一環(huán)狀物體套在光滑水平直桿上，能沿桿自由滑動，繩子一端系在物體上，另一端繞過定滑輪，用大小恒定的力F拉著，使物體沿桿自左向右滑動，如圖所示，物體在桿上通過a、b、c三點(diǎn)時(shí)的動能分別為E_a、E_b、E_c，且ab=bc，滑輪質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，則下列關(guān)系中正確的是（　　）

A．Eb-Ea=Ec-Eb	B．Eb-Ea＜Ec-Eb
C．Eb-Ea＞Ec-Eb	D．Ea＜Eb＜Ec

如圖所示，兩個(gè)固定的斜面底邊長度相等，斜面傾角θ₁＜θ₂，質(zhì)量相同的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)） A、B 由靜止開始分別從斜面的頂部滑到底部，兩物體與斜面的動摩擦因數(shù)相同下列說法正確的是（　�。�

A．兩物體克服摩擦力做的功一樣多

B．物體A克服摩擦力做的功多

C．兩物體滑至底端時(shí)動能相等

D．物體B滑至底端時(shí)動能較大

某健身游戲過程可簡化為如圖所示物理模型．在平靜的水面上，有一長L=12m的木船，木船右端固定一直立桅桿，木船和桅桿的總質(zhì)量m₁=200kg，質(zhì)量為m₂=50kg的人立于木船左端，開始時(shí)木船與人均靜止，若人勻加速向右奔跑（沒有打滑）到右端并立即抱住桅桿，經(jīng)歷的時(shí)間是t=2s，船運(yùn)動中受到水的阻力是船（包括人）總重的0.1倍，g取10m/s²，求：從人起跑到抱住桅桿之前的過程中．
（1）在圖中畫出人的受力示意圖；
（2）船的位移大��；
（3）人至少要做多少功．

某人用長繩將一重物從井口送到井下，物體勻速下降一段時(shí)間后，改為勻減速下降，到達(dá)井底時(shí)速度恰好為0，如果勻速下降和勻減速下降所經(jīng)歷的時(shí)間相同，重物克服拉力做的功分別為W₁和W₂，則（　�。�

A．W1＜2W2

B．W1=2W2

C．W1＞W(wǎng)2

D．W1=W2

如圖所示，圖線表示作用在質(zhì)量為3千克的某物體上的合外力跟時(shí)間變化的關(guān)系，若物體開始時(shí)是靜止的，那么在前3s內(nèi)合外力對物體做的功為______J 前4s內(nèi)物體的位移為______m．

一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動，合外力的方向不變，大小隨時(shí)間的變化如圖所示．設(shè)該物體在t₀和2t₀時(shí)刻相對于出發(fā)點(diǎn)的位移分別為x₁和x₂，速度分別為v₁和v₂；合外力在0-t₀和t₀-2t₀時(shí)間內(nèi)做的功分別為W₁和W₂，在t₀和2t₀時(shí)刻的功率分別為P₁和P₂，則（　　）

A．x1：x2=1：5，v1：v2=1：3	B．x1：x2=1：4，v1：v2=1：2
C．W1：W2=1：10，P1：P2=1：4	D．W1：W2=1：8，P1：P2=1：6

如圖，在水平勻強(qiáng)電場中，一根輕質(zhì)絕緣桿兩端分別固定著帶有等量異種電荷的小球，當(dāng)桿處于與電力線成60°角位置時(shí)，帶電小球受到的電場力對桿的中點(diǎn)O的力矩為M．若讓輕桿繞中點(diǎn)O由平行位置轉(zhuǎn)至60°角位置，帶電小球克服電場力做的功為（　　）

A． 1 2 M

B． 3 3 M

C． 3 2 M

D． 3 M

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為0.18kg的壘球，以25m/s的水平速度飛向球棒，被球棒打擊后反向水平飛回，速度大小變?yōu)?5m/s，設(shè)球棒與壘球的作用時(shí)間為0.01s．下列說法正確的是：①球棒對壘球的平均作用力大小為1260N  ②球棒對壘球的平均作用力大小為360N  ③球棒對壘球做的功為126J   ④球棒對壘球做的功為36J（　�。�

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

如圖（1）所示，A、B疊放在光滑水平面上，A、B一起運(yùn)動的速度為v₀，現(xiàn)對B施加水平向右的力F，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化的圖線如圖（2），取向右為正，若A、B在運(yùn)動過程中始終相對靜止，則以下說法正確的是（　�。�

A．t時(shí)刻，A、B的速度最小

B．0～2t時(shí)間內(nèi)，力F對A、B做負(fù)功

C．t～2t時(shí)間內(nèi)，A所受的摩擦力的沖量方向向右

D．t時(shí)刻，A、B之間無相對滑動趨勢

如圖所示，靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列，質(zhì)量均為m，人在極短時(shí)間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運(yùn)動，當(dāng)車運(yùn)動了距離L時(shí)與第二輛車相碰，兩車以共同速度繼續(xù)運(yùn)動了距離L時(shí)與第三車相碰，三車以共同速度又運(yùn)動了距離L時(shí)停止．車運(yùn)動時(shí)受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍，重力加速度為g，若車與車之間僅在碰撞時(shí)發(fā)生相互作用，碰撞時(shí)間很短，忽略空氣阻力，求：
（1）整個(gè)過程中摩擦阻力所做的總功；
（2）人給第一輛車水平?jīng)_量的大��；
（3）第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比．