下面關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是

A．物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，物體的慣性越大

B．物體受的力越大，物體的慣性越大

C．物體的質(zhì)量越大，物體的慣性越大

D．物體在地球上的慣性比在月球上大

在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，正確的說(shuō)法是

A．上升過(guò)程是超重過(guò)程

B．下降過(guò)程是超重過(guò)程

C．全過(guò)程是變力作用下的往返運(yùn)動(dòng)

D．全過(guò)程是a＝g的完全失重

已知A、B兩物體的質(zhì)量之比為5∶3，所受合外力之比為2∶1，則A、B的加速度之比為

A．5∶6

B．6∶5

C．3∶10

D．10∶3

鋼索拉著升降機(jī)在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，鋼索所受的拉力最大時(shí)發(fā)生在

A．在下降過(guò)程中急速停下來(lái)?

B．以最大的速度勻速下降時(shí)

C．減速上升

D．以最大的速度勻速上升時(shí)

用豎直向上的力F使物體向上運(yùn)動(dòng)，物體獲得的加速度是a，用豎直向上的力2F使同一物體向上運(yùn)動(dòng)．不計(jì)空氣阻力，物體的加速度是

A．2a

B．2g＋2a

C．g＋2a

D．g＋a

在下列情況中，汽車對(duì)凸形橋頂部的壓力最小的是

A．以較小的速度駛過(guò)半徑較大的橋；

B．以較小的速度駛過(guò)半徑較小的橋；

C．以較大的速度駛過(guò)半徑較大的橋；

D．以較大的速度駛過(guò)半徑較小的橋．

下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法中正確的是

A．在同一地點(diǎn)，超重就是物體的重力增加了

B．在同一地點(diǎn)，失重就是物體的重力減少了

C．在同一地點(diǎn)，完全失重就是物體的重力消失了

D．在同一地點(diǎn)，無(wú)論超重、失重還是完全失重物體的重力都是不變的

一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，則在物體下落的過(guò)程中

A．物體第2 s末的速度為10 m/s

B．物體第2 s內(nèi)的平均速度為10 m/s

C．物體前2 s內(nèi)下落的高度為20 m

D．物體第2 s內(nèi)下落的高度是10 m

將小球以3 m/s的速度水平拋出，它落地速度為5 m/s，小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為(g＝10 m/s²)

A．0.2 s

B．0.3 s

C．0.4 s

D．0.5 s

如圖所示，放在水平轉(zhuǎn)盤上的物塊隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊的向心力是

A．重力

B．靜摩擦力

C．重力和支持力的合力

D．離心力