鐵路提速要解決許多技術問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題．已知列勻速運動時，列車所受附圖與速度的平方成正比，即f＝kv²．設提速前速度為80 km/h，速后速度為120 km/h，則提速前與提速后，機車牽引力的功率之比為

分子動理論較好地解釋了物質的宏觀熱力學性質，據(jù)此可判斷下列說法中正確的是

顯微鏡下觀察到墨水中的微小炭粒在不停的做無規(guī)則運動，這反映了液體分子運動的無規(guī)則性

分子間距增大時，分子間的引力增大而斥力減小

分子間距增大時，分子勢能一定先減小后增大

磁鐵可以吸引鐵屑，這一事實說明分子間存在引力

關于電磁場和電磁波，下列說法正確的是

在真空中，頻率越高的電磁波速度越大

磁場周圍一定存在著電場

變化的電場一定在其周圍產(chǎn)生變化的磁場

麥克斯韋在理論上預言了電磁波，赫茲通過實驗證實了電磁波的存在

我國將在2011年發(fā)射“天宮一號”飛行器，“天宮一號”可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室．有同學設想在“天宮一號”飛行器中進行高中物理的部分實驗，你認為可行的

用彈簧秤驗證力的平行四邊形定則

用自由落體運動驗證機械能守恒定律

用砂桶拉動小車驗證牛頓第二定律

用彈簧懸掛鉤碼探究彈力和彈簧伸長的關系

“研究勻變速直線運動”的實驗中，使用電磁式打點計時器(所用交流電的頻率為50 Hz)，得到如圖所示的紙帶．圖中的點為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有四個點未畫出來，下列表述正確的是

實驗時應先放開紙帶再接通電源

(S₆－S₁)等于(S₂－S₁)的6倍

從紙帶可求出計數(shù)點B對應的速率

相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.02 s

一物體以一定的初速度在水平地面上勻減速滑動，若已知物體在第1秒內位移為8.0 m，在第3秒內位移為0.5 m．則下列說法正確的是

物體的加速度一定為3.75 m/s²

物體的加速度可能為3.75 m/s²

物體在第0.5秒末速度一定為4.0 m/s

物體在第2.5秒末速度一定為0.5 m/s

下列說法中不正確的是

根據(jù)速度定義式v＝，當Δt當非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度．該定義應用了極限思想方法．

在探究加速度、力和質量三者之間關系時，先保持質量不變研究加速度與力的關

系，再保持力不變研究加速度與質量的關系．該實驗應用了控制變量法．

在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似

看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加．這里采用了微元法．

在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫做假設法

一物體做初速度為零的勻加速直線運動，將其運動時間順次分成1∶2∶3的三段，則每段時間內的位移之比為

1∶3∶5

1∶4∶9

1∶8∶27

1∶16∶81

當具有5.0 eV能量的光子照射到某金屬表面后，從金屬表面逸出的光電子的最大初動能是1.5 eV．為了使該金屬產(chǎn)生光電效應，入射光子的最低能量為

1.5 eV

3.5 eV

5.0 eV

6.5 eV

下列說法中正確的是

當分子間的距離增大時，分子間的引力變大而斥力變小

布朗運動反映了懸浮在液體中固體顆粒分子的無規(guī)則運動

氣體對器壁的壓強是由大量氣體分子對器壁頻繁碰撞而產(chǎn)生的

隨著低溫技術的發(fā)展，我們可以使溫度逐漸降低，并最終達到絕對零度