如圖是《探究加速度與力、質量的關系》的實驗裝置.

（1）下列說法中正確的是         。
A．在探究加速度與質量的關系時，應改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關系時，應改變小車的質量
C．在探究加速度a與質量m的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a－圖象。
D．當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小。
（2）某同學在實驗中取得了一條較為理想的紙帶，其中每兩個計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，則打B點時小車瞬時速度v_B=         m/s．小車運動加速度a=           m/s²  
（本題結果要求小數(shù)點后保留兩位數(shù)字）.

（3）該同學在保持小車質量不變的情況下，改變對小車拉力F的大小，根據(jù)測得小車所受拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)作出的a－F圖線，如下圖，他發(fā)現(xiàn)作出的a－F圖線不過坐標原點，于是仔細查找原因，對實驗裝置進行了調整，下列調整方案可行的是　   　

A．增加小車的質量
B．將電火花計時器換為電磁打點計時器
C．適當墊高長木板的右端
D．減小砂桶內砂的質量

“用DIS研究加速度與力的關系”實驗中，應選用摩擦力      的（填“大”或“小”）軌道，選用的鉤碼的質量應      些（填“大”或“小”）．若某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的加速度a與作用力F圖線如右圖所示，試分析圖線不過原點的主要原因是                             ．

如圖甲所示，某一千分尺的兩個小砧合攏時，套筒上可動刻度的零刻線與固定刻度的零刻線不重合，但相差不大，該千分尺存在零誤差，用這個千分尺去測量長度時，實際長度就是讀數(shù)與這個零誤差的代數(shù)和．零誤差為      mm，若用這個千分尺測某滾球珠直徑時的顯示如圖乙所示，則滾珠的實際直徑為d₀ =        mm.

(6分)(1) 為進行“驗證機械能守恒定律”的實驗，下列不需要的器材是________(填字母)．
A. 電磁打點計時器　　 　B. 秒表　　　 C. 重錘　　 　D. 毫米刻度尺
在實驗數(shù)據(jù)處理時，得到重錘動能的增量總小于重錘勢能的減少量，其原因可能是______________________________________．
(2) 在用打點計時器“探究勻變速直線運動”的實驗中，某同學打出了一條紙帶．已知電源的頻率為50 Hz，他按打點的先后順序，從比較清晰的點起，每5個點取作一個計數(shù)點，分別標明O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點，如圖所示，則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為__________s，打C點時的瞬時速度大小為__________m/s，紙帶對應的加速度大小為__________m/s².

（6分）某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：

①擺好實驗裝置如圖。
②將質量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車。
③在質量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線P上
④釋放小車，打開打點計時器的電源，打出一條紙帶。
⑴在多次重復實驗得到的紙帶中取出較為滿意的一
條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：
第一個點到第N個點的距離為40.0cm.②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s。該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出拉力對小車做的功為        J，小車動能的增量為       J。
⑵此次實驗探究結果，他沒能得到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素。請你根據(jù)該同學的實驗操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是（至少說出兩種可能）：   。

．關于驗證機械能守恒定律實驗，下面列出一些實驗步驟：

A．用天平稱出重物和夾子質量

B．在三條紙帶中選出較好的一條

C．將紙帶穿過打點計時器的限位孔，上端用手提著，下端夾上系住重物的夾子，再把紙帶向上拉，讓夾子靠近打點計時器，處于靜止狀態(tài)

D．把打點計時器接在學生電源的交流輸出端，把輸出電壓調到6 V(電源不接通)

E. 把打點計時器用鐵夾固定放到桌邊的鐵架臺上，使兩個限位孔在同一豎直面內
F. 在紙帶上選取兩個點，進行測量并記錄數(shù)據(jù)，進行計算，得出結論，完成實驗報告.
G. 用秒表測出重物下落的時間
H. 接通電源，待計時器打點穩(wěn)定后釋放紙帶
I.切斷電源，更換紙帶，重新進行兩次實驗
（1）對于本實驗以上步驟中，不必要的有______； 正確步驟的合理順序是           (填寫代表字母)．
(2)若實驗中所用重物的質量m＝1 kg.打點紙帶如圖所示，打點時間間隔為0.02 s，則記錄B點時，重物速度v_B＝         ，重物動能E_k＝           ．(g取9.8 m/s²)

(3)根據(jù)紙帶算出相關各點的速度v，量出下落距離h，則以為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象應是圖中的 (　 　)

有一游標卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標上有20個小的等分刻度。用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是               mm。用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是              mm。

在“研究平拋物體運動”實驗中,某同學在運動軌跡上只記錄了A、B、C三點,并以A點為坐標原點建立了坐標系,各點的坐標如圖所示,則物體作平拋運動的初速度大小為 m/s,通過B時小球的速度大小為       m/s.(重力加速度g取10m/s²)

如圖所示，螺旋測微器的讀數(shù)為      mm，20分度的游標卡尺讀數(shù)為        mm。

⑴.下列有關實驗的描述中，正確的是：        
A、在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，選測力計時，水平對拉兩測力計，示數(shù)應相同。
B、在“探究彈簧彈力和彈簧伸長關系的”實驗中，作出彈力和彈簧長度的圖像，也能求出彈簧的勁度系數(shù)。
C、用同一雙縫干涉實驗裝置做實驗，紅光的干涉條紋間距小于紫光的間距
D、在“重物下落驗證機械能守恒”的實驗中，必須由求出紙帶上打某點時重物速度
⑵“探究做功與物體速度變化的關系”實驗如圖所示，當靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做功記為W，當用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出，若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當小車速度最大時，關于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車的所在位置（小車視為質點）下列說法正確的是      

A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
D．小車已過兩個鐵釘連線