“水流星”是一種常見的雜技項(xiàng)目，該運(yùn)動(dòng)可以簡化為輕繩一端系著小球在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型，如圖所示，已知繩長為l，重力加速度為g，忽略空氣阻力，則(    )

A．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)，處于失重狀態(tài)

B．小球初速度v0越大，則在P、Q兩點(diǎn)繩對小球的拉力差越大

C．當(dāng)時(shí)，小球一定能通過最高點(diǎn)P

D．當(dāng)時(shí)，細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)

如圖所示為某一皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪的半徑為r₁，從動(dòng)輪的半徑為r₂，已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為n，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑．下列說法正確的是(　　)

A．從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)	B．從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
C．從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為 n	D．從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n

如圖所示，直徑為d的紙筒繞垂直于紙面的O軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(圖示為截面)．從槍口射出的子彈以速度v沿直徑穿過圓筒，若子彈穿過圓筒時(shí)先后在筒上留下a、b兩個(gè)彈孔．則圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω可能為(  )

A．

B．

C．

D．

實(shí)驗(yàn)是模擬拱形橋來研究汽車通過橋的最高點(diǎn)時(shí)對橋的壓力。在較大的平整木板上相隔一定的距離釘4個(gè)釘子，將三合板彎曲成拱橋形卡入釘內(nèi)，三合板上表面事先鋪上一層牛仔布以增加摩擦，這樣玩具慣性車就可以在橋面上跑起來了。把這套系統(tǒng)放在電子秤上，關(guān)于電子秤的示數(shù)下列說法正確的是       (    )

圖示小物體A與圓盤保持相對靜止跟著圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A受力情況(　　)

靜止在地面上的物體隨地球的自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)，它們（　　�。�

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的A、B兩物體，A的質(zhì)量是B的二倍，A的軌道半徑是B的一半，在A轉(zhuǎn)過45°角的時(shí)間內(nèi)，B轉(zhuǎn)過了60°角，則A物體的向心力與B的向心力之比為      （     ）
A．1：4                B．2：3              C．4：9         D．9：16

已成為我國首個(gè)人造太陽系小行星的嫦娥二號衛(wèi)星，2014年2月再次刷新我國深空探測最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄，超過7000萬公里。嫦娥二號是我國探月工程二期的先導(dǎo)星，它先在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行周期為T；然后從月球軌道出發(fā)飛赴日地拉格朗日L₂點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)探測。若以R表示月球的半徑，引力常量為G，則

A．嫦娥二號衛(wèi)星繞月運(yùn)行時(shí)的線速度為

B．月球的質(zhì)量為

C．物體在月球表面自由下落的加速度為

D．嫦娥二號衛(wèi)星在月球軌道經(jīng)過減速才能飛赴拉格朗日L2點(diǎn)

“嫦娥一號”是我國首次發(fā)射的探月衛(wèi)星，它在距月球表面高度為200km的圓形軌道上運(yùn)行，運(yùn)行周期為127分鐘。已知引力常量G=6.67×10^-11N·m²/kg²，月球半徑約為1.74×10³km。利用以上數(shù)據(jù)估算月球的質(zhì)量約為（  ）

如圖為一陀螺，a、b、c為在陀螺上選取的三個(gè)質(zhì)點(diǎn)，它們的質(zhì)量之比為1∶2∶3，它們到轉(zhuǎn)軸的距離之比為3∶2∶1，當(dāng)陀螺以角速度ω高速旋轉(zhuǎn)時(shí)(　　)