^{A．兩螞蟻的質(zhì)量一定相等}

^{B．兩螞蟻的爬行速度大小一定相等}

^{C．兩螞蟻對(duì)麥秸桿的壓力一定相等}

^{D．兩螞蟻的質(zhì)量與爬行速度大小的乘積一定相等}

^{15．在4×400米接力賽跑中，每個(gè)接力點(diǎn)都有一段接力區(qū)。在前一個(gè)運(yùn)動(dòng)員接近接力區(qū)時(shí)，下一棒的運(yùn)動(dòng)員總是提前跑動(dòng)起來(lái)準(zhǔn)備接棒，這是為了：}

^{A．使前一個(gè)運(yùn)動(dòng)員提高速度，下一-棒的運(yùn)動(dòng)員在前面領(lǐng)跑}

    ^{B．使兩人相對(duì)靜止，便于傳遞接力棒}

    ^{C．讓下一棒的運(yùn)動(dòng)員提前熱身}

    ^{D．提高運(yùn)動(dòng)的觀賞性}

^{16．汽車在高速公路上行駛時(shí)應(yīng)遵守的交通規(guī)則中，與慣性無(wú)關(guān)的是：}

^{A．靠右行駛                               B．限速行駛                                C．保持車距                                D．系好安全帶}

^{17．如圖2所示，人沿水平方向拉牛，但沒(méi)有拉動(dòng)．其中說(shuō)法正確的是：}

^{A．繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力．}

^{B．繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力}

^{C．繩拉牛的力小于牛拉繩的力}

^{D．繩拉牛的力小于地面對(duì)牛的摩擦力}

^{18．目前人類發(fā)射的探測(cè)器已飛出了太陽(yáng)系，如果探測(cè)器在飛出了太陽(yáng)系的過(guò)程中所受外力突然全部消失，那么探測(cè)器將：}

^{A．沿原路徑返回地球                                                                         B．沿原方向做加速直線運(yùn)動(dòng)}

^{C．沿原方向做減速直線運(yùn)動(dòng)                                   D．沿原方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)}

^{19．如圖3所示的做法中，為了減小壓強(qiáng)的是：}

^{20．大氣壓強(qiáng)與人們的日常生活關(guān)系密切，以下事實(shí)屬于大氣壓強(qiáng)應(yīng)用的是：}

^{A．載重量較大的汽車有許多車輪                            B．人能輕松的浮在死海的海面上}

^{C．?dāng)r河壩的截面上窄下寬呈梯形                            D．用吸管很容易從瓶中吸取飲料}

^{21．在圓筒的不同高處開三個(gè)小孔，當(dāng)筒里灌滿水時(shí)，各孔噴出水的情況如圖4所示，這表明液體的壓強(qiáng)：}

^{A．與深度有關(guān)}

^{B．與密度有關(guān)}

^{C．與液柱粗細(xì)有關(guān)}

^{D．與容器形狀有關(guān)}

^{22．物體只在重力作用下由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)．這種運(yùn)動(dòng)在真空中才能發(fā)生，在有空氣的空間，當(dāng)空氣阻力很小可以忽略時(shí)．物體的下落可以近似地看作自由落體運(yùn)動(dòng)．為了探究自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與哪些因索有關(guān)，小霞同學(xué)提出如下猜想：}

    ^{猜想一；物體自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體的材料有關(guān)}}

    ^{猜想二：物體自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體的質(zhì)量有關(guān)．}

^{為了驗(yàn)證猜想，她分別將三個(gè)金屬球在20m，高處由靜止釋放，測(cè)得金屬球落地時(shí)間如下表：}

^{實(shí)驗(yàn)序號(hào)}

^材料

^{質(zhì)量／Kg}

^{下落時(shí)間／s}

¹

^鐵球

^0.2

^2.05

²

^鐵球

^0.4

^2.05

³

^鉛球

^0.4

^2.05

^{（1）她選用金屬球面不選用棉花球或紙團(tuán)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這樣做的目的是}                  

