科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
在2008年8月16日,牙買加選手博爾特在國家體育場“鳥巢”進(jìn)行的北京奧運(yùn)會男子100米決賽中以9秒69的成績奪得金牌并打破9秒72的世界紀(jì)錄.設(shè)高度為H的博爾特正在進(jìn)行100米短跑且就要到達(dá)比賽的終點處,如圖所示,有一攝影記者用照相機(jī)拍攝下了運(yùn)動員沖刺的一幕.已知攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16,快門(曝光時間)是1/60秒,得到照片后測得照片中人的高度為h,胸前號碼布上模糊部分的寬度是ΔL.則由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動員的
①100米成績
②沖刺速度
③100米內(nèi)的平均速度
④沖刺時1/60秒內(nèi)的位移
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
一質(zhì)點沿直線Ox方向做變速運(yùn)動,它離開O點的距離隨時間變化的關(guān)系為x=5+2 t3(m),它的速度隨時間t變化關(guān)系為v=6t2(m/s).該質(zhì)點在t=0到t=2 s間的平均速度和t=2 s到t=3 s間的平均速度大小分別為
A.12 m/s,39 m/s
B.8 m/s,38 m/s
C.12 m/s,19.5 m/s
D.8 m/s,12 m/s
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
2009年7月16日,中國海軍第三批護(hù)航編隊16日已從浙江舟山某軍港啟航,于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如圖所示,此次護(hù)航從舟山啟航,經(jīng)東海、臺灣海峽、南海、馬六甲海峽,穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù),總航程五千多海里.關(guān)于此次護(hù)航,下列說法正確的是
A.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時,可以將其看做質(zhì)點
B.“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移
C.“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程
D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
物體沿一條直線運(yùn)動,下列說法中正確的有
A.物體在某時刻的速度為3 m/s,則物體在1 s內(nèi)一定走3 m
B.物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m
C.物體在某段時間內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在1 s內(nèi)的位移一定是3 m
D.物體在某段位移內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體某1 s內(nèi)的位移不小于3 m
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是
A.測量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度,選擇三樓地板為參考系
B.測量井的深度,以井底為參考系,井“深”為0米
C.以卡車司機(jī)為參考系,卡車總是靜止的
D.以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個物體,不計空氣阻力,在物體下落過程中,下列說法正確的是
A.從飛機(jī)上看,物體靜止
B.從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后方
C.從地面上看,物體做平拋運(yùn)動
D.從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是
A.加速度方向為正時,速度一定增加
B.速度變化得越快,加速度就越大
C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變
D.加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
2009年11月2日,第十一屆全國運(yùn)動會開幕,各省代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道在內(nèi)的所有28個大項的比賽,下列幾種比賽項目中的研究對象可視為質(zhì)點的是
A.在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動情況時
B.帆船比賽中確定帆船在大海中位置時
C.跆拳道比賽中研究運(yùn)動員動作時
D.鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行時間時
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛,甲車內(nèi)一個人看見窗外樹木向東移動,乙車內(nèi)一個人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動,以大地為參考系,上述事實說明
A.甲車向西運(yùn)動,乙車不動
B.乙車向西運(yùn)動,甲車不動
C.甲車向西運(yùn)動,乙車向東運(yùn)動
D.甲、乙兩車以相同的速度同時向西運(yùn)動
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第1課時 描述運(yùn)動的基本概念 題型:021
雷達(dá)是一種利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備,某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平速度朝雷達(dá)正上方勻速飛來,已知該雷達(dá)發(fā)射相鄰兩次電磁波之間的時間間隔為5×10-4 s,某時刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的波形如圖甲所示,經(jīng)過t=173 s后雷達(dá)向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖乙所示,已知雷達(dá)屏上相鄰刻度線間表示的時間間隔為1×10-4 s,則該飛機(jī)的飛行速度大小約為
A.12 000 m/s
B.900 m/s
C.500 m/s
D.300 m/s
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