2013年12月2日凌晨2時17分，“嫦娥三號”由“長征三號乙”運載火箭成功送入太空，經(jīng)過一系列的調(diào)控和變軌，“嫦娥三號”最終順利降落在月球表面，如圖所示．“嫦娥三號”在地月轉(zhuǎn)移軌道的P點調(diào)整后進入環(huán)月圓形軌道1，進一步調(diào)整后進入環(huán)月橢圓軌道2．有關(guān)“嫦娥三號”下列說法正確的是（　�。�

2013年12月2日1時30分，搭載月球車和著陸器（如圖甲）的嫦娥三號月球探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，飛行約18min后，常娥三號進入如圖乙所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB，A為入口點，B為出口點，嫦娥三號在B點經(jīng)過近月制動，進入距離月面h=100公里的環(huán)月圓軌道，其運行的周期為T；然后擇機在月球虹灣地區(qū)實行軟著陸，展開月面巡視勘察．若以R表示月球半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)λ�的影響．下列說法正確的是（　�。�

我國發(fā)射的繞月衛(wèi)星“嫦娥一號”的質(zhì)量是“嫦娥二號”的a倍，“嫦娥一號”做圓周運動的軌道半徑是“嫦娥二號”的b倍，則（　�。�

2013年12月2日1時30分，嫦娥三號探測器由長征三號乙火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射首次實現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察嫦娥三號的飛行軌道示意圖如圖所示，假設(shè)嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運動時，只受到月球的萬有引力，則（　�。�

如圖所示，B為繞地球做橢圓軌道運行的衛(wèi)星，橢圓的半長軸為a，運行周期為T_B；C為繞地球做圓周運動的衛(wèi)星，圓周的半徑為r，運行周期為T_C；P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點．下列說法或關(guān)系式中正確的是（　�。�

科學(xué)家在地球軌道外側(cè)發(fā)現(xiàn)了一顆繞太陽運行的小行星，經(jīng)過觀測該小行星每隔t時間與地球相距最近，已知地球繞太陽公轉(zhuǎn)的半徑為R、公轉(zhuǎn)周期為T，設(shè)地球和小行星運行軌道都是圓軌道，萬有引力常量為G，由以上信息不能求出的物理量是（　�。�

“嫦娥三號”任務(wù)是我國探月工程“繞、落、回”三步走中的第二步，“嫦娥三號”分三步實現(xiàn)了在月球表面平穩(wěn)著陸．一、從100公里×100公里的繞月圓軌道上，通過變軌進入100公里×15公里的繞月橢圓軌道；二、著陸器在15公里高度開啟發(fā)動機反推減速，進入緩慢的下降狀態(tài)，到100米左右著陸器懸停，著陸器自動判斷合適的著陸點；三、緩慢下降到距離月面4米高度時無初速自由下落著陸．下圖是“嫦娥三號”飛行軌道示意圖（懸停階段示意圖未畫出）．下列說法錯誤的是（　�。�

攜帶玉兔號月球車的“嫦娥三號”在到達近月點后，將首先通過近月制動，使探測器進入環(huán)月運行軌道，即200km高度的圓軌道Ⅰ，然后在P點進行短時間變軌，使之進入15km×200km的極月軌道Ⅱ（近月點距月球高度15km，遠月點距月球高度200km），則下列說法正確的是（　�。�

我國于2013年12月發(fā)射了“嫦娥三號”衛(wèi)星，該衛(wèi)星在距月球表面H處的環(huán)月軌道 I上做勻速圓周運動，其運行的周期為T；隨后嫦娥三號在該軌道上A點采取措施，降至近月點高度為h的橢圓軌道 II上，如圖所示．若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響．則下述判斷正確的是（　�。�

2009年3月7日（北京時間）世界首個用于探測太陽系外類地行星的“開普勒”號太空望遠鏡發(fā)射升空，在銀河僻遠處尋找宇宙生命．假設(shè)該望遠鏡沿半徑為R的圓軌道環(huán)繞太陽運行，運行的周期為T，萬有引力恒量為G．僅由這些信息可知（　�。