下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能正確的有

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A．速度變化很大，加速度很小

B．速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)樨?fù)

C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小

D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小

在日常生活中人們常說(shuō)：“一眨眼的工夫”，其包含的物理意義有

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關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是

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A．時(shí)間表示較長(zhǎng)的過(guò)程，時(shí)刻表示較短的過(guò)程

B．時(shí)刻對(duì)應(yīng)質(zhì)點(diǎn)的位置，時(shí)間對(duì)應(yīng)質(zhì)點(diǎn)的位移和路程

C．1min只能分成60個(gè)時(shí)刻

D．9點(diǎn)開(kāi)會(huì)，開(kāi)了2h的會(huì)，11點(diǎn)散會(huì)，其中9點(diǎn)和11點(diǎn)指時(shí)刻，2h指時(shí)間

分析研究下列運(yùn)動(dòng)時(shí)，研究對(duì)象能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是

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下列說(shuō)法正確的是

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A．能表示物體具有做功的本領(lǐng)

B．功是能量轉(zhuǎn)化的量度

C．功是物體狀態(tài)發(fā)生變化過(guò)程中的物理量；能是物體的狀態(tài)量

D．功和能具有相同的單位，它們的意義完全相同

關(guān)于地球上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的大小，下列說(shuō)法正確的是

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A．在赤道上向心加速度最大

B．在兩極向心加速度最大

C．在地球上各處向心加速度一樣大

D．隨著緯度的升高向心加速度的值逐漸減小

下列說(shuō)法正確的是

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A．因?yàn)槲矬w做圓周運(yùn)動(dòng)，所以才產(chǎn)生向心力

B．因物體有向心力存在，所以才迫使物體不斷改變運(yùn)動(dòng)的方向而做圓周運(yùn)動(dòng)

C．因?yàn)橄蛐牧Φ牧ο蚺c線速度的方向垂自,所以向心力對(duì)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體不做功

D．向心力是圓周運(yùn)動(dòng)物體所受的合力

做斜上拋運(yùn)動(dòng)的物體

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A．水平分速度不變

B．加速度不變

C．在相同的高度處有相同的速度

D．經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，即時(shí)速度為零

已知引力常量G，要計(jì)算地球的質(zhì)量，還必須已知某些數(shù)據(jù)，現(xiàn)在給出以下各組數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出地球質(zhì)量的有

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A．地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期T和地球離太陽(yáng)中心的距離R

B．月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期T和月球離地球中心的距離R

C．人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的速度v和運(yùn)行周期T

D．地球半徑R和地球同步衛(wèi)星離地面的高度h

列車(chē)沿平直鐵路做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列判斷中正確的是

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A．列車(chē)的位移越大，其速度也越大

B．列車(chē)在單位時(shí)間內(nèi)的位移越大，其速度必越大

C．列車(chē)在任何一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值都相同

D．列車(chē)在任何10s內(nèi)的位移一定等于任何1s內(nèi)位移的10倍