核動(dòng)力航母利用可控核裂變釋放核能獲得動(dòng)力，核反應(yīng)是若干核反應(yīng)的一種，其中X為待求粒子，y為X的個(gè)數(shù)，則X是  ▲  （選填“質(zhì)子”、“中子”、“電子”），y=  ▲  ．若反應(yīng)過(guò)程中釋放的核能為E，光在真空中的傳播速度為c，則核反應(yīng)的質(zhì)量虧損表達(dá)式為  ▲  ．

水面下一單色光源發(fā)出的一條光線射到水面的入射角為30⁰，從水面上射出時(shí)的折射角是45⁰，求：①水的折射率；②光在水面上發(fā)生全反射的臨界角．

一列簡(jiǎn)諧波在t=0.8s時(shí)的圖象如圖甲所示，其x=0處質(zhì)點(diǎn)的震動(dòng)圖象如圖乙所示，由圖象可知：簡(jiǎn)諧波沿x軸  ▲  方向傳播（填“正”或“負(fù)”），波速為  ▲   m/s，t=10.0s時(shí)刻，x=4m處質(zhì)點(diǎn)的位移是  ▲   m.

如圖所示，導(dǎo)熱材料制成的截面積相等，長(zhǎng)度均為45cm的氣缸A、B通過(guò)帶有閥門的管道連接．初始時(shí)閥門關(guān)閉，厚度不計(jì)的光滑活塞C位于B內(nèi)左側(cè)，在A內(nèi)充滿壓強(qiáng)P_A=2.8×10⁵Pa的理想氣體，B內(nèi)充滿壓強(qiáng)

P_B=1.4×10⁵Pa的理想氣體，忽略連接氣缸的管道體積，室溫不變．現(xiàn)打開(kāi)閥門，求：

①平衡后活塞向右移動(dòng)的距離和B中氣體的壓強(qiáng)；

②自打開(kāi)閥門到平衡，B內(nèi)氣體是吸熱還是放熱（簡(jiǎn)要說(shuō)明理由）

下列說(shuō)法中正確的是▲

A．溫度越高，每個(gè)分子的速率一定越大

B．雨水沒(méi)有透過(guò)布雨傘是因?yàn)橐后w表面存在張力

C．布朗運(yùn)動(dòng)是指在顯微鏡下觀察到的液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

D．單晶體的某些物理性質(zhì)是各向異性的，多晶體的物理性質(zhì)是各向同性的

如圖所示，半徑為R的光滑半圓軌道ABC與傾角為=37⁰的粗糙斜面軌道DC相切于C，圓軌道的直徑AC與斜面垂直，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)左上方距A高為h的斜面上方P點(diǎn)以某一速度水平拋出，剛好與半圓軌道的A點(diǎn)相切進(jìn)入半圓軌道內(nèi)側(cè)，之后經(jīng)半圓軌道沿斜面剛好滑到與拋出點(diǎn)等高的D處．已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，取R= ，sin37⁰ =0.6，cos37⁰ =0.8，不計(jì)空氣阻力，求：

　 (1)小球被拋出時(shí)的速度；

　 (2)小球到達(dá)半圓軌道最低點(diǎn)B時(shí)，對(duì)軌道的壓力大��；

　 (3)小球從C到D過(guò)程中摩擦力做的功W.

如圖所示，在x0y坐標(biāo)系中，x軸上N點(diǎn)到0點(diǎn)的距離是12cm，虛線NP與菇軸負(fù)向的夾角是30⁰．第1象限內(nèi)NP的上方有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T，第Ⅳ象限有勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向沿y軸正向，一質(zhì)量m =8×10^-l0kg.電荷量q=1×10^-4C帶正電粒子，從電場(chǎng)中M（12，-8）點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)電場(chǎng)加速后從N點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)，又從y軸上P點(diǎn)穿出磁場(chǎng)．不計(jì)粒子重力，取π=3，求：

(l)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速度v;

(2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;

(3)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E．

質(zhì)量M=9kg、長(zhǎng)L=lm的木板在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1的水平地面上向右滑行，當(dāng)速度=2m/s時(shí)，在木板的右端輕放一質(zhì)量m =1kg的小物塊如圖所示．當(dāng)小物塊剛好滑到木板左端時(shí)，物塊和木板達(dá)到共同速度．取g= l0m/s²，求：

(1)從木塊放到木板上到它們達(dá)到相同速度所用的時(shí)間t；

(2)小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)

某同學(xué)用圖甲所示的電路探究電學(xué)元件的U-I關(guān)系，得到的數(shù)據(jù)描在圖乙所示的坐標(biāo)紙上．

(1)觀察圖乙所描數(shù)據(jù)點(diǎn)的分布情況，畫(huà)出電學(xué)元件的U-I曲線；

(2)當(dāng)電壓表示數(shù)U=2. 0V時(shí)，元件的電功率值為  ▲   W（保留2位有效數(shù)字），此值與元件的實(shí)際功率值相比  ▲   （“偏大”、“偏小”或“相等”）；

(3)如果把這個(gè)電學(xué)元件直接接在一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為2.0的電池兩端，則電學(xué)元件兩端的電壓是  ▲   V.

利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。

    (1)以下說(shuō)法正確的是  ▲  ．

    A．利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響

    B．利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫(huà)出的a-M關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比

    C．利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分別補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響。

(2)小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于  ▲   的值。