一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為6 m/s，運(yùn)動(dòng)28 m后速度增加到8 m/s，則 (　　)

A．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4 s

B．這段運(yùn)動(dòng)的加速度是3.5 m/s2

C．自開始計(jì)時(shí)起，兩秒末的速度是7 m/s

D．從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過14 m處的速度是5m/s

甲，乙，丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過同一路標(biāo)，從此時(shí)開始，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，三車經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)速度相同，則（    ）

一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。它在第一秒內(nèi)與在第二秒內(nèi)位移之比為S₁:S₂,在走完前1m時(shí)與走完前2m時(shí)的速度之比為V₁:V₂。以下正確的是（  ）

A．S1:S2=1:3 V1:V2 =1:2

B．S1:S2=1:4 V1:V2=1:2

C．S1:S2=1:3 V1:V2 =1:

D．S1:S2 =1:4 V1:V2 =1:

對勻變速直線運(yùn)動(dòng)的理解下列說法正確的是：（   ）

伽利略在著名的斜面實(shí)驗(yàn)中，讓小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面從靜止開始滾下，通過實(shí)驗(yàn)觀察和邏輯推理，得到的正確結(jié)論有（     ）

酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).

在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8 s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是 (　　)

A．加速、減速過程中的加速度大小之比為∶=2∶1

B．加速、減速過程中的平均速度大小之比1∶2=1∶2

C．加速、減速過程中的位移之比∶=1∶1

D．加速、減速過程中的加速度大小之比∶=1∶2

一輛汽車在剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，已知汽車在前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v，則汽車在后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為（   ）

A．

B．

C．

D．

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知t=1s時(shí)速度為6m/s，t=2s時(shí)的速度為8m/s，下列說法中正確的是：（    ）

從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，前10s內(nèi)的位移是10m，則1min內(nèi)的位移為（   ）