日韩人妖中文字幕无码,女教师～婬辱の教室

相關(guān)習(xí)題

0 90607 90615 90621 90625 90631 90633 90637 90643 90645 90651 90657 90661 90663 90667 90673 90675 90681 90685 90687 90691 90693 90697 90699 90701 90702 90703 90705 90706 90707 90709 90711 90715 90717 90721 90723 90727 90733 90735 90741 90745 90747 90751 90757 90763 90765 90771 90775 90777 90783 90787 90793 90801 176998

科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第19－26期　總第175－182期人教課標(biāo)版(必修1) 題型：021

伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的新方法．利用“斜面實(shí)驗(yàn)”主要是考慮到

A．

實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度和路程

B．

實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

C．

實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程

D．

斜面實(shí)驗(yàn)可以通過(guò)觀察與計(jì)算直接得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

查看答案和解析>>

如圖所示，Ⅰ、Ⅱ分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)，沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，根據(jù)圖線可以判斷

A．

兩球始終在做速度方向相反的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B．

在2～8 s內(nèi)，兩球加速度的大小相同，方向相反

C．

兩球在t＝2 s時(shí)速度相等

D．

兩球在t＝8 s時(shí)都回到出發(fā)地

查看答案和解析>>

如圖所示，以8 m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線18 m．該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為2 m/s²，減速時(shí)加速度大小為5 m/s²．此路段允許行駛的速度為12.5 m/s，下列說(shuō)法中正確的有

A．

如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)可能通過(guò)停車(chē)線

B．

如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線汽車(chē)一定超速

C．

如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)一定不能通過(guò)停車(chē)線

D．

以上說(shuō)法均不正確

查看答案和解析>>

如圖所示，完全相同的兩光滑圓柱體放在斜面上，用一塊與斜面垂直的擋板擋住，接觸處均光滑，圓柱體的質(zhì)量均為m，下列說(shuō)法中正確的是

A．

A、B對(duì)斜面的壓力大小均為mgcos

B．

斜面對(duì)B的彈力大小一定大于mgcos

C．

擋板對(duì)B的彈力大小等于mgtan

D．

B對(duì)A的彈力大小等于mgsin

查看答案和解析>>

放在水平面上的同一物塊，受水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，6 s前后的路面不同，重力加速度g＝10 m/s²，則關(guān)于物塊的質(zhì)量m及物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的判斷正確的是

A．

物體質(zhì)量為2 kg，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2

B．

物體質(zhì)量為1 kg，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4

C．

物體質(zhì)量為1 kg，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5

D．

物體質(zhì)量為1 kg，動(dòng)摩擦因數(shù)前后不一樣，6 s前為0.4，6 s后為0.5

查看答案和解析>>

在5.12汶川大地震的救援行動(dòng)中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起．當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?/FONT>1.0×10⁵ N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是

A．

此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0×10⁵ N

B．

此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為2.0×10⁵ N

C．

若繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將增大

D．

若繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將減小

查看答案和解析>>

在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定．近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)g值歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)向上拋小球又落至原處的時(shí)間為T₂，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T₁，測(cè)得T₁、T₂和H，可求得g等于

A．

B．

C．

D．

查看答案和解析>>

如圖所示，兩個(gè)光滑小球P、Q先后卡在寬度不同、內(nèi)壁光滑的兩個(gè)槽中．甲、乙兩圖中球P對(duì)槽底的壓力分別為F_A、，對(duì)左側(cè)壁B處和處的壓力分別為F_B、，球Q對(duì)右側(cè)壁C處和處的壓力分別為F_C、，則

A．

F_A＝，F_B＝，F_C＝

B．

F_A＝，F_B＝－F_C，＝－

C．

F_A≠，F_B＝－F_C，＝－

D．

F_A≠，F_B≠，F_C≠

查看答案和解析>>

伽利略提出的“理想實(shí)驗(yàn)”如圖所示(α＞β)，小球自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始釋放，經(jīng)B沖上另一斜面上與A等高的C點(diǎn)．有關(guān)小球從A運(yùn)動(dòng)到C的v－t圖象如圖ABCD所示，能正確表達(dá)的是圖中的

A．

B．

C．

D．

查看答案和解析>>

某幼兒園的滑梯可以等效為如圖所示的物理模型．已知AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂，一小孩從A點(diǎn)開(kāi)始下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知AB＝3BC，則下列說(shuō)法不正確的是

A．

小孩在AB所受的摩擦力沿斜面向下，在BC所受摩擦力沿斜面向上

B．

小孩在BC所受的摩擦力大小是在AB所受摩擦力的3倍

C．

AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁小于BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂

D．

AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁大于BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案

練習(xí)冊(cè)

高中

初中

小學(xué)