若一個物體處于平衡狀態(tài)，則此物體一定是

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用輕質(zhì)細(xì)線把兩個質(zhì)量未知的小球懸掛起來，如圖甲所示．今對小球a持續(xù)施加一個向左偏下30°的恒力，并對小球b持續(xù)施加一個向右偏上

30°的同樣的大的恒力，最后達(dá)到平衡．表示平衡狀態(tài)的圖可能是圖中的

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三段不可伸長的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，如圖所示，其中OB是水平的，A端、B端都固定，若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的繩

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A.mg,(M-m)g;　　　　　　B.mg,Mg;
C.(M-m)g,Mg;　　　　　　D.(M+m)g,(M-m)g.

A．軌道半徑R＝

B．若火車速度大于v時，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向外

C．若火車速度小于v時，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)

D．當(dāng)火車質(zhì)量改變時，安全速率也將改變

A．a處    B．b處

C．c處    D．d處

A．飛機(jī)做的是勻速直線運(yùn)動

B．飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力略大于地球?qū)Τ丝偷囊��?/span>

C．飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力略小于地球?qū)Τ丝偷囊��?/span>

D．飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力為零

A．提醒乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向前傾倒

B．提醒乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向后傾倒

C．提醒乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒

D．提醒乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)傾倒

A．重力和支持力的合力

B．滑動摩擦力

C．重力、支持力和牽引力的合力

D．靜摩擦力

    A．必定是OA   

    B．必定是OB

    C．必定是OC

D．可能是OB，也可能是OC