2013年12月14日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器的著陸器在15公里高度開啟發(fā)動(dòng)機(jī)反推減速，到2公里高度時(shí)實(shí)現(xiàn)姿態(tài)控制和高度判斷，轉(zhuǎn)入變推力主發(fā)動(dòng)機(jī)指向正下方的姿態(tài)，2公里以下進(jìn)入緩慢的下降狀態(tài)，100米左右著陸器懸停，自動(dòng)判斷合適的著陸點(diǎn)，下降到距離月面4米高度時(shí)進(jìn)行自由下落著陸成功。若已知月面重力加速度約為地面重量加速度的六分之一。則下列說法正確的是：

A. 嫦娥三號(hào)著陸器高度下降到100m之前機(jī)械能在減小，100m之后機(jī)械能不變。

B. 嫦娥三號(hào)著陸器懸停時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要工作

C. 嫦娥三號(hào)著陸器落上月面時(shí)的速度約3.6m/s

D. 嫦娥三號(hào)著陸器還可以利用降落傘來實(shí)現(xiàn)軟著陸。

如圖所示，在光滑平面上有一靜止小車，小車質(zhì)量為M=5kg，小車上靜止地放置著質(zhì)量為m=1kg的木塊，木塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，用水平恒力F拉動(dòng)小車，下列關(guān)于木塊的加速度a_m和小車的加速度a_M，可能正確的有：

A．a_m＝2m/s²， a_M＝1 m/s²　　

B．a_m＝1m/s²， a_M＝2 m/s²　

C．a_m＝2m/s²， a_M＝4 m/s²　　

D．a_m＝3m/s²， a_M＝5 m/s²　

如圖甲所示，一個(gè)圓形線圈的匝數(shù)n=100，線圈面積S＝200cm²，線圈的電阻r=1Ω，線圈外接一個(gè)阻值R＝4Ω的電阻，把線圈放入一方向垂直線圈平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙方所示。下列說法中正確的是：

A．線圈中的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針方向    

B．電阻R兩端的電壓隨時(shí)間均勻增大

C．線圈電阻r消耗的功率為4×10^－4W      

D．前4s內(nèi)通過R的電荷量為4×10^－4C

電源和一個(gè)水平放置的平行板電容器、二個(gè)變阻器R₁、R₂和定值電阻R₃組成如圖所示的電路。當(dāng)把變阻器R₁、R₂調(diào)到某個(gè)值時(shí)，閉合開關(guān)S，電容器中的一個(gè)帶電液滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)再進(jìn)行其他相關(guān)操作時(shí)（只改變其中的一個(gè)），以下判斷正確的是：

A．將R₁的阻值增大時(shí)，液滴仍保持靜止?fàn)顟B(tài)

B．將R₂的阻值增大時(shí)，液滴將向下運(yùn)動(dòng)

C．?dāng)嚅_開關(guān)S，電容器上的帶電量將減為零

D．把電容器的上極板向上平移少許，電容器的電量將增加

如圖所示的x—t圖象和v—t圖象中，給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是：

A．x—t圖象中圖線1表示物體1做曲線運(yùn)動(dòng)

B．x—t圖象中t₁時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度

C．v—t圖象中0至t₃時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等

D．v—t圖象中t₄時(shí)刻物體4的速度改變方向

伽利略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家，巧合的是，牛頓就出生在伽利略去世后第二年。下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說法中，不屬于他們的觀點(diǎn)為是：

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)         

B．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因

C．物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性

D．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

如圖所示，在傾角為θ=37°的足夠長的斜面上，有質(zhì)量為m₁=2kg的長木板。開始時(shí)，長木板上有一質(zhì)量為m₂ =1kg的小鐵塊（視為質(zhì)點(diǎn)）以相對(duì)地面的初速度v₀=2m/s從長木板的中點(diǎn)沿長木板向下滑動(dòng)，同時(shí)長木板在沿斜面向上的拉力作用下始終做速度為v=1m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，小鐵塊最終與長木板一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)。已知小鐵塊與長木板、長木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為產(chǎn)=0．9，重力加速度為g=10m/s²，sin37°=0．6，cos37°=0．8

  試求：（1）小鐵塊在長木板上滑動(dòng)時(shí)的加速度；

（2）長木板至少多長？

（3）在小鐵塊從木板中點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到與木板速度相同的過程中拉力的功率。

如圖所示，AB是位于豎直平面內(nèi)、半徑R=0．5m的1/4圓弧形的光滑絕緣軌道，其下端點(diǎn)B與水平絕緣軌道平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度E=5×  10³N/C．今有一質(zhì)量為m=0．1kg、帶電荷量q= +8×10^－5C的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止釋放．若已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0．05,取g= 10m/s²，求：

  （1）小滑塊第一次經(jīng)過圓弧形軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)B點(diǎn)的壓力；

  （2）小滑塊在水平軌道上通過的總路程。

質(zhì)量為20kg的物體若用20N的水平力牽引它，剛好能在水平面上勻速前進(jìn)．問：若改用50N拉力、沿與水平方向成37°的夾角向斜上方拉它，使物體由靜止出發(fā)在水平面上前進(jìn)2．3m，它的速度多大？在前進(jìn)2．3m時(shí)撤去拉力，又經(jīng)過3s，物體的速度多大（sin37°=0．6，cos37'°= 0．8，g取10m／s²）?

某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，加速度大小為4m／s²，飛機(jī)相對(duì)于地的起飛速度是60m/s，航空母艦正以20m/s的速度勻速向東航行，停在航空母艦上的飛機(jī)也向東起飛；則艦載飛機(jī)在航空母艦上起飛所需時(shí)間是多少秒?起飛的跑道長度至少是多少米飛機(jī)才能順利起飛?