如圖所示，光滑平行金屬導軌P和Q都處于同一水平面內(nèi)，P和Q之間連接一電阻R，整個裝置處于豎直向下的勻強磁場中，現(xiàn)在垂直于導軌放置一根導體棒MN，用一水平向右的力F拉動導體棒MN，以下關(guān)于導體棒MN中感應電流方向和它所受安培力的方向的說法正確的是

A．感應電流方向是N→M

B．感應電流方向是M→N

C．安培力水平向左

D．安培力水平向右

下列各圖的閉合金屬線圈中無感應電流的是

A．圖中線圈左側(cè)一帶電球快速通過瞬間

B．圖中條形磁鐵下方的線圈向下平移過程

C．圖中線圈由矩形變成圓形的過程

D．圖中轉(zhuǎn)動磁鐵，線圈也隨之轉(zhuǎn)動的過程

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為，彎道處的圓弧半徑為r，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則

A．內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B．外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C．這時鐵軌對火車的作用力等于mgcos

D．這時鐵軌對火車的作用力小于mgcos

質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地面高度為h，如圖所示，若以桌面為參考平面，那么小球落地時的重力勢能及下落過程中重力勢能的變化分別為

A．mgh，減少mg(H－h(huán))

B．mgh，增加mg(H＋h)

C．－mgh，增加mg(H－h(huán))

D．－mgh，減少mg(H＋h)

從高度為處以相同的速率同時將質(zhì)量相等的兩個小球拋出，一個平拋，一個豎直上拋，不計空氣阻力，由拋出到落地過程中，下列說法正確的是

A．重力對兩小球做的功相等

B．重力對兩小球做功的平均功率相等

C．兩小球落地時速度相同

D．兩小球落地時重力對兩小球做功的瞬時功率相等

電阻R₁、R₂與交流電源按圖示方式連接，R₁＝10 Ω，R₂＝20 Ω．合上開關(guān)S后，通過電阻R₂的正弦交變電流i隨時間t變化的情況如圖所示．則

A．通過R₁的電流有效值是1.2 A

B．R₁兩端的電壓有效值是6 V

C．通過R₂的電流最大值是1.2A

D．R₂兩端的電壓最大值是6V

下面的說法正確的是

A．物體運動的方向就是它的動量的方向

B．如果物體的速度發(fā)生變化，可以肯定它受到的合外力的沖量不為零

C．如果合外力對物體的沖量不為零，則合外力一定使物體的動能增大

D．作用在物體上的合外力沖量不一定能改變物體速度的大小

在距地面高為h，同時以相等初速v₀分別平拋，豎直上拋，豎直下拋一質(zhì)量相等的物體m當它們從拋出到落地時，比較它們的動量的增量ΔP，有

A．平拋過程最大

B．豎直上拋過程最大

C．豎直下拋過程最大

D．三者一樣大

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體，原來靜止在平板小車C上，A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧，A、B與平板車上表面動摩擦因數(shù)之比為3∶2，地面光滑．當彈簧突然釋放后，A、B相對C滑動的過程中

A．A、B系統(tǒng)動量守恒

B．A、B、C系統(tǒng)動量守恒

C．小車向左運動

D．小車向右運動

如圖，某物體在拉力F的作用下沒有運動，經(jīng)時間t后

A．拉力的沖量為Ft

B．拉力的沖量為Ftcos

C．合力的沖量為零

D．重力的沖量為零