下列關(guān)于向心力的說(shuō)法正確的是（   ）

A．物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)向心力

B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，向心力為零

C．向心力只改變物體的運(yùn)動(dòng)方向，而不改變物體速度的大小

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體其向心力是不變的

一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其向心加速度的方向，下列說(shuō)法中正確的是（   ）

A．與線速度方向相同	B．與線速度方向相反
C．指向圓心	D．背離圓心

如圖所示，為一在空中水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺，關(guān)于擺球A的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A．?dāng)[球A受重力、拉力和向心力的作用

B．?dāng)[球A受拉力和向心力的作用

C．?dāng)[球A受拉力和重力的作用

D．?dāng)[球A受重力和向心力的作用

如圖所示，用細(xì)線吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球受力的說(shuō)法，正確的是(　　)

A．受重力、拉力、向心力

B．受重力、拉力

C．只受重力

D．以上均不對(duì)

如右圖所示，小物體A與圓盤保持相對(duì)靜止，跟著圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則以下關(guān)于A受力的說(shuō)法正確的是（   ）

A．受重力、支持力	B．受重力、支持力和指向圓心的摩擦力
C．受重力、支持力、向心力、摩擦力	D．以上均不正確

汽車駛過(guò)凸形拱橋頂點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為F₁，汽車靜止在橋頂時(shí)對(duì)橋的壓力為F₂，那么F₁與F₂比較：（   ）

A．F1＞F2

B．F1＜F2

C．F1＝F2

D．都有可能

在一次汽車?yán)�力賽中，汽車要�?jīng)過(guò)某半徑為R的圓弧形水平軌道，地面對(duì)汽車的最大靜摩擦力為車重的0.1倍，汽車要想通過(guò)該彎道時(shí)不發(fā)生側(cè)滑，那么汽車的行駛速度不應(yīng)大于（     ）

A．

B．

C．

D．

如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線是豎直的，圓錐固定，有質(zhì)量相同的兩個(gè)小球A和B貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A的運(yùn)動(dòng)半徑較大，則 （   ）

A．A球的角速度必小于B球的角速度

B．A球的線速度必小于B球的線速度

C．A球運(yùn)動(dòng)的周期必大于B球運(yùn)動(dòng)的周期

D．A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?/td>

A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上，都沒有滑動(dòng)，如圖所示。靜摩擦因素均為μ，A的質(zhì)量為2m，B、C的質(zhì)量均為m，A、B離軸為R，C離軸為2R.當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（  ）
A. 當(dāng)圓臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，C物的向心加速度最大
B. 當(dāng)圓臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，B的靜摩擦力最小
C．當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速逐漸增加時(shí)，A受到的靜摩擦力始終指向圓臺(tái)的轉(zhuǎn)軸
D．當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，C比A先滑動(dòng)

繩系著裝有水的小桶（可當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)）,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),水的質(zhì)量m=0.5kg,繩長(zhǎng)L=60cm,已知重力加速度g=10m/s²。求：
（1）水桶運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水不流出的最小速率多大？
（2) 如果運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速率V=3m/s²，水對(duì)桶底的壓力多大？
（3) 如果運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速率V=3m/s²，水對(duì)桶底的壓力多大？