué)自A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在AB路段他單腿用力蹬地，到達(dá)B點(diǎn)前停止蹬地，然后沖上圓弧路段，結(jié)果到達(dá)C點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)地面壓力為零，不計(jì)滑板與各路段之間的摩擦力及經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失（g取10m/s²）。求：

（1）      該同學(xué)到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度；（2）該同學(xué)在AB段所做的功。

為了“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”，現(xiàn)提供如圖所示的器材：A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)��?i>F等于砝碼和小桶的總重量．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取什么做法？_______________________________.

(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m的數(shù)據(jù)如下表：

根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，用計(jì)算機(jī)繪制出a—m圖象如圖所示：

通過(guò)對(duì)圖象(圖甲)的觀察，可猜想在拉力F一定的情況下a與m的關(guān)系可能是：a∝m^－1、a∝m^－2、a∝m^－3、…，為了驗(yàn)證猜想，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出最能直觀反映a與m之間關(guān)系的圖象．

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖所示，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是________________________________________________________．

如圖所示，為在“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一系列的點(diǎn)，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s，小車在A、B之間可描述為_(kāi)_______運(yùn)動(dòng)，C、D之間可描述為_(kāi)_______運(yùn)動(dòng)．小車離開(kāi)橡皮筋后的速度為_(kāi)_______m/s.

有人想水平地拿一疊書，他用手在這些書的兩端加一壓力F＝225 N，如圖所示，如每本書的質(zhì)量為0.95 kg，手與書之間的靜摩擦因數(shù)為0.45，書與書之間的靜摩擦因數(shù)為0.40，那么此人可能拿書的最大數(shù)目         本．(g取9.8 m/s²)

（2012湖南省衡陽(yáng)八中模擬）與普通自行車相比，電動(dòng)自行車騎行更省力．下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)．在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍．當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力為_(kāi)_______N，當(dāng)車速為2 m/s時(shí)，其加速度為_(kāi)_______  m/s²．（g=10 m/s²）