科目: 來(lái)源:志鴻系列訓(xùn)練必修一物理人教版 人教版 題型:038
如圖所示中的A是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度.圖B中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是P1、P2由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào).設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,P1、P2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340 m/s.若汽車(chē)是勻速行駛的,則根據(jù)圖B可知,汽車(chē)在接收到P1、P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是多少米?汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度是多大?
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天空有近似等高的濃云層.為了測(cè)量云層的高度,在水平地面上與觀測(cè)者的距離為d=3.0 km處進(jìn)行一次爆炸,觀測(cè)者聽(tīng)到由空氣直接傳來(lái)的爆炸聲和由云層反射來(lái)的爆炸聲時(shí)間上相差Δt=6.0 s.試估算云層下表面的高度.已知空氣中的聲速v= km/s.
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速度都是90 km/h的甲、乙兩列火車(chē)在同一水平路面上相向而行,當(dāng)它們相距90 km時(shí),一只燕子以150 km/h的速率離開(kāi)甲車(chē)車(chē)頭向乙車(chē)飛去,假設(shè)燕子在每次折返時(shí)都不減速,當(dāng)它到達(dá)乙車(chē)車(chē)頭時(shí)又立即以原速返回,并這樣繼續(xù)在兩車(chē)頭之間來(lái)回飛.當(dāng)兩車(chē)頭相遇時(shí),這只燕子一共飛行了多少千米?
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早在2000年8月18日新聞聯(lián)播中報(bào)道,我國(guó)空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得成功.報(bào)道稱:由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零高度.另外在飛行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難.為了脫離危險(xiǎn),飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī),若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s,試判斷飛機(jī)彈離過(guò)程的加速度是多大.
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質(zhì)量為50 kg的木箱,在水平地面上受到一個(gè)與水平地面成37°角斜向上的拉力作用,已知木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,拉力F=150 N,木箱沿水平方向向右運(yùn)動(dòng).問(wèn)經(jīng)過(guò)10 s木箱的速度為多大?位移為多大?(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10 m/s2)
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用細(xì)線AO、BO懸掛重物,如圖所示,BO水平,AO與水平方向成45°角,若AO、BO能承受的最大拉力分別為10 N和5 N,OC繩能承受的拉力足夠大.為使細(xì)線不被拉斷,重物G最大重力為多少?
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1999年11月20日,我國(guó)發(fā)射了“神舟”號(hào)載人飛船,次日返回艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功.返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質(zhì)量為m,則此過(guò)程中返回艙的速度應(yīng)為.
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如圖所示是直角三角形支架,由輕桿AB和BC利用鉸鏈連接而成.已知AB桿長(zhǎng)30 cm,BC桿長(zhǎng)50 cm,若在B點(diǎn)處懸掛一重10 N的物體,則AB、BC桿所受的作用力各為多大?
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一汽車(chē)沒(méi)有安裝ABS,急剎車(chē)后,車(chē)輪在路面上滑動(dòng).(取g=10 m/s2)
(1)若車(chē)輪與干燥路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.7,汽車(chē)以14 m/s的速度行駛,急剎車(chē)后,滑行多遠(yuǎn)才停下?
(2)若車(chē)輪與濕滑路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,汽車(chē)急剎車(chē)后的滑行距離不超過(guò)18 m,剎車(chē)前的最大速度是多少?
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在載人飛船的起飛階段,飛船向上的加速度很大,若宇航員采用站姿或坐姿,血液就會(huì)涌向下肢,給宇航員造成生命危險(xiǎn),為此科學(xué)家想出了一些解決辦法.辦法之一就是讓宇航員躺在水平躺椅上,如圖所示.若飛船向上的加速度為6.5 g(g為重力加速度),宇航員的質(zhì)量為60 kg,這時(shí)宇航員對(duì)水平躺椅壓力的大小為多少?(取g=10 m/s2)
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