科目: 來源:2007年高考物理仿真試題(四) 題型:038
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科目: 來源:2007年高考物理仿真試題(四) 題型:038
在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)按要求描繪出了小球做平拋運(yùn)動過程中的三個(gè)點(diǎn)A、B、C,并利用刻度尺量出了三點(diǎn)的坐標(biāo)依次是A(0.369,0.112)、B(0.630,0.327)、C(0.761,0.480),單位為m.又稱得小球的質(zhì)量為20g,試計(jì)算小球平拋的初動能Ek.
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科目: 來源:2007年高考物理仿真試題(三) 題型:038
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科目: 來源:2007年高考物理仿真試題(三) 題型:038
用一根細(xì)線拴著兩個(gè)光滑球.兩球直徑相同,質(zhì)量都是2kg.在線的中點(diǎn)作用一個(gè)豎直向上的拉力F=60N.兩球豎直向上做勻加速直線運(yùn)動.兩段細(xì)線的夾角θ=60°,取g=10m/s2.求兩球間相互作用力的大。
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科目: 來源:2007年高考物理仿真試題(七) 題型:038
繼神秘的火星之后,今年土星也成了全世界關(guān)注的焦點(diǎn).經(jīng)過近7年35.2億千米在太空中風(fēng)塵仆仆的穿行后,美航空航天局和歐航空航天局合作研究的“卡西尼”號土星探測器于美國東部時(shí)間6月30日(北京時(shí)間7月1日)抵達(dá)預(yù)定軌道,開始“拜訪”土星及其衛(wèi)星家族.“卡西尼”號探測器進(jìn)入繞土星飛行的軌道,在半徑為R的土星上空離土星表面高h的圓形軌道上繞土星飛行,環(huán)繞n周飛行時(shí)間為t.求:土星的質(zhì)量和土星表面的重力加速度.(萬有引力常量為G)
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科目: 來源:2007年高考物理仿真試題(七) 題型:038
在一個(gè)水平面上建立x軸,在過原點(diǎn)O垂直于x軸的平面的右側(cè)空間有一個(gè)勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)大小E=6×105N/C,方向與x軸正方向相同,在O處放一個(gè)帶電荷量q=-5×10-8C、質(zhì)量m=10g的絕緣物塊.物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.沿x軸正方向給物塊一個(gè)初速度v0=2m/s,如圖所示,求物塊最終停止時(shí)的位置.(g取10m/s2)
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科目: 來源:活題巧解巧練高一物理(下) 題型:038
如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為M,內(nèi)有半圓軌道(半徑為R)的長方槽體放在光滑水平面上,左端緊靠一臺階,其半圓形軌道左半部分AB光滑,右半部分BC粗糙,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體質(zhì)量為m,在離A高為R處自由下落,剛好由A進(jìn)入軌道,并能剛好到達(dá)右側(cè)軌道的最高點(diǎn)C,此時(shí)小球速度為v,求此過程中兩物體增加的內(nèi)能.
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科目: 來源:走向清華北大同步導(dǎo)讀 高二物理 題型:038
在超低溫條件下,物質(zhì)的許多性質(zhì)會發(fā)生意想不到的變化.荷蘭科學(xué)家卡末林·昂內(nèi)斯1908年首次將氦液化,獲得了1.5K左右的低溫,并于1911年通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了在4.2K左右汞的超導(dǎo)導(dǎo)電狀態(tài),因此獲得了1913年諾貝爾物理學(xué)獎.愛因斯坦曾預(yù)言,如果將某些特定原子氣體冷卻到非常低的溫度,那么所有原子會突然以可能的最低能態(tài)凝聚,其過程就像在氣體中形成液滴,這就是著名的“玻色-愛因斯坦凝聚”.1995年,美國科學(xué)家康奈爾和維曼終于在比絕對零度高出千萬分之二度的超低溫度下,使約2000個(gè)銣原子形成了“玻色-愛因斯坦凝聚”,同時(shí)德國科學(xué)家克特勒獨(dú)立地用鈉原子進(jìn)行實(shí)驗(yàn),也獲得了同樣的成功.因此,這三位科學(xué)家共同獲得2001年諾貝爾物理學(xué)獎.
請仔細(xì)閱讀以上文字,并回答下列問題:
(1)超導(dǎo)材料電阻降為零的溫度稱為臨界溫度,1987年我國科學(xué)家制成臨界溫度為90K的高溫超導(dǎo)體,其臨界溫度對應(yīng)的攝氏溫度為多少?
(2)利用超導(dǎo)材料零電阻的性質(zhì),可實(shí)現(xiàn)無損耗輸電.現(xiàn)有一直流電路,輸電線的總電阻為0.4Ω,它提供給用電器的電功率為40kW,電壓為800V.如果用臨界溫度以下的超導(dǎo)電纜替代原來的輸電線,保持供給用電器的功率和電壓不變,那么節(jié)約的電功率為多少?
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科目: 來源:學(xué)習(xí)高手必修一物理人教版 人教版 題型:038
一輛汽車做勻減速直線運(yùn)動,初速度為15 m/s,加速度大小為3 m/s2,求:
(1)第3 s末的瞬時(shí)速度;
(2)汽車末速度為零時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間.
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