如圖所示的是兩個(gè)由同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)的物體A和B的速度圖象，運(yùn)動(dòng)過程中A、B的情況是(　　)

A．A的速度一直比B大，B沒有追上A

B．B的速度一直比A大，B追上A

C．A在t₁后改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在t₂時(shí)B追上A

D．在t₂時(shí)，A、B的瞬時(shí)速度相等，A在B的前面，尚未被B追上，但此后總是要追上的

 (2011年濟(jì)南外國語學(xué)校期末)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v­t圖象如圖所示，在3 s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系是(　　)

A．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2 m

B．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4 m

C．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4 m

D．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是甲在乙之前4 m

在一條寬馬路上某處有A、B兩車，它們同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，取開始時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，它們的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，那么在0～t₄時(shí)間內(nèi)的情景是(　　)

A．A車在0～t₁時(shí)間內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在t₂時(shí)刻A車速度為零，然后反向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)

C．在t₄時(shí)刻，A車追上B車

D．在t₄時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)

在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻，速度達(dá)最大值v₁時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t₂時(shí)刻以較小速度v₂著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t₁或t₁～t₂時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是(　　)

A．0～t₁時(shí)間內(nèi)＝

B．0～t₁時(shí)間內(nèi)＞

C．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)＝

D．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)＞

如圖所示，一足夠長的傳送帶以恒定的速率v₁沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右側(cè)有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以恒定的速率v₂沿直線向左滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面，其速率為v₂′，則下列說法正確的是(　　)

A．若v₁<v₂，則v₂′＝v₁

B．若v₁>v₂，則v₂′＝v₁

C．不管v₂多大，總有v₂′＝v₂

D．只有v₁＝v₂時(shí)，才有v₂′＝v₁

 (2011年天津理綜)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝5t＋t²(各物理量均采用國際單位制單位)，則該質(zhì)點(diǎn)(　　)

A．第1 s內(nèi)的位移是5 m

B．前2 s內(nèi)的平均速度是6 m/s

C．任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1 m

D．任意1 s內(nèi)的速度增量都是2 m/s

 (2012年毫州模擬)一物體從一行星表面某高度處自由下落(不計(jì)表層大氣阻力)．自開始下落計(jì)時(shí)，得到物體離該行星表面的高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則(　　)

A．行星表面重力加速度大小為8 m/s²

B．行星表面重力加速度大小為10 m/s²

C．物體落到行星表面時(shí)的速度大小為15 m/s

D．物體落到行星表面時(shí)的速度大小為25 m/s

從地面豎直上拋物體A，同時(shí)在某一高度處有一物體B自由下落，兩物體在空中相遇時(shí)的速率都是v，則(　　)

A．物體A的上拋初速度大小是兩物體相遇時(shí)速率的2倍

B．相遇時(shí)物體A已上升的高度和物體B已下落的高度相同

C．物體A和物體B在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

D．物體A和物體B落地速度不相等

 (2012年滁州模擬)如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象，由圖可知(　　)

A．t＝0時(shí)，A與B在同一位置

B．B在t₂時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面

C．B開始運(yùn)動(dòng)的速度比A小，t₂時(shí)刻后才大于A的速度

D．A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大

小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，與地面發(fā)生碰撞，反彈后速度大小與落地速度大小相等．若從釋放小球時(shí)開始計(jì)時(shí)，且不計(jì)小球與地面發(fā)生碰撞的時(shí)間，則小球運(yùn)動(dòng)的速度圖線可能是圖中的(　　)