^{A．便于實(shí)驗(yàn)操作}   

^{B．便于實(shí)驗(yàn)觀察}

    ^{C．相對(duì)空氣阻力較小，使運(yùn)動(dòng)更接近自由落體運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)更具科學(xué)性．}

^{（2）她分析比較表中的數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是}                                                                                                                

^{（3）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，宇航員在月球上將小鐵片和羽毛在同一地點(diǎn)、同一高度同時(shí)釋放，它們將                                 。}

^{A．同時(shí)落地}

^{B．鐵片先落地，羽毛后落地}

^{C．羽毛先落地，鐵片后落地}

^{23．在探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”時(shí)，小華同學(xué)根據(jù)自己推箱子時(shí)，箱子越重推起來(lái)越費(fèi)力的體驗(yàn)，提出了“影響摩擦力的大小的因素可能與接觸面受到的壓力有關(guān)”的猜想；小輝同學(xué)根據(jù)自己推箱子時(shí)，地面越粗糙，推起來(lái)越費(fèi)力的體驗(yàn)，提出了“影響摩擦力的大小的因素可能與接觸面粗糙程度有關(guān)”的猜想；圖5是驗(yàn)證他們猜想的實(shí)驗(yàn)裝置圖．}

^{（1）小輝同學(xué)為了完成他自己的探究應(yīng)按                                 兩圖進(jìn)行。}

^{（2）若小華選用正確的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到下表所記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)數(shù)據(jù)在圖6所給的坐標(biāo)中做出摩擦力的大小f與接觸面受到的壓力大小N之間的關(guān)系圖像}

^N／N

^1.0

^1.5

^2.0

^2.5

^3.0

^f／N

^0.4

^0.6

^0.8

^1.0

^1.2

^{（3）根據(jù)圖像可以得出f與N之間的關(guān)系是                                             。}

^{（4）小華和小輝同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中都應(yīng)使小車做                                           運(yùn)動(dòng)。}

^{24．小軍同學(xué)為了探究“使用動(dòng)滑輪的省力情況”，使用了如圖7所示的實(shí)驗(yàn)裝置．實(shí)驗(yàn)前，小軍用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得動(dòng)滑輪的重為1.0N，每個(gè)鉤碼重為0.5N；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小軍多次改變動(dòng)滑輪所掛鉤碼的數(shù)量，分別計(jì)下每次所掛鉤碼的重及對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，并將其填寫在設(shè)計(jì)的記錄表中}

^{動(dòng)滑輪重G0／N}

^1.0

^1.0

^1.0

^1.0

^1.0

^1.0

^1.0

^1.0

^{所掛鉤碼重G／N}

^0.5

^1.0

^1.5

^2.0

^2.5

^3.0

^3.5

^4.0

^{彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F／N}

^0.8

^1.0

^1.3

^1.5

^1.8

^2.0

^2.3

^2.5

    ^{分析實(shí)驗(yàn)效據(jù)可以得出，在忽略摩擦、繩重及實(shí)驗(yàn)誤差的條件下，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與鉤碼的重G以及動(dòng)滑輪的重G0的關(guān)系為                                               ；在動(dòng)滑輪的重大于或等于物體的重的條件下，使用動(dòng)滑輪                                                 。}

^{25．一輛汽車駛過(guò)泗河大橋時(shí)，交警示意停車，該車司機(jī)反應(yīng)時(shí)間是0.5s,反應(yīng)距離為12.5m，停車后查得該車的質(zhì)量為10t，車輪與地面的總接觸面積為0.1m2。按照規(guī)定，該路段限速80km／h，對(duì)路面的壓強(qiáng)不得超過(guò)7×105Pa，利用上述數(shù)據(jù)計(jì)算說(shuō)明，該車被示意停車的原因。（g＝10N／kg）}