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質(zhì)量為m的汽車以恒定的功率P在平直的公路上行駛,汽車勻速行駛時的速率為v1,則當(dāng)汽車的速率為v2(v2<v1)時,汽車的加速度為 ( )
A. B. C. D.
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在距地面高5m的平臺上,以25m/s的速率豎直向上拋出一質(zhì)量為1kg的石塊,不計空氣阻力,取g=10m/s2,則拋出后第三秒內(nèi)重力對石塊所做的功是( )
A.-100J B.50J C.100J D.0J
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一電動小車沿如圖所示的路徑運動,小車從A點以5.0W的恒定功率由靜止啟動,沿粗糙的水平直軌道運動L后,由B點進入半徑為R的光滑豎直圓形軌道,運動一周后又從B點離開圓軌道進入水平光滑軌道BC段,在C與平面D間是一蓄水池.已知小車質(zhì)量m=1.0kg、L=10m、R=0.32m、h=1.25m、s=1.50m,在AB段所受阻力為0.7N.小車只在AB路段可以施加牽引力,,其他路段電動機關(guān)閉.問:要使小車能夠順利通過圓形軌道的最高點且能落在右側(cè)平臺上,小車電動機至少工作多長時間?(g取10m/s2)
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2012年6月16日晚上6時37分,我國繼“神舟”八號載人飛船后又成功地發(fā)射了“神舟”九號載人飛船。如果把“神舟”九號載人飛船繞地球運行看作是同一軌道上的勻速圓周運動,宇航員測得自己繞地心做勻速圓周運動的周期為T、距地面的高度為H,且已知地球半徑為R、地球表面重力加速度為g,萬有引力常量為G.你能計算出下面哪些物理量?能計算的量寫出計算過程和結(jié)果,不能計算的量說明理由.
(1)地球的質(zhì)量 ;
(2)飛船線速度的大小;
(3)飛船所需的向心力。
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人類受飛鳥在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機,飛鳥扇動翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2,式中S為翅膀的面積,v為飛鳥的飛行速度,k為比例系數(shù).一個質(zhì)量為100g、翅膀面積為S0的燕子,其最小的飛行速度為10m/s.假設(shè)飛機飛行時獲得向上的舉力與飛鳥飛行時獲得的舉力有同樣的規(guī)律,一架質(zhì)量為7200kg,機翼的面積為燕子翅膀面積的2000倍的飛機,以2m/s2的加速度由靜止開始加速,則飛機在跑道上滑行多遠才能起飛?
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逐差公式:Δs=aT2在勻變速直線運動的研究中經(jīng)常用到。試證明之.即:做勻變速直線運動的物體,在連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)的位移之差是一個恒量.
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某同學(xué)用彈簧秤、木塊和細(xì)線去粗略測定木塊跟一個固定斜面之間的動摩擦因數(shù)μ.木塊放在斜面上,不加拉力時將保持靜止.實驗的主要步驟是:
(1)用彈簧秤測出 ;
(2)用彈簧秤平行斜面拉動木塊,使木塊沿斜面向上做勻速運動,記下彈簧秤的示數(shù)F1;
(3)用彈簧秤平行斜面拉動木塊, ,記下彈簧秤的示數(shù)F2.
(4) 推導(dǎo)出動摩擦因數(shù)μ= .
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在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,打出的紙帶相鄰計數(shù)點間的時間間隔是T.
(1)測出紙帶各相鄰計數(shù)點之間的距離分別為s1、s2、s3、s4、s5、s6.,為使由實驗數(shù)據(jù)計算的結(jié)果更精確一些,計算加速度平均值的公式應(yīng)為a=________.
(2)在該實驗中,為驗證質(zhì)量不變時,加速度與合外力成正比,小車質(zhì)量M、砂及砂桶的質(zhì)量m分別選取下列四組值.
A.M=500g,m分別為100g、200g、300g、400g
B. M=500g,m分別為10g、20g、30g、40g、
C.m=500g,M分別為100g、 200g、300g、 400g
D. m=500g,M分別為10g、20g、30g、40g、
若其他操作都正確,那么在選用______組值測量時所畫出的a一F圖象較準(zhǔn)確.
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水平傳輸裝置如圖所示,在載物臺左端給物塊一個初速度。當(dāng)它通過如圖方向轉(zhuǎn)動的傳輸帶所用時間t1。當(dāng)皮帶輪改為與圖示相反的方向傳輸時,通過傳輸帶的時間為t2。當(dāng)皮帶輪不轉(zhuǎn)動時,通過傳輸帶的時間為t3,則:( )
A.可能有t1 > t2 B.一定有t2 =t3
C.可能有t1=t2=t3 D.一定有 t2> t3> t1
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如圖所示,木塊M上表面是水平的,當(dāng)木塊m置于M上,并與M一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑,在下滑過程中 ( )
A.重力對m做正功 B.M對m的支持力做負(fù)功
C.M對m的摩擦力做負(fù)功 D.m所受的合外力對m做負(fù)功
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