在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法和理由正確的是

[　　]

A．實(shí)驗(yàn)中所用電源為低壓直流電源

B．可以將裝有砂子的小桶用鉤碼代替，這樣會(huì)使實(shí)驗(yàn)更加方便

C．實(shí)驗(yàn)結(jié)果不用a－M圖象，而用a－1/M圖象，是為了便于根據(jù)圖象直觀地作出判斷

D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出小桶和砂的質(zhì)量(和)以及小車質(zhì)量M后直接用公式求出M

答案：C
解析：

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要低壓交流電源，所以A錯(cuò)誤．若用鉤碼代替裝有砂子的小桶進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，由于鉤碼的質(zhì)量太大，不利于進(jìn)行調(diào)節(jié)拉力的大小，故B錯(cuò)誤，用a－1/M圖象進(jìn)行驗(yàn)證，這樣能更直觀的對(duì)問題進(jìn)行判斷，所以C正確．本實(shí)驗(yàn)是探究a與F、m的關(guān)系，直接運(yùn)用牛頓第二定律a=F/m求出a是不對(duì)的，這是一種邏輯錯(cuò)誤．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面．實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

（1）將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面上，在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；
（2）把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，連在小車后端，用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
（3）把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
（4）關(guān)閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系．
圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn)，A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
（1）打B點(diǎn)時(shí)刻，小車的瞬時(shí)速度vB=
0.40
0.40
m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）本實(shí)驗(yàn)中，若鉤碼下落高度為h1時(shí)合外力對(duì)小車所做的功W0，則當(dāng)鉤碼下落h2時(shí)，合外力對(duì)小車所做的功為
h2
h1
w0
h2
h1
w0
．（用h1、h2、w0表示）
（3）實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖3所示．根據(jù)該圖形狀，某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想，
肯定不正確的是
AC
AC
（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）
A．W∝v        B．W∝v2
C．W∝
1
v
       D．W∝v3
（4）在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是
ABC
ABC
（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）
A．把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量，使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行
D．先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面．實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

（1）將一塊一頭帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定放在桌面上，在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．
（2）把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，連在小車后端，用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼．
（3）把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶．
（4）關(guān)閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系．
如圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn)，A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
①打B點(diǎn)時(shí)刻，小車的瞬時(shí)速度vB=
0.40
0.40
m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②本實(shí)驗(yàn)中，若鉤碼下落高度為h1時(shí)外力對(duì)小車所做的功為w0，則當(dāng)鉤碼下落h2時(shí)，外力對(duì)小車所做的功為
h2
h1
w0
h2
h1
w0
．（用h1、h2、w0表示）
③實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示．根據(jù)該圖形狀，某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想，肯定不正確的是
AC
AC

A．W∝v  B．W∝v2   C． W∝
1
v
  D．W∝v3
④在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是
ABC
ABC

A．把軌道右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力．
B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量，使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行
D．先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案：使小車在橡皮筋的作用下被彈出，第二次、第三次…操作時(shí)分別改用2根、3根…同樣的橡皮筋將小車彈出．測(cè)出小車被彈出后的速度，能夠找到牽引力對(duì)小車做的功與小車速度的關(guān)系．
（1）在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是
AD
AD

A．實(shí)驗(yàn)中需要平衡阻力
B．需要測(cè)量小車的質(zhì)量
C．需要測(cè)量每根橡皮筋對(duì)小車做功的數(shù)值
D．每次都要從同一位置由靜止釋放小車
（2）若用W表示牽引力對(duì)小車做的功，v表示小車被彈出后所獲得的速度，則兩者間的關(guān)系是
B
B

A．W∝v         B．W∝v2 C．W∝
v
            D．W∝
1
v

（3）在本實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的頻率為50Hz，某同學(xué)打出的一段紙帶如下圖所示，則小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為
1.40
1.40
m/s．（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

在采用圖1所示裝置，探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，小車及車中砝碼的總質(zhì)量用M表示，沙和桶的總質(zhì)量用m表示．

（1）當(dāng)滿足
m＜＜M
m＜＜M
關(guān)系時(shí)，可認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于沙和桶的總重力
（2）實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力的目的是
使繩子的拉力等于小車受到的合力
使繩子的拉力等于小車受到的合力
．
（3）在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是
BC
BC
．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將沙和桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開小車
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出M及m后直接用公式a=mg/M求出
（4）圖2是在m=100g、M=1kg條件下打出的一條紙帶．O為起點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率為50Hz，則小車的加速度a=
0.950
0.950
m/s2；打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=
0.988
0.988
m/s．（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：2014屆遼寧省高一下學(xué)期3月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置來探究“功   與速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面。實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

（1）將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面 上，在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；

（2）把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，連在小 車后端，用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；

（3）把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；

（4）關(guān)閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系。

下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn)，A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問:

（1）打B點(diǎn)時(shí)刻，小車的瞬時(shí)速度vB=           m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）本實(shí)驗(yàn)中，若鉤碼下落高度為h1時(shí)合外力對(duì)小車所做的功W0，則    當(dāng)鉤碼下落h2時(shí)，合外力對(duì)小車所做的功為             。（用h1 、h2、 w0表示）

（3）實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖所 示。根據(jù)該圖形狀，某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想，肯定不正確的是        （填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）

A.    B.       C.       D. 

（4）在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是          （填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）

A.把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量，使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量

C.調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行

D.先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

 

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