科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有一質(zhì)量為m，電量為q的小球從A點(diǎn)由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線，該直線與豎直方向的夾角為θ，那么勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小具有（　　）

A．唯一值， mgtanθ q	B．最大值， mgtanθ q
C．最小值， mgsinθ q	D．最大值， mg q

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即U_ab=U_bc，實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)從Q到P過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．P點(diǎn)電勢(shì)高于Q點(diǎn)電勢(shì)

B．帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大

C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)大

D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)小

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：多選題

一輛轎車質(zhì)量為m，在平直公路上運(yùn)行，啟動(dòng)階段轎車牽引力保持不變，而后以額定功率繼續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，其速度由零增大到最大值v_m，若所受阻力恒為f．則關(guān)于轎車的速度v、加速度a、牽引力F、功率P的圖象正確的是（　　）

A．

B．

C．

D．

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，虛線右側(cè)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，正方形金屬框電阻為R，邊長(zhǎng)是L，自框從左邊界進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，在外動(dòng)力作用下由靜止開(kāi)始，以垂直于磁場(chǎng)邊界的恒定加速度a進(jìn)人磁場(chǎng)區(qū)域，t₁時(shí)刻框全部進(jìn)入磁場(chǎng)．規(guī)定順時(shí)針?lè)较驗(yàn)楦袘?yīng)電流t的正方向．外動(dòng)力大小為F，框中電功率的瞬時(shí)值為P，通過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷量為q，其中P-t圖象為拋物線．則這些量隨時(shí)間變化的關(guān)系是（　�。�

A．

B．

C．

D．

科目： 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

如圖所示，在兩條平行的虛線內(nèi)存在著寬度為L(zhǎng)、場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在與右側(cè)虛線相距也為L(zhǎng)處有一與電場(chǎng)平行的屏．現(xiàn)有一電荷量為+q、質(zhì)量為m的帶電粒子（重力不計(jì)），以垂直于電場(chǎng)線方向的初速度v₀射入電場(chǎng)中，v₀方向的延長(zhǎng)線與屏的交點(diǎn)為O．試求：
（1）粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）粒子剛射出電場(chǎng)時(shí)的速度方向與初速度方向間夾角的正切值tanα；
（3）粒子打到屏上的點(diǎn)P到O點(diǎn)的距離Y．

科目： 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

如圖所示，半徑R的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A．一質(zhì)量m=0.10kg的小球，以初速度v₀=7.0m/s在水平地面上向左做加速度a=3.0m/s²的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)4.0m后，沖上豎直半圓環(huán)，恰能通過(guò)最高點(diǎn)B而不脫離軌道，最后小球落在C點(diǎn)，（g=10m/s²），求
（1）小球到達(dá)A點(diǎn)的速度．
（2）軌道半徑R．
（3）A、C間的距離．

科目： 來(lái)源：南通二模 題型：問(wèn)答題

2010年12月，新一代國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A高速動(dòng)車創(chuàng)造了最高時(shí)速達(dá)486.1Km（即135m/s）的奇跡．已知?jiǎng)榆嚱M采用“25kV、50H_Z”的交流電供電，牽引功率為9600kW，整車總質(zhì)量為3.5×10⁵kg，動(dòng)車組運(yùn)行中受阻力隨速度的增加而增大．則動(dòng)車組（　�。�

A．運(yùn)行中的最大牽引力約為7.1×104N

B．運(yùn)行中的最大阻力約為7.1×104N

C．啟動(dòng)時(shí)最大加速度不超過(guò)0.2m/s2

D．供電線路的最大電流不超過(guò)384A

科目： 來(lái)源：不詳 題型：填空題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題