某人用力推原來靜止在水平面上的小車，使小車開始運(yùn)動(dòng)，此后改用較小的力就可以維持小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)．可見

[　　]

A．力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因

B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因

C．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因

D．力是使物體慣性改變的原因

月球表面上的重力加速度為地球表面上的重力加速度的．同一個(gè)飛行器在月球表面上與在地球表面上相比較

[　　]

觀察物體的運(yùn)動(dòng)，我們發(fā)現(xiàn)加速度、物體所受的力和物體質(zhì)量三者的關(guān)系可能是

[　　]

①物體質(zhì)量一定時(shí)，受力越大，其加速度越大

②物體質(zhì)量一定時(shí)，受力越大，其加速度越小

③物體受力一定時(shí)，它的質(zhì)量越大，其加速度越大

④物體受力一定時(shí)，它的質(zhì)量越大，其加速度越小

下述關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說法中正確的是

［　�。�

A．必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力作用，物體就要停下來

B．物體所受的合外力不為零時(shí)，它的速度有可能為零

C．當(dāng)物體受到的跟運(yùn)動(dòng)方向相同的合外力逐漸減小時(shí)，物體的速度將逐漸減小

D．物體受到的合外力恒定時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將保持不變一個(gè)靜止于光滑水平面上的物體受到水平力

在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法和理由正確的是

[　　]

A．實(shí)驗(yàn)中所用電源為低壓直流電源

B．可以將裝有砂子的小桶用鉤碼代替，這樣會(huì)使實(shí)驗(yàn)更加方便

C．實(shí)驗(yàn)結(jié)果不用a－M圖象，而用a－1/M圖象，是為了便于根據(jù)圖象直觀地作出判斷

D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出小桶和砂的質(zhì)量(和)以及小車質(zhì)量M后直接用公式求出M

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，在研究小車的加速度a和小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒有始終滿足Mm(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是圖中的哪一個(gè)

[　　]

如圖所示，三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，其中OB是水平的，A端、B端固定．若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的繩

[　　]

兩根能承受的最大拉力相等、長(zhǎng)度不等的細(xì)線AO、BO按圖所示懸掛一個(gè)中空的鐵球，當(dāng)在球內(nèi)不斷注入鐵砂時(shí)，則

[　　]

某物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則該物體

[　　]

兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，已知在第3s末兩物體在途中相遇，則兩物體的出發(fā)點(diǎn)的關(guān)系是

[　　]