如圖所示，在xoy坐標(biāo)平面的第一象限內(nèi)有一沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，在第四象限內(nèi)有一垂直于平面向里的勻強(qiáng)磁場，現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為+q的粒子（重力不計(jì)）從坐標(biāo)原點(diǎn)O射入磁場，其入射方向與y的方向成45°角。當(dāng)粒子運(yùn)動(dòng)到電場中坐標(biāo)為（3L，L）的P點(diǎn)處時(shí)速度大小為v0,方向與x軸正方向相同。求：

（1）粒子從O點(diǎn)射入磁場時(shí)的速度v；

（2）勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E0和勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B0；

（3）粒子從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)所用的時(shí)間.

如圖所示的裝置，其中AB部分為一長為L并以v速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶，BCD部分為一半徑為r豎直放置的粗糙半圓形軌道，直徑BD恰好豎直，并與傳送帶相切于B點(diǎn)�，F(xiàn)將一質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊無初速地放在傳送帶的左端A點(diǎn)上，已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.()

（1）滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；

（2）滑塊恰好能到達(dá)D點(diǎn)，求滑塊在粗糙半圓形軌道中克服摩擦力的功；

（3）滑塊從D點(diǎn)再次掉到傳送帶上E點(diǎn)，求AE的距離.

為了最大限度地減少道路交通事故，全省各地開始了“集中整治酒后駕駛違法行為”專項(xiàng)行動(dòng)。這是因?yàn)橐话泷{駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1～0.5 s，易發(fā)生交通事故。圖示是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離表格(如圖所示)。

請(qǐng)根據(jù)該圖表回答下列問題(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)：

（1）請(qǐng)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)計(jì)算駕駛員的反應(yīng)時(shí)間.

（2）如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同，請(qǐng)計(jì)算出表格中A的數(shù)據(jù).

（3）如果路面情況相同，車在剎車后所受阻力恒定，取g＝10 m/s2，請(qǐng)計(jì)算出剎車后汽車所受阻力與車重的比值.

（4）假設(shè)在同樣的路面上，一名飲了少量酒后的駕駛員駕車以72 km/h速度行駛，在距離一學(xué)校門前52 m處發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)學(xué)生在斑馬線上橫過馬路，他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.2 s，會(huì)發(fā)生交通事故嗎？

在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中，待測小燈泡上標(biāo)有“3V，1.5W”的字樣。測量小燈泡兩端的電壓和小燈泡的電流時(shí)，備有如下器材：

　　　 A．直流電源3V（內(nèi)阻可不計(jì)）　　　　　　 B．直流電流表0 -3A（電阻約0.1Ω）

　　　 C．直流電流表O- 600mA（內(nèi)阻約0.5Ω）　　 D．直流電壓表0-3V（內(nèi)阻約3kΩ,）

E．直流電壓表O -15V（內(nèi)阻約200kΩ）　　 F．滑動(dòng)變阻器10Ω、1A

G．滑動(dòng)變阻器lkΩ、300mA

①除開關(guān)、導(dǎo)線外，為了完成該實(shí)驗(yàn)，需要從上述器材中選用的器材有　　　 .（用序號(hào)字母表示）

②利用給出的器材通過實(shí)驗(yàn)描繪出小燈泡的伏安特性曲線，要求測量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你在答卷虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理電路圖；并將圖中實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路圖.

③下表中的各組數(shù)據(jù)是此學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)中測得的，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在方格紙上作出該小燈泡的伏安特性曲線.

④試估算當(dāng)小燈泡兩端電壓為2.2V時(shí)，該燈泡的實(shí)際功率為　　　　 W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。

①為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，以下采取的措施中必要的是：        

A．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑

B．應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量M

C．定滑輪的輪軸要盡量光滑

D．先放手讓小車運(yùn)動(dòng)起來，速度足夠大之后再讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)

②若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄，小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=            m/s，小車的加速度a=            m/s2.

③保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表：

請(qǐng)?jiān)谠诖痤}卷相應(yīng)位置的坐標(biāo)紙中完成實(shí)驗(yàn)8組數(shù)據(jù)的描點(diǎn)，并畫出a－圖線，并由圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)  之間的定量關(guān)系式是_______________．

一列簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖如圖所示，圖中P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為X1＝1.5 m和X2＝4.5 m．P點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示．在下列四幅圖中，Q點(diǎn)的振動(dòng)圖象可能是       (     )

質(zhì)量為m的帶正電小球由空中某點(diǎn)自由下落，下落高度h后在空間加上豎直向上的勻強(qiáng)電場，再經(jīng)過相同時(shí)間小球又回到原出發(fā)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小球從未落地．重力加速度為g.則(     )

A．從加電場開始到小球返回原出發(fā)點(diǎn)的過程中，小球電勢能減少了2mgh

B．從加電場開始到小球下落最低點(diǎn)的過程中，小球動(dòng)能減少了mgh

C．從開始下落到小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中，小球重力勢能減少了mgh

D．小球返回原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為

如圖所示，穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開始時(shí)靜止，現(xiàn)對(duì)小球沿桿方向施加恒力F0，垂直于桿方向施加豎直向上的力F，且F的大小始終與小球的速度成正比，即F=kv(圖中未標(biāo)出)。已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，已知小球運(yùn)動(dòng)過程中未從桿上脫落，且F0>μmg.下列說法正確的是(     )

A．小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直到靜止

B．小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到最后做勻速運(yùn)動(dòng)

C．小球的最大加速度為         D．恒力F0的最大功率為

如圖所示，理想變壓器原線圈接一交流電源，副線圈回路中有一定值電阻R和兩個(gè)小燈泡L1、L2，最初電鍵S是斷開的，現(xiàn)閉合電鍵S，則(     )

       A．副線圈兩端電壓變大

       B．燈泡L1變亮

       C．電流表A1示數(shù)變大

       D．電阻R中的電流變小

如圖所示，螺線管的導(dǎo)線的兩端與兩平行金屬板相接，一個(gè)帶負(fù)電的小球用絲線懸掛在兩金屬板間，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，若條形磁鐵突然插入線圈時(shí)，小球的運(yùn)動(dòng)情況是（     ） 

A．向左擺動(dòng)　　   B．向右擺動(dòng)       C．保持靜止　　     D．無法判定