科目: 來源: 題型:實驗題
如圖甲所示是用主尺最小分度為1mm,游標上有20個小的等分刻度的游標卡尺測量一工件的內(nèi)徑的實物圖,圖乙是游標部分放大后的示意圖。則該工件的內(nèi)徑為 cm。
用螺旋測微器測一金屬桿的直徑,結(jié)果如圖丙所示,則桿的直徑是 mm。
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實驗題(18分,每空2分)
(1)(8分)如圖(a)為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.
①平衡小車所受的阻力的操作:取下 ,把木板不帶滑輪的一端墊高;接通打點計時器電源,輕推小車,讓小車拖著紙帶運動.如果打出的紙帶如圖(b)所示,則應(yīng) (填“減小”或“增大”)木板的傾角,反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點跡間隔相等為止.
②圖(c)為研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時所得的實驗圖象,橫坐標為小車上砝碼的質(zhì)量.
設(shè)圖中直線的斜率為,在縱軸上的截距為,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為___________,小車的質(zhì)量為___________.
(2)(10分)某同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置測量重力加速度.
①請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤:a ;b .
②該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶,取連續(xù)的六個點,測得、、、、.若打點的周期為T,則打E點時速度為= ;若分別計算出各計數(shù)點對應(yīng)的速度數(shù)值,并在坐標系中畫出與h的關(guān)系圖線,如圖丙所示,則重力加速度 = .
③若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎禐?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/51/3/1pnlb3.png" style="vertical-align:middle;" />,請寫出誤差的主要原因 .
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某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中,記錄小車運動情況的一條紙帶如圖甲所示。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰的計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1 s。
圖甲圖乙
(1)試計算B、C、D各點的瞬時速度:vB=______ m/s,vC=______ m/s,vD=______ m/s
(2)在圖乙所示的坐標系中,作出小車的v-t圖象,并根據(jù)圖象求出小車的加速度a=______ m/s2
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某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點。其相鄰點間的距離如圖所示,每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出。
(1)試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離,計算出打下B、C、D、E、F五個點時小車的瞬時速度,并將各個速度值填入下表要求保留3位有效數(shù)字。
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探究“牛頓第二定律”時,某小組設(shè)計雙車位移比較法探究加速度與力的關(guān)系。實驗裝置如下圖所示,將兩平行軌道并排放置在水平桌面上,兩小車后的剎車線穿過尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時進行控制(未畫出剎車系統(tǒng))。通過改變砝碼盤中的砝碼改變拉力大小。試回答下列問題:
(1)通過比較兩小車的位移比較兩小車的加速度大小,是因為位移與加速度的關(guān)系式為 。
(2)已知兩車質(zhì)量均為200 g,實驗數(shù)據(jù)如表中所示:
請回答下列問題:
①分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論: 。
②該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是_________________________________。
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(6分)利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置來研究勻變速直線運動.做實驗時,將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為;用毫米刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標卡尺測得遮光條寬度d則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達式v1=______;經(jīng)過光電門2時的速度表達式v2=______,滑塊加速度的表達式a=__ ___(用表示)
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(6分)為了測量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼。實驗中砝碼的質(zhì)量m與彈簧長度的相應(yīng)數(shù)據(jù)對應(yīng)的點已在圖上標出。(g=9.8m/s2)
(1)作出m-的關(guān)系圖線;
(2)彈簧的勁度系數(shù)為 N/m.(保留三位有效數(shù)字)
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某實驗小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.
(1)下列做法正確的是( )(填字母代號)
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行 |
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴木塊上 |
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源 |
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度 |
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如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.
①該同學(xué)用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d= mm.
②實驗時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測量的物理量是 ;
③下列不必要的一項實驗要求是 .(請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母)
A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量 |
B.應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些 |
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平 |
D.應(yīng)使細線與氣墊導(dǎo)軌平行 |
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