16.2006年3月17日.俄羅斯“勇士 特技飛行團在我國著名旅游勝地張家界進行特技飛行表演.重重地為“2006中國俄羅斯年 奏響了一篇完美的樂章.這次執(zhí)行穿越天門山飛行任務的是俄羅斯著名的蘇―27噴氣式戰(zhàn)斗機.工業(yè)上將噴氣式戰(zhàn)斗機向后噴出燃氣產生的推力和自身重力的比稱為推重比.已知蘇―27型戰(zhàn)斗機的推重比最大可達1.1∶1.在一次零重力實驗中.飛行員操縱該型號飛機.從1450m的高度.以170m/s的初速度沿豎直線加速提升.30s后撤去動力.此后至多可以獲得多長時間的零重力狀態(tài)?(為保證安全飛機離地面的高度不能低于1000m.計算中取10m/s2.空氣阻力不計). 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2006年3月17日,俄羅斯“勇士”特技飛行團在我國著名旅游勝地張家界進行特技飛行表演,這次執(zhí)行穿越大門山飛行任務的是俄羅斯著名的“蘇-27“噴氣式戰(zhàn)斗機.工業(yè)上將噴氣式飛機向后噴出燃氣產生的推力和自身重力的比稱為推重比,已知“蘇-27”型戰(zhàn)斗機的推重比最大可達1.1:1.在一次零重力實驗中,飛行員操縱該型號飛機,從1450m的高度,以170m/s的初速度沿豎直直線加速提升,30s后撤去動力,此后至多可以獲得多長時間的零重力狀態(tài)?(為保證安全,飛機離地面的高度不能低于1000m,計算中g取10m/s2,空氣阻力不計)

查看答案和解析>>

2006年3月17日,俄羅斯“勇士”特技飛行團在我國著名旅游勝地張家界進行特技飛行表演,這次執(zhí)行穿越大門山飛行任務的是俄羅斯著名的“蘇-27“噴氣式戰(zhàn)斗機.工業(yè)上將噴氣式飛機向后噴出燃氣產生的推力和自身重力的比稱為推重比,已知“蘇-27”型戰(zhàn)斗機的推重比最大可達1.1:1.在一次零重力實驗中,飛行員操縱該型號飛機,從1450m的高度,以170m/s的初速度沿豎直直線加速提升,30s后撤去動力,此后至多可以獲得多長時間的零重力狀態(tài)?(為保證安全,飛機離地面的高度不能低于1000m,計算中g取10m/s2,空氣阻力不計)

查看答案和解析>>

2006年3月17日,俄羅斯“勇士”特技飛行團在我國著名旅游勝地張家界進行特技飛行表演,這次執(zhí)行穿越大門山飛行任務的是俄羅斯著名的“蘇-27“噴氣式戰(zhàn)斗機.工業(yè)上將噴氣式飛機向后噴出燃氣產生的推力和自身重力的比稱為推重比,已知“蘇-27”型戰(zhàn)斗機的推重比最大可達1.1:1.在一次零重力實驗中,飛行員操縱該型號飛機,從1450m的高度,以170m/s的初速度沿豎直直線加速提升,30s后撤去動力,此后至多可以獲得多長時間的零重力狀態(tài)?(為保證安全,飛機離地面的高度不能低于1000m,計算中g取10m/s2,空氣阻力不計)

查看答案和解析>>

2006年3月17日,俄羅斯“勇士”特技飛行團在我國著名旅游勝地張家界進行特技飛行表演,這次執(zhí)行穿越大門山飛行任務的是俄羅斯著名的“蘇-27”噴氣式戰(zhàn)斗機。工業(yè)上將噴氣式飛機向后噴出燃氣產生的推力和自身重力的比稱為推重比,由推重比可知“蘇-27”型戰(zhàn)斗機向上加速的加速度最大可達重力加速度0.1倍。在一次零重力實驗中,飛行員操縱該型號飛機,從1450 m的高度,以170 m/s的初速度沿豎直直線加速提升,30s后撤去動力,此后至多可以獲得多長時間的零重力狀態(tài)?(為保證安全,飛機離地面的高度不能低于1000 m,計算中g取10 m/s2,空氣阻力不計)

查看答案和解析>>

2006年3月17日,俄羅斯“勇士”特技飛行團在我國著名旅游勝地張家界進行特技飛行表演,重重地為“2006中國俄羅斯年”奏響了一篇完美的樂章.這次執(zhí)行穿越天門山飛行任務的是俄羅斯著名的蘇―27噴氣式戰(zhàn)斗機.工業(yè)上將噴氣式戰(zhàn)斗機向后噴出燃氣產生的推力和自身重力的比稱為推重比,已知蘇―27型戰(zhàn)斗機的推重比最大可達1.1∶1.在一次零重力實驗中,飛行員操縱該型號飛機,從1450m的高度,以170m/s的初速度沿豎直線加速提升,30s后撤去動力,此后至多可以獲得多長時間的零重力狀態(tài)?(為保證安全飛機離地面的高度不能低于1000m,計算中取10m/s2,空氣阻力不計).

查看答案和解析>>


同步練習冊答案