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(2012年2月江西九江市七校聯(lián)考)如圖所示,一長木板質(zhì)量為M=4kg,木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,質(zhì)量為m=2kg的小滑塊放在木板的右端,小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4。開始時(shí)木板與滑塊都處于靜止?fàn)顟B(tài),木板的右端與右側(cè)豎直墻壁的距離L=2.7m,F(xiàn)給木板以水平向右的初速度v0=6m/s使木板向右運(yùn)動(dòng),設(shè)木板與墻壁碰撞時(shí)間極短,且碰后以原速率彈回,取g=10m/s2,求:
(1)木板與墻壁碰撞時(shí),木板和滑塊的瞬時(shí)速度各是多大?
(2)木板與墻壁碰撞后,經(jīng)過多長時(shí)間小滑塊停在木板上?
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(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)如圖所示,長12m、質(zhì)量為50kg的木板右端有一立柱,木板置于水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,質(zhì)量為50kg的人立于木板的左端。木板與人都靜止。當(dāng)人以4m/s2的加速度向右奔跑至板的右端時(shí),立即抱住立柱。取g=10m/s2。試求:
(1)人在奔跑過程中受到的摩擦力的大小?
(2)人在奔跑的過程中木板的加速度.
(3)人從開始奔跑至到達(dá)木板的右端時(shí),人和木板對地各運(yùn)動(dòng)了多大距離?
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如圖所示,A、B兩滑環(huán)分別套在間距為1m的光滑細(xì)桿上,A和B的質(zhì)量之比為1∶3,用一自然長度為1m的輕彈簧將兩環(huán)相連,在 A環(huán)上作用一沿桿方向的、大小為20N的拉力F,當(dāng)兩環(huán)都沿桿以相同的加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧與桿夾角為53°。(cos53°=0.6)
(1)求彈簧的勁度系數(shù);
(2)若突然撤去拉力F,在撤去拉力F的瞬間,A的加速度為a’,a’與a之比為多少?
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一彈簧秤秤盤的質(zhì)量M=1.5 kg,秤盤內(nèi)放一個(gè)質(zhì)量m=10.5 kg的物體P,彈簧質(zhì)量忽略不計(jì),彈簧的勁度系數(shù)k=800 N/m,系統(tǒng)原來處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.現(xiàn)給P施加一豎直向上的拉力F,使P由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).已知在前0.2 s時(shí)間內(nèi)F是變力,在0.2 s以后是恒力.求力F的最小值和最大值,g取10 m/s2.
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(2010北京海淀模擬)如圖所示,一質(zhì)量M=4.0kg、長度L=2.0m的長方形木板B靜止在光滑的水平地面上,在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),F(xiàn)對A、B同時(shí)施以適當(dāng)?shù)乃矔r(shí)沖量,使A向左運(yùn)動(dòng),B向右運(yùn)動(dòng),二者的初速度大小均為2.0m/s,最后A并沒有滑離B板。已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50,取重力加速度g =10m/s2。求:(1)經(jīng)歷多長時(shí)間A相對地面速度減為零;
(2)站在地面上觀察,B板從開始運(yùn)動(dòng),到A相對地面速度減為零的過程中,B板向右運(yùn)動(dòng)的距離;
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(2012年3月陜西寶雞第二次質(zhì)檢)如圖所示,一輛小車靜止在水平面上,在小車上放一個(gè)質(zhì)量為m=8kg的物體,它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上,這時(shí)彈簧的彈力為6N.現(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧,使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)起來,運(yùn)動(dòng)中加速度由零逐漸增大到1m/s2,隨即以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng).以下說法正確的是
A.物體受到的摩擦力一直減小
B.當(dāng)小車加速度大小為0.75 m/s2時(shí),物體不受摩擦力作用
C.物體與小車始終保持相對靜止,彈簧對物體的作用力始終沒有發(fā)生變化
D.小車以l m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體受到的摩擦力為8N
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(2012年3月山東威海一模)如圖所示,在光滑水平面上以水平恒力F拉動(dòng)小車和木塊,讓它們一起做無相對滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng),若小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,加速度大小為a,木塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.對于這個(gè)過程,某同學(xué)用了以下4個(gè)式子來表達(dá)木塊受到的摩擦力的大小,下述表達(dá)式一定正確的是
A. F-Ma
B.(M+m)a
C.μmg
D. Ma
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如圖所示,質(zhì)量為m1=2 kg的物體A經(jīng)跨過定滑輪的輕繩與質(zhì)量為M=5 kg的箱子B相連,箱子底板上放一質(zhì)量為m2=1 kg的物體C,不計(jì)定滑輪的質(zhì)量和一切阻力,在箱子加速下落的過程中,g取10 m/s2,下列正確的是( )
A.物體A處于失重狀態(tài),加速度大小為10 m/s2
B.物體A處于超重狀態(tài),加速度大小為5 m/s2
C.物體C處于失重狀態(tài),對箱子的壓力大小為5 N
D.輕繩對定滑輪的作用力大小為80 N
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如圖所示,粗糙水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊,木塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同,其間均用一不可伸長的輕繩相連,輕繩能承受的最大拉力為T.現(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2m的木塊,使三個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則以下說法正確的是( )
A.繩斷前,a、b兩輕繩的拉力比總為4∶1
B.當(dāng)F逐漸增大到T時(shí),輕繩a剛好被拉斷
C.當(dāng)F逐漸增大到1.5T時(shí),輕繩a剛好被拉斷
D.若水平面是光滑的,則繩斷前,a、b兩輕繩的拉力比大于4∶1
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(2012·陽江一中模擬)如圖3-3-21所示,豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著兩物塊A、B,A、B的質(zhì)量均為2 kg,它們處于靜止?fàn)顟B(tài),若突然將一個(gè)大小為10 N、方向豎直向下的力施加在物塊A上,則此瞬間,A對B的壓力大小為(g取10 m/s2)( )
A.10 N B.20 N
C.25 N D.30 N
圖3-3-21
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