科目: 來(lái)源: 題型:單選題
在研究下列問(wèn)題時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是( )
A.研究汽車通過(guò)某一路標(biāo)所用的時(shí)間 |
B.研究汽車在斜坡上有無(wú)翻倒的危險(xiǎn) |
C.研究汽車過(guò)橋時(shí),可將汽車看作質(zhì)點(diǎn) |
D.計(jì)算汽車從天津開(kāi)往北京所用的時(shí)間 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
以下說(shuō)法正確的是( )
A.“一江春水向東流”的參照系是江岸 |
B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng) |
C.運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小 |
D.速度變化的方向?yàn)檎较,加速度方向可以為?fù)方向 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)是一理想化模型,沒(méi)有實(shí)際意義 |
B.帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí),帆船不可看作質(zhì)點(diǎn) |
C.太陽(yáng)比地球大,但有時(shí)也可以看作質(zhì)點(diǎn) |
D.原子很小,一定能看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
一質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng),加速度與速度方向相同,在加速度數(shù)值逐漸減小至零的過(guò)程中,關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是
A.速度始終減小 | B.速度先增大后減小 |
C.速度始終增大 | D.速度先減小后增大 |
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下列說(shuō)法正確的是( )
A.對(duì)運(yùn)動(dòng)員“大力扣籃”過(guò)程進(jìn)行技術(shù)分析時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn) |
B.“和諧號(hào)”動(dòng)車組行駛313 km從成都抵達(dá)重慶,這里的“313 km"指的是位移大小 |
C.高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員騰空至最高位置時(shí),處于超重狀態(tài) |
D.繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且周期為24 h的衛(wèi)星,不一定相對(duì)于地面靜止 |
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關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是( )
A.加速度方向?yàn)檎龝r(shí),速度一定增加 |
B.速度變化得越快,加速度就越大 |
C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變 |
D.加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
轎車行駛時(shí)的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近年來(lái),一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí),提出了一個(gè)新的概念,叫做“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢。轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中,適合做加速度變化率單位的是( )
A.m/s | B.m/s2 | C.m/s3 | D.m2/s3 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示為成都到重慶的和諧號(hào)動(dòng)車車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏的照片,圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量。下列說(shuō)法中正確的是( )
A.甲處表示時(shí)間,乙處表示平均速度 |
B.甲處表示時(shí)間,乙處表示瞬時(shí)速度 |
C.甲處表示時(shí)刻,乙處表示平均速度 |
D.甲處表示時(shí)刻,乙處表示瞬時(shí)速度 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是( )
A.原子很小,所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) |
B.研究和觀察日食時(shí),可把太陽(yáng)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) |
C.研究神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)飛行器對(duì)接時(shí),可將神舟十號(hào)飛船看做質(zhì)點(diǎn) |
D.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船,可以把飛船看做質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
關(guān)于速度、加速度和力的說(shuō)法,正確的是
A.當(dāng)物體速度為零時(shí),所受合外力不一定為零 |
B.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變 |
C.加速度大小不斷變小,速度大小也一定不斷變小 |
D.加速度方向保持不變,速度方向也一定保持不變 |
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