如圖所示，理想變壓器原線圈接有交流電源，當(dāng)副線圈上的滑片P 處于圖示位置時(shí)，燈泡L能發(fā)光．要使燈泡變亮，可以采取的方法有

A．向下滑動(dòng)P

B．增大交流電源的電壓

C．增大交流電源的頻率

D．減小電容器C的電容

如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同．空氣阻力不計(jì)，則

A．B的加速度比A的大

B．B的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)

C．B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大

D．B在落地時(shí)的速度比A在落地時(shí)的大

將一電荷量為＋Q的小球放在不帶電的金屬球附近，所形成的電場(chǎng)線分布如圖所示，金屬球表面的電勢(shì)處處相等．a(chǎn)、b為電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，則

A．a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的大

B．a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的高

C．檢驗(yàn)電荷－q在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的大

D．將檢驗(yàn)電荷－q從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中，電場(chǎng)力做負(fù)功

將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變，則物體

A．剛拋出時(shí)的速度最大

B．在最高點(diǎn)的加速度為零

C．上升時(shí)間大于下落時(shí)間

D．上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度

a、b、c為三個(gè)質(zhì)量相同的木塊，疊放于水平桌面上，水平恒力F作用于木塊b，三木塊以共同速度v沿水平桌面勻速移動(dòng)，如圖所示．則在運(yùn)動(dòng)過程中

A．b作用于a的靜摩擦力為零

B．b作用于a的靜摩擦力為F/3

C．b作用于c的靜摩擦力為2F/3

D．b作用于c的靜摩擦力為F

矩形滑塊由不同材料的上下兩層粘結(jié)在一起組成，將其放在光滑的水平面上，如圖所示．質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊，若射擊上層，則子彈恰好不射出；若射擊下層，則子彈整個(gè)兒恰好嵌入，則上述兩種情況相比較

A．兩次子彈對(duì)滑塊做的功一樣多

B．兩次滑塊所受沖量一樣大

C．子彈嵌入下層過程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量較多

D．子彈擊中上層過程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量較多

如圖所示，質(zhì)量分別為m和2 m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A靠緊豎直墻．用水平力F將B向左壓，使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度，靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E．這時(shí)突然撤去F，關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法中正確的是

A．撤去F后，A離開豎直墻前，墻對(duì)A的沖量為零

B．撤去F后，A離開豎直墻前，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒

C．撤去F后，A離開豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E

D．撤去F后，A離開豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E/3

如圖所示，兩個(gè)固定的相同細(xì)環(huán)相距一定的距離，同軸放置，O₁、O₂分別為兩環(huán)的圓心，兩環(huán)分別帶有均勻分布的等量異種電荷．一個(gè)重力不計(jì)的帶正電的粒子從很遠(yuǎn)處沿著軸線飛來并穿過兩環(huán)．則在帶電粒子運(yùn)動(dòng)的過程中

A．運(yùn)動(dòng)到O₁點(diǎn)前，粒子加速度方向均向右

B．從O₁到O₂過程粒子電勢(shì)能一直減小

C．在軸線上從O₁點(diǎn)右側(cè)運(yùn)動(dòng)到O₁點(diǎn)的過程中，粒子的動(dòng)能先減小后增大

D．經(jīng)過軸線上O₁點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于經(jīng)過O₂點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

從地面上A點(diǎn)發(fā)射一枚中遠(yuǎn)程地地導(dǎo)彈，導(dǎo)彈在引力作用下沿ACB橢圓軌道飛行擊中地面目標(biāo)B，C為軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，距地面高度為h．已知地球半徑為R，地球質(zhì)量為M，引力常量為G，不計(jì)空氣阻力．下列結(jié)論中正確的是

A．導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度等于

B．地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)

C．導(dǎo)彈離開A點(diǎn)時(shí)的速度一定大于第一宇宙速度

D．導(dǎo)彈在運(yùn)動(dòng)過程中只受重力作用，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，在返回艙著地前的一段時(shí)間內(nèi)，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭向下噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．火箭開始噴氣瞬間降落傘繩對(duì)返回艙的拉力變小

B．返回艙在火箭噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力

C．返回艙在火箭噴氣過程中所受合外力做負(fù)功

D．返回艙在火箭噴氣過程中處于失重狀態(tài)